Swiece platynowe vs standardowe

[Gość mdzalewscy]

Pierwsze świece platynowe poawiły się w samochodach gdzie dostęp do świec był utrudniony ( np toyota supra ) i w ten sposób można było je wymieniać co 100 tys km.

 

Zgadza się, symulując u mnie wymianę święc zwykłych i platynowych na przestrzeni 100tyś km mamy takie koszty, wg. ASU Nissan Toruńska

 

SILNIK V6 - wymiana 180zł + koszt świec zwykłe pewnie ze 20zł/szt. Platyna z 60zł

 

 

PLATYNA = 1 x (180 + 360zł + 180zł ) = 720zł /100tyś km

 

ZWYKŁA = 7 x (180 + 120zł) = 2100zł / 100tyś km

 

Przy platynie doliczyłem jeszcze raz 180zł, gdyż uważam że przynajmniej raz w ciągu tej eksploatacji te świece powinny być sprawdzone

[Gość tomekb]

180 za wymianę ? chyba przesadziłeś

[dylson]

180 za wymianę ? chyba przesadziłeś

Znajac dostep do swiecy w vanie to pewnie nie przesadzil a jesli tak to niewiele. Jedyne z czym przesadzil to z cena za swiece. Ale to zarowna za zwykla jak i platyne. Zwykla pewnie max 15 a platyna max 50zl.

[szynszyl]

180 za wymianę ? chyba przesadziłeś

w ASO opla za wymianę żarowych wołali 200 zł.. to raczej normalne

[Gość roshi]

uwaga uwaga

 

mam super wiadomosc po wymianie swiec na irydowe szarpanie na gazie zniknelo!!! jestem po prostu super szczesliwy bo zaden gazownik nie wiedzial co z tym jest ze szarpalo i pare razy juz wymienialem swiece na zwykle ale dopiero po wymianie swiec na irydowe szarpanie jak reka odjal

 

:D:D

 

 

wg mnie jak najbardziej warto zainwestowac w drozsze swiece.

[Gość tomekb]

też się cieszę, że ci nie szarpie, co prawda najprawdopodobiej wystarczyło wyregulować odstęp elektrod w starych świecach, ale najważniejszy jest skutek. co do ceny 180 zł za wymianę świec, to w serwisach najlepiej się pytać o koszt usługi zanim rozpoczną robotę, oni co prawda bardzo tego nie lubią, ale w końcu mamy wolny rynek i zawsze możemy wybrac tańszy warsztat, a z reguły już samo zapytanie zapala lampkę ostrzegawczą w głowie recepcjonisty serwisu czy innego majstra ( wiem co pisze bo byłem mistrzem pewnego serwisu w Gliwicach )

 

[ Dodano: Wto 30 Gru, 2008 17:36 ]

ps. pomiedzy wymianą świec żarowych a zapłonowych jest subtelna różnica.

[Gość roshi]

z tego co wiem to teraz w swiecach nie reguluje sie odstepu miedzy elektrodami tylko kupuje sie swiece do danego modelu. takie male spostrzezenie. poza tym jak juz pisalem odkad jezdze na gazie pare razy juz zmienialem swiece i zawsze bylo to samo. dopiero teraz ustalo jak zmienilem na irydowe (ktore maja taki sam odstep elektrod)

[Gość tomekb]

Niby się nie reguluje, zwłaszcza platynowych, ale w tradycyjnych świecach zaleznie od silnika te same świece moga mieć różny odstęp elektrod, a pozatym w zużytych świecach odstęp się zwieksza. może po prostu udało ci sie w końcu kupić świece które nie są podróbami. Podróbek jest mnóstwo i często trudno je rozpoznać, zwłaszcza jeśli nie masz oryginalnej świecy dla porównania

[Gość roshi]

Niby się nie reguluje, zwłaszcza platynowych, ale w tradycyjnych świecach zaleznie od silnika te same świece moga mieć różny odstęp elektrod

i wlasnie dlatego swiece kupuje sie do danego modelu silnika.

 

może po prostu udało ci sie w końcu kupić świece które nie są podróbami.

a moze po prostu platynowe są lepsze od zwykłych. takie jest przynajmniej moje zdanie po moim doświadczeniu

 

EOT z mojej strony

[Gość tomekb]

Platynowe sa lepsze bo są trwalsze, ale przyczyną "przebijania świec" jest izolator a nie elektrody a ten jest w zasadzie jednakowy - może dokładniejsza jest kontrola jakości przy droższych platynowych ? ja jednak uważm że poprostu zwykłe świece sa masowo podrabiane i to jest przyczyną ich niskiej jakości. świece platynowe sa trwalsze bo platyna ma minimalny opór elektryczny a jednocześnie jest bardziej odporna na emperaturę i korozje niż miedź

[Gość mdzalewscy]

180 za wymianę ? chyba przesadziłeś

Znajac dostep do swiecy w vanie to pewnie nie przesadzil a jesli tak to niewiele. Jedyne z czym przesadzil to z cena za swiece. Ale to zarowna za zwykla jak i platyne. Zwykla pewnie max 15 a platyna max 50zl.

 

koszty wymiany podałem na podstawie informacji z serwisu przed robotą, postraszono mnie iż potrafią się w tym modelu świece urywać i wolałem to dać do serwisu. PO informacji cenowej uciekłem gdzie pieprz rośnie, z tego co pamiętam to świece platynowe nawet nie kosztowyły 60zł/szt. a jeszcze więcej ! ! !

 

NIe kupisz świecy PLATYNOWEJ DENSO za 50zł w serwisie !!!!

 

na alegro to koszt 59zł

http://www.allegro.pl/item501564577_swieca...yota_lexus.html

 

widziałem też kiedyś taniej za 45zł chyba (allegro)

 

Denso są najlepszymi świecami według mnie, zwłaszcza jak mam mieć spokó przez 100tyś km.

 

Ostatecznie zamontowałem jakieś platyny championa bardzo tanie, bo w USA kosztują coś około 3dolce za sztukę, czyli 9zł.

[Gość notek]

...

[dylson]

Do maximy mniej niz 50zl.

[Gość mdzalewscy]

Do maximy mniej niz 50zl.

 

a ile kosztują japońskie DENSO ?

[dylson]

Wlasnie mniej niz 50zl. Swego czasu byly nawet po mniej jak 40zl.

[Gość Akkarin]

jakie świece radzicie wrzucić do almy 2.0 GTI?? z tego co wyczytałem, NGK nie są rewelacyjne.

może te??

 

http://moto.allegro.pl/item651303478_swiec...2_0d_95_00.html

[ulisses]

http://moto.allegro.pl/it...2_0d_95_00.html

To sa zarowe do diesli

A rzeczywiscie denso polecam. Tutaj masz katalog: http://www.sagaauto.com.pl/pl/swiece_zaplonowe_denso.php

[Gość Akkarin]

znalazłem komplet za 45 zeta. do benzyniaka tym razem;) platynowe są poza moim zasięgiem;)

[Gość Akkarin]

ok szefie. Ty tu rządzisz;) wezmę NKG

[Gość macin]

Odświeżę nico wątek, ponieważ nie znalazłem innego o świecach a mam pytanie. Jakie należy kupić świece do Almery 1.5 benzyna z 2003 roku, chodzi mi o firmę NGK.

Problem mam taki, że wg katalogu NGK należy kupić LFR5A-11, ale znalazłem jakąś książkę w wersji angielskojęzycznej i tam był podany model BKR5E-11. Nie wiem teraz czy dobre kupiłem. Jednocześnie tak patrzę na katalog NGK i wygląda na to jakby świece BK… były dla Almery przed 2003 rokiem, z mniejszą mocą 66 kW, moja ma 72 kW (98 KM). To chyba dobre kupiłem. Niech ktoś potwierdzi albo zaprzeczy :-)