Kable wys. napięcia - kiedy wymieniać?

[Gość Thomsonicus]

witam.

Ostatnio zacząłem się zastanawiać nad tymi kablami, bo sam ich nie zmieniałem jeszcze, a autem jeżdżę od ponad roku. Da się jakoś zmierzyć (np jakimś multimetrem) stopień zużycia kabli? ew. kiedy je trzeba wymienić? Dodam że śmigam na LPG więc elektryka odgrywa sporą rolę, a ostatnio jakoś zacząłem narzekać że auto się ociąga a i pali więcej jakoś.

[bodek_n14]

Według mnie jeżeli nie iskrzą i nie ma problemu z wypadaniem zapłonu, nie trzeba ich ruszać. Ale może są jakieś inne sposoby. Również z chęcią poznam.

[Gość johny_fellow]

W serwisówce, którą można ściągnąć po wyszukaniu na stronce 100NX SQUAD'u jest opis jak miernikiem zmierzyć oporność przewodów i jak powinny przedstawiać się wyniki.

To oprócz wspomnianego przez bodek_n14 iskrzenia jeden ze sposobów.

Innym sposobem jeżeli nie widzisz iskier jest poprostu powolne przejechanie dłonią po całej długości przewodów podczas pracy silnika. Jak cię strzeli to znaczy, że przebija

Tylko nie rób tego jak masz rozrusznik serca bo go szlag trafi. Mnie jak pizgło z cewki to aż odskoczyłem na pół metra.

[Gość pawel_316]

ja też sie nad tym zastanawiałem i pewnego dnia stwierdziłem że sprawdze te kable przeczyszcze ewentulanie - mój test skonczył sie na tym że wyciągnełem kabel z kopułki ten idący do cewki i w ręku została mi sama guma - środek pozostał i gnieździe kopułki... Tak sie skonczył moj test i musiałem kupić nie tylko kable ale i kopułkę i palec

[Gość Thomsonicus]

poszukam tych oporności. IMO jak strzela po rękach to znaczy że z wymianą jest się spóźnionym o kilka miesięcy a wtedy to pewnie i świece do wymiany idą. Gaz to gaz, trzeba dbać o uprądowienie auta.

[bodek_n14]

Uważaj bo z cewki wychodzi kilkadziesiąt tysięcy wolt. Niby natężenie nie duże ale ma prawo szarpnąć

[Gość johny_fellow]

IMO jak strzela po rękach to znaczy że z wymianą jest się spóźnionym o kilka miesięcy

Mi strzeliło od cewki w momencie kiedy wiedziałem, że jest uszkodzona i kilka godzin później była już wymieniona.

 

Uważaj bo z cewki wychodzi kilkadziesiąt tysięcy wolt. Niby natężenie nie duże ale ma prawo szarpnąć

To prawda, szarpie nieźle

[Gość Thomsonicus]

a jak często w DSie rozkręcacie kopułkę celem czyszczenia/wymiany?

[Gość DVD]

Ja mam swoj sposob na kontrole jakosci kabli WN.

Wieczorem otwieracie maske i podczas pracy silnika nalezy delikatnie spryskac kable WN woda.

Wtedy jesli kable maja przebicia, dzieki spryskaniu woda, ktora jest przewodnikiem elektrycznym i wsiaka czesciowo w wysluzona strukture kabli bardzo ladnie widac iskrzaca dyskoteke.

Lepiej zobaczyc dyskoteke pod maska, niz zatanczyc break-dance macajac kable

[bodek_n14]

niz zatanczyc break-dance macajac kable

 

hahaha, dobre :one:

[Gość Thomsonicus]

heh, nieźle to obrazowo przedstawiłeś. chyba tak zrobię jutro że sprawdzę tym sposobem, lepsze to niż nic, a przy gazie przewody ważne.

Kopułkę też rozkręcę, zobaczę jak to się wogóle prezentuje jako całość bo raczej dawno nie było to wymieniane, a koszt chyba nie jest duży za kopułkę i palec rozdzielacza?

a dzisiaj wyczaiłem że coś mi auto zaczęło jęczeć. Takie cość mocno słyszalne "EEEEEEEEEE" gdzieś albo od alternatora (łożysko?) albo gdzieś koło wałków.

[lisek]

kop z palcem ok 50zł w intercars, jak masz znizki to duzo mniej.

[Gość Thomsonicus]

50zł sam palec? czy juz z przewodami? bo jak tak to bardzo tanio! Pewnie bym i kopułkę od razu zmienił, też pewnie groszowe sprawy. muszę ją rozkręcić bo już dawno nie patrzyłem jak to wogóle w środku wygląda.

 

A kto ma zniżki w tym intercars? może by chciał czasem zlecenie jakieś wziąć?

[Gość Jam]

kopolka z palcem to 50zl

przewody okolo 120zl

 

a wymiana za darmo bo jest tak banalna jak zmiana kola

[Gość robertss]

Jeśli w nocy otworzysz maske przy pracującym silniku spryskać kable wodą, jeśli widać iskry na kablach to wywal i kup nowe. Jeśli masz jakieś porządne i nie widać na stykach w fajkach żadnego nalotu to można, a nawet polecane jest zdjąc kable, zabezpieczyć żeby woda sie nie dostała do fajek i po prostu wymyć szczotką i wodą z mydłem, potem dobrze wysuszyć. To pomaga, stosowałem. Jak kupisz tanie kable np z JC lub polskie niebieskie( nie pamiętam nazwy) to nie gwarantuje poprawy pracy silnika. Co do kopułki i palca, wymieniasz we własnym zakresie, dasz sobie radę. Ważne tylko przy przykręcaniu kopułki do aluminiowej części aparatu 2 śrubami zrób to z wyczuciem, nie za mocno.

pzdr

[Gość Thomsonicus]

wiem, wiem, ale dzięki za info bo akurat chyba właśnie mam te niebieskie badziewie. muszę zobaczyć czy coś nanich po polskiemu jest napisane.

[Gość Areckii]

wiem, wiem, ale dzięki za info bo akurat chyba właśnie mam te niebieskie badziewie. muszę zobaczyć czy coś nanich po polskiemu jest napisane.

 

Zapewne chodzi o kable firmy Janmor.

Tez takie mam. Mechanior włożył mi takie na przeglądzie po zakupie no i nie wiem co o nich mysleć. A ostatnio zauważyłem że czasami jak podgazuje, to na spadku obrotów w okolicach 1500-1200 rpm przeskakuje gdzies iskra. niestety niezlokalizowane gdzie.

[Gość Thomsonicus]

a ja wczoraj spradziłem jakie mam przy okazji przeglądu autka i podłączania EGRu. mam jakieś niebieskie, made in japan, coś na A się nazywały. Niby prysnąłem je trochę to nic nie iskrzyło; za to trzeba będzie rozejrzeć się za kopułką i palcem rozdzielacza, sprzęt o którym trochę już zapomniałem a wymiany też potrzebuje od czasu do czasu.

 

[ Dodano: Pon 05 Sty, 2009 13:52 ]

w końcu zacząłem dokładniej przeglądać service manual i namierzyłem dane dot. wymiany przewodów. Idę dzisiaj sobie zmierzę, przy okazji zobaczę jak wygląda kopułka.

 

[ Dodano: Pon 05 Sty, 2009 14:00 ]

w końcu zacząłem dokładniej przeglądać service manual i namierzyłem dane dot. wymiany przewodów. Idę dzisiaj sobie zmierzę, przy okazji zobaczę jak wygląda kopułka.