Problem z siłownikiem MaSTER

[Gość ridzio21]

Witam

 

Kupiłem na allegro uniwersalny siłownik MASTER. Wszystkie kabelki podłączyłem tak jak był wcześniej podłączony zepsuty siłownik. Kiedy podłączam czarny kabel od siłownika do ostatniego kabla jaki mi został do podłączenie ( DO CHYBA MASY) to siłownik się dziwnie zachowuje, bardzo szybko się otwiera i zamyka. W drzwiach od strony pasażera mam siłownik slave, wiec tam są tylko dwa kabelki.Nie wiem w czym jest problem. Wydaje mi się na 90 % że kable są dobrze podłączone. Dwa odpowiadają za prace silniczka w siłowniku to zielony i niebieski . Pozostałe 3 biały, brązowy i czarny za sterowanie. Biały otwiera, brązowy zamyka, a kiedy podłącze czarny to automatycznie sie otwiera i zamyka....

 

Nowy siłownik różni się tylko tym ze starym, że stary ma żółty kolor kabla, a nowy czarny... pozostałe kable są takie sam ( brązowy, niebieski, biały, zielony)...

 

Nie mam już pomysłów jak to zrobić...

 

Może to nie jest wcale wina siłownika, może to zamek centralny się popsuł.... tak też może być, bo zakładając że siłownik jest nowy i kable podłączyłem tak samo jak były w starym to problem chyba jest gdzie indziej... chyba zostaje mi tylko jakiś elektryk, bo za cienki jestem w te klocki :(

 

Proszę o pomoc :029:

[Wiesiek_Almera]

Zamień zielony z niebieskim, gdyby siłowniki prawy i lewy chodziły odwrotnie, to zamień parami: zielony z niebieskim i biały z brązowym.

[Gość jarek_nissan]

Sprawdz jaki sygnał wychodzi na tym przewodzie gdzie był zółty czy plus czy masa i kiedy , a czarny z siłownika podłącz bezpośrednio do masy np. na kasroserii i sprawdz czy zamontowany siłownik pracuje w pełnym zakresie swojej pracy tzn. czy uzyskuje max i min położenia ,bo to wpływa na zmianę biegunowości sterowania; i jeszcze jedno ten zamek masz sterowny przez alarm czy tylko z kluczyka?