Chłodnica. Terrano II

[Gość Marek3190]

Witajcie jestem tu nowy i mianowicie prosze o porade bo troszke zielony w tych sprawach jestem ;> a mianowicie zakupilem Terrano II i nie wiem jak zlac wode z chlodnicy w nim czy kto by byl laskaw pomoc dziekuje z gory

[Gość sew]

podstawiasz miske i odkręcasz opaskę ktura jest na gumowym wężu u dołu chłodnicy wyciągasz wąż i masz :kosci: pochlapane rękawy :diabel:

[azorek]

podstawiasz miske i odkręcasz opaskę ktura jest na gumowym wężu u dołu chłodnicy wyciągasz wąż i masz :kosci: pochlapane rękawy :diabel:

I więcej płynu w butach niż w misce

[slayer17]

To niema spuszczokorka?

 

Chcecie, żeby o forum zmienił zdanie?

 

PS. JA myślę, że jak jest w "jedynce" to w "dwójce" też powinien być

[Gość Marek3190]

heheh ;D podoba mi sie ze w zartach opisujecie :> nie takie smutasy ;> dzieki za odp tyle ze mi sie waz zapiekl i nie moge go wyjac :> z ktorej strony niby ten korek jest??

[Gość sew]

Le nie przesadzajcie w daf-ie Lf jest bul 25l płynu a korek tak umieszczony ze woda leje sie prosto na przednią podłużnicę i rozlewa ruwno po całej szerokosci samochodu :kosci: przeżycie nie do opisania :diabel: cała twarz rece i nogi w wodzie :one: tak że sie ni martwcie w T II jest luxus, moim sposobem zamoczyłem nadgarstek jednej ręki, a wąż nie ku..a zejsc musi

[Gość 74jarek]

Zanim wymieniłem płyn w swoim 2,7 wyczytałem, że ma wejść dycha. Cała!

Zdjąłem wąż przy chłodnicy, wylało się tylko 5 :/

Tak więc pomny nauki, że przyrodzie nic nie ginie zacząłem szukać sławetnego kurkospuszczacza żeby nie utrudnić. Nie znalazłem.

Nie zrażony niepowodzeniem, zdjąłem wąż zasilający nagrzewincę i doustnie zaaplikowałem jej mojego, co by nie powiedzieć świeżego oddechu (z nutą popielonego tytoniu i posmakiem jednego z krajowych browarów). Oddała się trochę, ale zbyt mało jak na jak na moje oczekiwania. Chwila zadumki i poprawa jakości oddechu zaowocowała nowym pomysłem. Za pomocą kawałka rurki o zbliżonej fi połączyłem wcześniej wspomniany wąż z ok. półmetrowym kawałkiem innego węża wykańczając go gustownym lejkiem. Wlewając poprzez uniesiony lejek świeży płyn spowodowałem wyparcie starego. W końcu osiągnąłem cel -> wlałem całą zalecaną dychę.

Wcześniej nie wspomniałem, ale ułatwiłem sobie robotę wlewając płyn o innym kolorze od poprzedniego.

[slayer17]

Te kurki do spuszczania płynu z bloku powinny być po dwóch stronach silnika zaraz obok łączenia silnika ze skrzynią.

 

Jeszcze płynu nie zmieniałem to nie szukałem. Ale wg. serwisówki powinny w tamtych okolicach być.