[P11/WP11] wahacz górny ?

[Gość chmielo]

:029: witam . mam pytanko - czy górny wahacz z p10(mam na części) pasuje do p11. a pytam gdyż podejrzewam jego uszkodzenie, coś skrypi a przy skręcaniu kół na maxa lewe ociera o nadkole-no i ściąga w prawo( na szarpakach nic nie wyszło-jest ok) a nie jest! pomocy

[Gość Majster51]

tak wachacze te pasuja i po wymianie wachaczy na nowo bedziesz musiał ustwic zbierznosc koł u mnie po wymianie gornych wachaczy zbierznosc zmieniła sie bardzo mocno

[dinodino]

:029: witam . mam pytanko - czy górny wahacz z p10(mam na części) pasuje do p11. a pytam gdyż podejrzewam jego uszkodzenie, coś skrypi a przy skręcaniu kół na maxa lewe ociera o nadkole-no i ściąga w prawo( na szarpakach nic nie wyszło-jest ok) a nie jest! pomocy

Witam. Może to wahacz górny , a może nie. Ja miałem podobnie podczas skręcania maksymalnie w lewo obcierało mi o nadkole, a podczas jazdy ściągało w prawo :zly2: (szczególnie przy przyspieszaniu). Zbieżność ok, na szarpakach ok. Dopiero taki stary szpenio podniósł autko do góry. I za pomocą łom-łapki sprawdził sworznie dolnego wahacza. Po prawej był nieźle wybity. Podkreślam jeszcze raz, że na szarpakach nic nie wyszło. Wymieniłem oba i jak ręką odjął. Górne wahacze też już dwa razy wymieniałem, ale one nie wpływały specjalnie na prowadzenie było słychać tylko wredne skrzypienie, a jak już były mocno wyrobione to stukały.

Pozdrowienia.

 

[BLACK60]

chmielo, jesteś pewny, że koło obciera Ci o nadkole?

Mnie też tak się wydawało, ale skręciłem na postoju na maxa i.... i w lewo i w prawo słychać charakterystyczny głos a to pompa wspomagania

[Lobo]

Wachacze pasuja i do p10 i do p11.

U mnie po wymianie gornego wachacza nie zmieilo sie nic ze zbieznoscia. Gorny wachacz odpowiada za kat nachylenia kola, zbieznosci ustawia sie na koncowce dracka kierowniczego, mowie jak bylo u mnie, byc moze czasem trzeba zbiezosc po wymianie wahacza ustawic...

 

A nie przysoliles gdzies w dziure? moze polecialo cos na dolnym wahaczu i dlatego sciaga?

[Gość chmielo]

witam- ociera na bank , z natkola nie wiele zostało i jest ślad obrysu opony, a sworzenie wymieniane ,jak szarpię za koło na postoju to słychac skrypienie A ekspert w dziedzinie szarpaków wyklucza dolny wahacz i sworznie a no i zauważyłem jak by łożysko głośniej pracowało co wiązało by się ze zmianą kąta nahylenia koła tu dzierz wahacza

[BLACK60]

chmielo obciera Ci bo jest coś krzywo, czy raczej, bo masz dobite sprężyny?

[Gość chmielo]

sprężyny są ok. sprawdzę ponownie sworznie dolnego wahacza i wymieni górny wahacz- różne jak widzę są opinie i już głupieje więc zrobię jak wyżej napisałem albo wymienie całośc zawieszenia z p10 do p11 (ale sprawdzę oko w oko czy wszystko pasuje - mam taką możliwośc)

[Gość Raf4rb]

Zawieszenie przednie z P10 pasuje do P11, są małe różnice ale nie istotne, nie mają wpływu na kąty, zbieżność itp. Jak ociera Ci koło to coś musi być skrzywione albo potężnie wybite w zawieszeniu, inna opcja to niewłaściwy rozmiar opon, źle dobrane ET felgi, były jakieś zmiany przy kołach, felgi, opony?

[Gość chmielo]

opony 195/65 a felgi to alu 15 nissanowskie lewa strona auta ociera, a prawe koło nie - górny wahacz skrypi ale podobno niema wpływu na ściąganie ,podejrzewam jednak w dolnym wah. sworznie i je wymienie na początek - jak nie pomoże to przeszczep z p10 całośc zawiesz.dodam iż szarpaki wykluczyły jakie kolwiek luzy

[Gość Paweł28]

Jeżeli autko miało dzwoneczek to będzie obcierać, na pewno pomoże wykonanie pomiaru geometrii kół wraz z przesunięciami wzdłuż i w poprzek osi pojazdu, a rozmiar opon nie powinien być 195/60R15?? 5% wyższa opona to jakiś 10-15mm większa średnica koła??!!

[Gość jurgenik]

opony 195/65 a felgi to alu 15 nissanowskie lewa strona auta ociera, a prawe koło nie - górny wahacz skrypi ale podobno niema wpływu na ściąganie ,podejrzewam jednak w dolnym wah. sworznie i je wymienie na początek - jak nie pomoże to przeszczep z p10 całośc zawiesz.dodam iż szarpaki wykluczyły jakie kolwiek luzy

 

Obciera i obcierać będzie na takich oponach przy max skręconych kołach, bo na feldze 15'' powinieneś mieć 195/60.

I nie teoretyzuję tylko wiem, bo na zimę też takie gumki zakładam i obciera.

[Gość Władek]

pytanko w jaki sposób mozna wybic te tulejki z wahacza?

[nice-wawa]

Temat wielokrotnie poruszany , chyba najlepiej opisany post na temat górnych wahaczy.

Są dwa rodzaje górnych wahaczy

1- na tulejce obrotowej

2- na tulejce gumowej

Tu masz linka an inny post żeby zobaczyć jak to wyglada.

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...c&start=105

Tam nie ma żadnych zabezpieczeń

Ja rozbieram w ten sposób wahacz:

Łapię kombinerkami za tulejkę i staram się wyciągnąć tuleje z uszczelniaczem do siebie ( to jest wciśnięte jak dekielek od farby w puszce) potem smar i skręcasz.