Jaki olej do Qashqaia?

[Fergul11]

Exterytorialny w poście powyżej wypisałem z instrukcji obsługi jakie oleje producent zaleca dla silnika 1.6 pb  HR16DE i  2.0pb MR20DE 

Wklejam zdjęcie strony z instrukcji obsługi skąd pochodzą w/w dane (podkreśliłem na czerwono)

Przeczytaj na bańce z olejem który zamierzasz wlać do silnika czy któryś z podanych symboli tam widnieje i będziesz pewien czy się nadaje .

Edytowane 3 Października 2014 przez Fergul11

[Edek01]

Chciałbym oleju bardziej chroniącego silnik niż wspomagającego niskie spalanie. Mam dobre doświadczenia z Motulem, ale jaki konkretnie wybrać co by w ASO się nie czepiali?

Najlepiej chroniącym silnik który mogę ci polecić a ASO nie krzywi gęby na jego widok ,baa nawet sami zalewają czasami to...

Mobil1  5W50 doskonała ochrona przy normalnej eksploatacji, TBN 11.8 wspaniałe czyszczenie silnika i spalanie nie wzrasta 

[zetfed]

Muszę stwierdzić, że po zmianie z ELF 5w40 na Mobil 1 5W30 zauważyłem   że pojawiło się jakby klepanie zaworów w przedziale 2 - 3 tys. obrotów. Pojawia się to dopiero po rozgrzaniu silnika. Wiem, że regulacja zaworów w MR20DE jest ręczna więc to trochę dziwne. Może są jakiej inne układy regulacji hydraulicznej, napinacz, moduł zmiennych faz rozrządu ? W każdym razie czyżby wina leżała po stronie innej lepkości oleju, tym bardziej dziwne że 5w30 to zalecany olej.

[exterytorialny]

Po analizie praktycznie wszystkich wątków o olejach silnikowych na tym forum oraz skorzystania z "dobieraczki" oleju na stronie producenta, ostatecznie wybór padł na Millers Oils XF Longlife C2 5W-30. 

[picad]

Ja do mojego MR20DE leję od początku amerykański Valvoline Maxlife 5W30 i nie słychać żadnych zaworów. Silnik pracuje płynnie i cichutko.

[ranger]

Muszę stwierdzić, że po zmianie z ELF 5w40 na Mobil 1 5W30 zauważyłem   że pojawiło się jakby klepanie zaworów w przedziale 2 - 3 tys. obrotów. Pojawia się to dopiero po rozgrzaniu silnika. Wiem, że regulacja zaworów w MR20DE jest ręczna więc to trochę dziwne. Może są jakiej inne układy regulacji hydraulicznej, napinacz, moduł zmiennych faz rozrządu ? W każdym razie czyżby wina leżała po stronie innej lepkości oleju, tym bardziej dziwne że 5w30 to zalecany olej.

 

A jaki to dokładnie olej ? Mobil 1 5w30 ESP Formula czy może któryś z Mobil Super 5W30 ? To nie to samo...

Ja do mojego MR20DE leję od początku amerykański Valvoline Maxlife 5W30 i nie słychać żadnych zaworów. Silnik pracuje płynnie i cichutko.

 

A przy jakim przebiegu zaczołeś ? Linia Maxlife jest teroetycznie do silników z przebiegiem powyżej 100 tys. km.

[picad]

Powyżej 100tyś km. Zarówno w obecnym QQ jaki i poprzednim Nissanie.

[ranger]

To jak najbardziej. Max Life to zdecydowanie bardzo dobry olej.

[zetfed]

A jaki to dokładnie olej ? Mobil 1 5w30 ESP Formula czy może któryś z Mobil Super 5W30 ? To nie to samo...

 

Cóż, wg informacji pana z warsztatu był to mobil 1, ale pewności nie mam. Na pewno miał być 5W30. Obawiam się, że wlał raczej ten tanszy.

[porter59]

Ja do mojego MR20DE leję od początku amerykański Valvoline Maxlife 5W30 i nie słychać żadnych zaworów. Silnik pracuje płynnie i cichutko.

Byłem przekonany,że to holenderski olej.Też taki zalałem 5W30,ale Synpover,co prawda do Note,ale nie wiem czym się różnią,bo obydwa 5W30

[paba]

ani holenderski, ani amerykański

 

oleje dla Ashlanda produkuje bułgarska Prista, tak samo jak dla Texaco

 

do kolegi, który nie może znaleźć specyfikacji : są dwie strony

bodajże na tej z wykresem lepkości SAE i temperatur info o specyfikacjach nie znajdziesz natomiast przy końcu są wypisane specyfikacje, które przypomniał wyżej kolega Fergul11

 

jest tam jednak dla mnie nieścisłość, nie wiem czy wymaga się ACEA C2/C3 czy nie 

serwisy nie wiedzą, leją 5W-30 jak są kumaci i to wszystko

 

w praktyce by się nie czepiali z Motula masz 8100 Econergy 5W-30 lub Eco-Clean C2 5W-30

Edytowane 18 Października 2014 przez paba

[picad]

ani holenderski, ani amerykański

 

oleje dla Ashlanda produkuje bułgarska Prista, tak samo jak dla Texaco

 

do kolegi, który nie może znaleźć specyfikacji : są dwie strony

bodajże na tej z wykresem lepkości SAE i temperatur info o specyfikacjach nie znajdziesz natomiast przy końcu są wypisane specyfikacje, które przypomniał wyżej kolega Fergul11

 

jest tam jednak dla mnie nieścisłość, nie wiem czy wymaga się ACEA C2/C3 czy nie 

serwisy nie wiedzą, leją 5W-30 jak są kumaci i to wszystko

 

w praktyce by się nie czepiali z Motula masz 8100 Econergy 5W-30 lub Eco-Clean C2 5W-30

 

Jeśli coś jest produkowane w Bułgarii lub jakiś Chinach to nie znaczy, ze jest to chińskie.

Edytowane 21 Października 2014 przez picad

[paba]

jeśli produkt jest wytwarzany przez zewnętrzną (kompletnie inną) firmę to dla mnie sprawa jest jasna

 

nie będę pisał, że mam francuski płyn do spryskiwaczy wiedząc, że Totala na półce w Carrefour wyprodukowała G4 Garage, ta sama co robi płyn Prima sprzedawany w Tesco...

 

jeśli masz inny punkt widzenia to w porządku, ja mam swój

Edytowane 21 Października 2014 przez paba

[porter59]

jeśli produkt jest wytwarzany przez zewnętrzną (kompletnie inną) firmę to dla mnie sprawa jest jasna

 

nie będę pisał, że mam francuski płyn do spryskiwaczy wiedząc, że Totala na półce w Carrefour wyprodukowała G4 Garage, ta sama co robi płyn Prima sprzedawany w Tesco...

 

jeśli masz inny punkt widzenia to w porządku, ja mam swój

To znajdź mi w Polsce olej Valvoline prosto z USA.A te Elfy czy Mobile to niby skąd.

[paba]

różnie, ELFy bywają rozlewane we Francji, te które kupowałem i te w marketach (Carrefour, bo ten mam po sąsiedzku) są z Francji

natomiast Mobil1 ten, który kupowałem to z UK (z etykietą fully synthetic), ew. raz brałem niemiecki (SHC synthese) 

 

Valvoline nie kupuję i nie wiem, wiem kto dla Ashlanda produkuje i tyle, są to dobre produkty, które polecam

 

olej Valvoline z USA w Polsce to raczej tylko z prywatnego importu, na Europę robi Prista i kodu USA u nas nigdy nie będzie

[pejta]

Wg. Valvoline Polska "Wszystkie produkty importowane są do Polski z Holandii lub USA i rozprowadzane przez sieć dystrybutorów". Mam nadzieję, że z Prista to żart.

[paba]

http://www.bloomberg.com/news/2011-11-23/bulgaria-s-prista-oil-buys-chevron-s-50-1-stake-in-uzbek-plant.html

[Edek01]

No jestem w szoku super Valvoline z Bułgarii .

[paba]

w Polsce mimo wszystko niekoniecznie, zapewne idzie z Holandii jak Gulf, na Tectylu kiedyś miałem Holenderski kod kreskowy

http://www.ashland.com/worldwide/netherlands

 

 We have a packaging and blending plant in Dordrecht for Valvoline lubricants, serving customers and distributors across the region. 

 

ale nasi sąsiedzi są zaopatrywani przez Pristę:

 

2009 – Distribution agreement with Ashland for distribution of Valvoline products in 13 countries from the CEE region

[pejta]

Odpowiedź od certyfikowanego partnera Valvoline "wszystkie oleje Valvoline ... produkowane i konfekcjonowane są zawsze tylko i wyłącznie w Holandii". Ciśnienie wraca do normy

[ranger]

A jak to tak naprawdę jest z Castrolem EDGE 5W30. Obiegowa opinia jest taka, że to słaby i szlamogenny olej. A swoją drogą, wielu ludzi na tym jeździ i bardzo sobie chwalą. Gdzie leży prawda ?

[manix]

Złą opinię wyrobił magnatec,EDGE to zupełnie inna bajka.Ja tam wlewam go do K12 benzyna(5w30)już czwarty sezon.Tani dobry olej z średniej półki.Takie mam zdanie.edit:zero ubytków i szlamu.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez manix

[ranger]

A jak wygląda przed samą wymianą ? Czarny, czy raczej normalny jak na przebieg ? Choć są i tacy co mówią, że jak przed wyminą olej jest czarny to dobrze, bo znaczy to, że dobrze myje wnętrze silnika.

[manix]

Czarny olej to ja mam w dieslu i to już następnego dnia po wlaniu .Tu jest absolutnie "w normie".Szczerze mówiąc ,te silniczki nie mają ogromnych wymagań.Znam ludzi którzy oliwę wymieniają raz na 2 lata przy przedbiegach rocznych 10kkm i jakoś gra i buczy,a sąsiad w awensis(120kkm)oliwy w ciągu roku dolewa 5l !!! Auto od nowości dbane i chuchane ,ale ten model 1.8 miał na początku taką wtopę.

[ranger]

A czemu Castrol a nie np. Shell, którego lejesz/lałeś do TIIDy ? Też jeżdżę na Shell ale mam ochotę spróbować czegoś innego i porównać ale nie wiem na co się zdecydować . Do tego nie chcę wchodzić w oleje premium.