P11 GT STW 28/200 | sebabp

[sebabp]

MODEL: 1998, P11 GT STW Edition No.:28/200

 

 

SILNIK: 1998 cm3 SR20DEH przebieg: 230000, olej Valvoline VR-1 Racing 10W-60, Przysp. 0-100 km/h - 8.80 s Zużycie paliwa: 11.00 l/100km (cykl mieszany)

 

 

UKŁAD DOLOTOWY: stożek FUJITA + osłona

 

UKŁAD WYDECHOWY: strumienica i końcowy WM a'la MUGEN

 

ELEKTRONIKA: seria gt stw

 

 

UKŁAD NAPĘDOWY: seria gt stw

 

 

ZAWIESZENIE: seria gt stw, felgi: ZIMA DBV 15" Nankang NV-1 195/55/15; LATO OZ RACING F1 17" Nankang NS-2 215/40/17 87V

 

 

UKŁAD HAMULCOWY: seria gt stw

 

 

BODY KIT: oryginalne ospojlerowanie gt stw,

 

 

 

czarna folia na lampach z tyłu, przyciemnione do połowy

boczne kierunki przyciemnione

tylne lampy usdm

siłowniki maski

stroboskopy

dokładka zderzaka przód od Laguny I

maska Carbon 3M DI-NOC

 

ŚRODEK: pełna skóra, grzane d*py, 4xpoducha, klima manual, 4xel.szyby,el. lusterka, komputer

 

 

CAR AUDIO: seria

+SONY CDX-S2050C

 

DODATKOWE: dodatkowe wskaźniki AutoGauge volt. i temp. oleju

 

MOC: seria 150KM(181Nm)

 

 

PLANY: dodać KM i Nm

 

ZDJĘCIA:

 

 

Sierpień 2oo8

 

 

 

Listopad 2oo8

 

Edytowane 30 Października 2011 przez sebabp

[Gość PMW]

ładna seria... minus za brak oryginalnych 17' BBS i za pomalowane lampy z tyłu

 

jakieś plany?

 

zapomniałeś dopisać o springach eibacha

 

a i przydałoby sie wiaderko ropy zeby pod maską troche posprzątać

[sebabp]

no niestety 17 niemiec sobie zabrał, a szkoda... w takim stanie ją kupiłem, na tych średnio wyglądających 15

 

co do zawieszenia to nie jest do końca jasne, w normalnych GT oczywiście były montowane, natomiast w STW jest inaczej i nie wiem dokładnie co tam siedzi, wogóle w STW nie ma nakładek na pedałach które w każdej GT znajdziemy, gałka się nieznacznie różni w STW

 

lampy?? powiem tak, to co jest to przejściowa opcja ponieważ to wygląda dużo lepiej niż pomarańczowe kierunki co oczywiście też mnie dziwi dlaczego w STW nie ma lamp takich jak w GT to jest z białymi kierunkami

 

plany i marzenia jak najbardziej są, zobaczymy z czasem jak to będzie wychodziło bo to sam początek narazie mojej przygody z moim NISMO:D

 

pozdrawiam

[Gość PMW]

w normalnych GT oczywiście były montowane,

 

mylisz sie GT miala tylko troszke twardszy zawias niż np sri...

 

wersje sportline 97' 100egz (taką mam) i STW 98-99 200egz. (jak twoja) wyposażone były seryjnie w sprężyny eibach -40mm

 

jeśli masz pierwszy brief auta to tam powinny być wpisane razem z bbs 17

 

[ Dodano: Nie 09 Lis, 2008 17:16 ]

lampy?? powiem tak, to co jest to przejściowa opcja ponieważ to wygląda dużo lepiej niż pomarańczowe kierunki co oczywiście też mnie dziwi dlaczego w STW nie ma lamp takich jak w GT to jest z białymi kierunkami

 

stw miały biale światła -musiala być bita w dupe

 

 

[sebabp]

co do tego czy była bita to mam pewność ze nie, oglądałem ja już nie wiem ile razy wszędzie dokładnie i nie ma absolutnie żadnych śladów że było coś nie tak a z tymi lampami to jest niewiadoma dlaczego nie miała takich jak trzeba, może w fabryce się pomylili:D

w briefie są wpisane BBSy, nawet specjalnie sprawdziłem...

 

[ Dodano: Nie 09 Lis, 2008 17:47 ]

a i jeszcze o tym że nie była bita i że z takimi lampami wyjechała z fabryki świadczy to że, były oryginalnie uszczelnione, jak je demontowałem do oklejania to trochę się musiałem namęczyć żeby je wyciągnąć

 

[ Dodano: Nie 09 Lis, 2008 17:52 ]

Der GT war das Topmodell der P11er Baureihe.

 

Hiervon gab es eine Sonderserie von 100 Exemplaren als GT "Sportline".

 

Technisch an sich identisch, dafür aufgewertete Ausstattung:

 

- 30 mm eibach-Tieferlegungsfedern

- 17" OZ F1-Felgen

- Endrohrblende

- Edelstahl-Einstiegsleisten

- Alu-Schaltknauf

- Sportgrill

- spezielle Fußmatten und "sportline-Schriftzüge"

- Sony-Radio mit 10er Wechsler.

 

Mit der Modellüberarbeitung Ende 97 wurde der GT in TopSport umgetauft,dabei gabs folgende Änderungen:

 

- Seitenairbags

- gelbe Heckblinker

- Wegfall Heckspoiler

- Bremsanlage mit EBD

- leichtgängigere Servo

- Mittelarmlehne hinten

- Cupholder in Mittelkonsole

- zweifarbiges Lederlenkrad

- lackierte Türgriffe.

 

In 1998 kam dann auf Basis des TopSport dasSondermodell STW-line raus, limitiert auf 200 Exemplare.

 

Technisch wieder identisch, dafür bessere Ausstattung:

 

- Lack "chromaflair"

- 30mm- eibach-Federn

- 17" BBS Sonderfelgen mit 215/40/17

- Endrohrblenden

- Vollleder-Sportsitze mit grünen Nähten

- Edelstahl-Einstiegsleisten

- spez. Fußmatten

- Aludekor Armaturen

- Sony-Radio mit 10er CD-Wechsler

 

kto zna dobrze niemiecki to sie doczyta ja w tłumaczenie się nie będę bawił hehe

[lukas]

jakieś2 lata wstecz miałem jechać po identyczną-staraj się jeździć bez zadnych stłuczek-litr lakieru tego co masz w nissanie kosztuje 10 000zł...a jak zapytałem w mieszalni to 3500zł za 1 litr !!!! więc zrezygnowałem z tej GT

[sebabp]

no właśnie to wiem i nie daje mi to spokoju

[lukas]

traz jeździć spokojnie i dostojnie-taki dupowóz ,choć wersja GT jakoś już tam sobie radę daje

[xtomek]

PMW, chyba masz wreszcie konkurencję

[Gość PMW]

e tam od razu konkurencję cieszę się razem z kolegą że kupił zdrową sztukę

 

 

P.S. szukaj ori BBS od niej

[sebabp]

przydały by się, dobrze ze mam teraz przez zimę na to sporo czasu:) nie widziałem Twojego auta ale tak jak Ci już na PJ pisałem, kolega w Białej ma identyczny egzemplarz, to dzięki niemu mam swoja, namówił mnie na GT po pierwszej przejażdżce już wiedziałem czego chcę no i mam:D

[Gość PMW]

nie widziałem Twojego auta ale tak jak Ci już na PJ pisałem, kolega w Białej ma identyczny egzemplarz

 

wątpie żeby miał auto w takim stanie

 

[sebabp]

na zdjeciach takie same;)

[Gość ROKI]

Panowie spotkanie i porownanie kolor faktycznie fajny pod kameleona podchodzi????

[sebabp]

Panowie spotkanie i porownanie kolor faktycznie fajny pod kameleona podchodzi????

 

kolego bo to faktycznie kamaleon a co do GT '97 Sportline to niegłupi pomysł żeby porównać te dwa egzemplarze:)

[mimier]

nie widziałem Twojego auta ale tak jak Ci już na PJ pisałem, kolega w Białej ma identyczny egzemplarz

 

wątpie żeby miał auto w takim stanie

sebabp to jest ta co masz ją na fotce na PJ?

[sebabp]

dokładnie to ta

[Gość PMW]

GT '97 Sportline to niegłupi pomysł żeby porównać te dwa egzemplarze:)

 

no Twoje auto na pewno jest zdecydowanie bardziej komfortowe

[xtomek]

No i jak się ma ściganckie zawieszenie Piję do PMW, bo ostatnio sprawdzaliśmy

chodziło o komfort jazdy oczywiscie W zakrętach chyba... nie do pobicia, z Tym driverem

[Gość PMW]

dobra jakieś plany co do auta... czy zostaje jak jest

[lukas]

właśnie,właśnie-toż to GT więc sama prosi się o jakieś małe rasowanie silniczka

[sebabp]

coś będzie...

[Gość NadiR]

stw miały biale światła -musiala być bita w dupe

 

 

Nie prawda, był również z pomarańczem. Akurat taką miałem z 1-szej ręki i na 100% bita nie była.

 

Mam fotki, później wrzuce.

[Gość johny_fellow]

był również z pomarańczem

Dokładnie. Większość STW jakie gdziekolwiek i kiedykolwiek widziałem miały właśnie pomarańczowe kierunki z tyłu.

[sebabp]

a ja właśnie znalazłem 61 egzemplarz no i ma pomarańczowe kierunki:)

link: Primera GT STW 61/200