[P10/W10] opony, ścinają sie od środka

[musashi84]

Witam,mam pytanko zauważyłem że ścina mi opony letnie przednie od środka????wcześniej miałem rozmiar 175 R16 i z nimi było wszystko wporządku,od czasu gdy założyłem 185 zaczęło mi je zcinać od środka,jaka jest tego przyczyna??zły dobór szerokości??Pomocy,Pozdrawiam

[wieshaq]

Kiedy była robiona geometria zawieszenia :?:

Warto by to sprawdzić bo mogło się "rozjechać" i dlatego ścina opony.

[musashi84]

oki dzięki sprzawdze to, a wiecie może jaki jest odpowiedni rozmiar opon zimowych na felge 14 do primki?? i od jakich aut np pasują felgi do primery??Pozdrawiam

[Gość marcinmaniek]

oki dzięki sprzawdze to, a wiecie może jaki jest odpowiedni rozmiar opon zimowych na felge 14 do primki?? i od jakich aut np pasują felgi do primery??Pozdrawiam

 

u mnie w drzwiach kierowcy na tabliczce podali 185/14 myślę że masz tak samo felga do tego szeroka na 5,5 cala i wszystko pasuje

[bujany]

zawieszenie masz w negatywie i dlatego ścina opony od środka. jak koledzy wyżej napisali, jedź na sprawdzenie geometrii i ewentualne ustawienie bądź wymianę podzespołów.

[Gość asaf]

oki dzięki sprzawdze to, a wiecie może jaki jest odpowiedni rozmiar opon zimowych na felge 14 do primki?? i od jakich aut np pasują felgi do primery??Pozdrawiam

Orginalne według katalogu do P-10 są opony o rozmiarze 175/70/R 14 inne rozmiary to zamienniki mniej lub bardziej udane...

[Gość Majster51]

poprostu jak masz zawieszenie w miare dobre to ustwa zbierznosc ja sam ustwaiam na 0 i jest git:)

[Gość heineken72]

Koła masz za bardzo do środka

1- albo na stacje do regulacji

2- albo sam podkreć (tylko w dobrą stronę) by koła sie rozeszły na zewnątrz

1,5-3 pełne obroty.

Powinno sie wtedy poprawić też odbijanie kierownicy po skrecaniu, bo pewnie teraz jest z tym srednio

 

ps. ja ustawiałem samemu przy pomocy teleskopowej cienkiej rurki

[Gość Maniek-ol]

heineken72, koła nie są do środka tylko na zewnątrz. Jak byłyby do środka to darłoby opony na zewnątrz.

[Gość KevinTworog]

po pierwsze musashi84 takich opon jak 175 R16 jeszcze w życiu nie widziałem. A od środka może ci zbierać opony bo masz złe kąty (auto sie troche rozjechało) i jest to nie do ustawienia w P10. Chyba że kupiłbyś górne mocowanie amorka z regulacją co nie jest zbyt takie i w polsce nie do kupienia.

A jeđli chodzi o opony to zależy od wersji silnikowej ty masz 2,0 więc oponki 185/65/14 lub zamiennik 175/70/14, w GT jest 195/60/14.

Więc jak zaczęło ci zbierać opony od środka to trzeba się przyzwyczaić ja w swojej też tak mam

[Gość heineken72]

Mniek na 95 % jest odwrotnie mam 2 oponki tak zjechane w piwnicy zaraz zejde sie upewnić czy od zewnątrz na pewno.

Kewin... opon nie powinno drzeć z jednej strony nigdy

jak samochodu nie ściąga na boki to jest git, pochylenia zwrotnicy nie regulujesz bo nie można, zostaje tylko zbierzność.

 

 

Musashi.. zrób tak:

koło mocno w prawo

klucz 2 szt 19, szczupak i

zanzacz pisakiem na drążku kierowniczym pozycje - przód auta

polużnij nakretkę kontrującą pomiedzy drążek kierowniczy-koncówka drążka

wkreć 2 obroty (patrz na ślad pisaka) drązek w koncówkę drążka- koła sie rozejdą na zawnątrz

i zakonrtuj nakretkę

 

można to zrobić bez kanału zaglądjąc pod nadkole

chyba ze jechać na zbierzność 80 zł regulacja :

[Gość KevinTworog]

jeć na zbieżność ale elektroniczna to ci wszystko wykaże, zmierzą ci tez kąty pochylenia kół

 

[ Dodano: Sro 26 Lis, 2008 06:21 ]

samą zbieżność jak znasz troche matematyke to ustawiesz sobie w domu

[and_pec]

To niezłe ceny w Szczecinie macie. W Lublinie taka impreza 30 a bez kwita 20 ale to dla stałej klienteli

Po pierwsze to trzeba sprawdzić luzy na drążkach i zawieszeniu, bo tak to można sobie pokręcić, ale jeszcze gorzej niż jest.

[bujany]

ja nie bardzo rozumiem po co powielać po 10 razy te same posty? było napisane na samym początku czego to wina i co trzeba zrobić i naprawdę nie ma sensu po raz enty tego samego powtarzać. pzdr.

[Gość Maniek-ol]

A tak w ogóle to za kąt pochylenia koła odpowiedzialny jest górny wahacz.

[RaV_BTM]

>KevinTworog< jeszcze nie słyszałem ze jest coś nie do zrobienia albo nie do kupienia.

Musisz zrobić dokładnie tak jak napisał >heineken72< tylko nie do końca

bo opony zbiera ci od środka czyli są rozbieżne, musisz gałkę wykręcić na zewnątrz o te obroty.

Ale na początek sprawdź czy gałki nie są do wymiany bo regulacja mija sie z celem.

Pozdrawiam

Warto sprawdzić tez sworznie i wahacze

[and_pec]

Masło maślane polane maślanką.

Sądzę że zostało wszystko powiedziane tak jak zauważył Bujany