[N16] Cewka Zapłonowa

[Gość adamosow]

Witam,

Posiadam Almere z 2002r, 1,8l 16V +LPG DIEGO,

Po miesiącu użytkowania zepsuła mi się cewka, problem pojawił się znowu po przejechaniu 12 tyś km od pierwszego zdarzenia. W między czasie wymieniłem świece.

Do tej pory silnik pracował dobrze, stan bardzo dobry. Samochód kupiony od pierwszego właściciela z przebiegiem 55 tyś km. Stan wizualny jest jak nowy.

Czy Almery mają jaką wadę, przez którą padają cewki? Czy można coś z tym zrobić?

[Gość Michel]

Też mi walnęła jakiś czas temu cewka, koszt bagatela, łądnych kilka stów.

Dodatkowo powiedzieli mi w serwisie, że to już 3 wymieniana cewka od nowości... Czekam jak na wyrok aż padnie 4

 

alma 1.5 2000 r.

[Gość adamosow]

Ha, rozumiesz mój ból w takim razie:D

[Mandaryn]

Mam Almere z tym samym silnikiem i z tego samego roku. Przejechałem na LPG ok 50 tys km a pierwszy wlasciciel ok 20 tys i zadna z cewek nigdy nie padła! A wiec raczej nie jest to wada wszystkich Almer. Sądze, ze problem lezy raczej w wadliwych cewkach lub w nieokreslonych problemach z ich zasilaniem . Może dostają zbyt wysokie napiecie pierwotne, pod wpływem którego wysokie napiecie wtórne jest na tyle wysokie, ze przebija izolacje?

[Gość adamosow]

Witam,

Wymieniłem cewkę na inną sprawną ale używaną, jest innej firmy (oryginalne były HITACHI a ta co założyłem to HANSHIN), silnik na benzynie pracuje bez zarzutu, jak przełączę na gaz to słychać dziwne regularne stukanie. Dodatkowo przez cały czas świeci Lampka ostrzegawcza systemu kontroli silnika. Proszę o pomoc zanim udam się do mechanika i podłącze pod kompa, fajnie byłoby coś wiedzieć.

Dzięki za pomoc