[N15] Stukanie w przednim zawieszeniu przy skręcaniu

[avior]

Witam!

 

Mam następujący problem: przy skręcaniu w lewo lub prawo, ale tylko na niskich biegach, od ruszania do prędkości maks.30-40 km/h, jak również przy jeździe wstecz, dochodzą wyraźne głośne dźwięki z przedniego zawieszenia: dźwięk przypomina ten ze starych kołowrotków, tylko że głośniejszy.

 

Dwa dni temu robiłem przegląd okresowy i wyszedł ok, dopiero jak wyjeżdzałem z kanału i skręcałem, to mechanik usłyszał ten dźwięk i powiedział, że przegub mam do wymiany (ale pieczątkę już miałem wbitą :fuckyou2: ).

 

Moje pytanie czy to napewno przegub, skoro trzeszczy przy skręcie w obie strony? Może to przegub wewnętrzny przy półośce?

Jeśli macie za sobą podobne przygody to podpowiedzcie co to może być i jakie koszty wymiany się z tym wiążą (jakie firmy części polecacie).

 

 

P.S. Zaraz po zakupie zmuszony byłem wymienić skrzynię biegów, ale oczywiście na używaną. Przy tej "nowej" zauważyłem, że przy chamowaniu silnikiem, jak mam położoną dłoń na lewarku, odczuwam, że chodzi on do przodu i do tyłu (0,5-1cm), jakby chciał się wyrwać :diabel: Być może jest to normalne, ale to moje pierwsze auto i jakoś wcześniej tego nigdy nie zauważyłem. Oświećcie mnie

[Gość cino]

to na 90% przegub, koszt wymiany koło 100 zł zależy od regionu...........

[Gość TomK]

to na 90% przegub, koszt wymiany koło 100 zł zależy od regionu...........

a nawet dwa przeguby zewnętrzne. Jak skręcasz w lewo i przegub strzela to znaczy, że PRAWY przegub do wymiany i na odwrót.

[Gość ADAM85]

JA się trochę podepnę pod temat.

 

Przy zmianie kół na zimowe zauważyłem w zawieszeniu jakiś mały łącznik -gumka wydawała się trochę popękana ze strości. Coś puka mi też zwłaszcza jak jest zimno koło 0 / -1 stopni.

Jakiś czas temu wymieniałem łączniki stablilizatora - ale to na bank nie było to.

 

Co to za część. Czy alma ma dwa łaczniki na stronę? tan wyglądał na jakiś mały?

[piotruś pan]

Witajcie

Jeżeli chodzi o skrzeczenia w zawieszeniu to na pewno przeguby i to zewnętrzne bo ciężko dobić wewnętrzny no chyba że osłona gumowa pękła i piach sie dostał

natomiast jeżeli chodzi o drgania lewarka od skrzyni biegów to zazwyczaj występuje on przy wytartym już synchronizatorze lub jak to woli łaczniku mierzianym powodujacym bezzgrzytową zmiane biegów jego ząbki są już troch eprzytarte i występuje luz któryprzenosi sie na lewarek i zbiegiem czasu będzie następować samiczynne wyskakiwanie biegu

[Gość TomK]

podłączę się bo też mi coś zaczęło stukać :/

Pyka coś po prawej stronie tak jakby pod schowkiem. Już wyjmowałem schowek i patrzyłem czy wentylator etc jest poprzykręcane ale tam wszystko ok. Stukot jest najczęściej przy przyśpieszaniu, nie pojawia się przy każdym przyśpieszaniu i nie ma reguły czy przyśpieszam szybciej czy wolniej.

O tyle jest to dziwne, że przy skręconych kołach raczej nie pyka więc nie jestem pewny czy to przegub. Osłona przegubów w bdb stanie. Koła też dokręcone. Ma ktoś pomysł?

[Gość Michał...G]

Jak taki głuche stuknięcie to sprawdź:Górne Mocowanie, poduszka amortyzatora + łożysko tam znajdujące się. Ono jak jak jest już zużyte to lubi robić głuche puk.

[Gość TomK]

Amortyzatory wymienione pod koniec czerwca br. poduszki na początku października do tego poduszki trochę inny dźwięk wydają

Wiem, że mam delikatny luz na dolnym zawiasie w drzwiach. Spróbuje pojeździć z otwartymi drzwiami, żeby jeszcze to wykluczyć.

A łożysko może stukać? czy huczy?

[Gość Michał...G]

chodzi teraz o łożysko w piaście koła? Bo jeżeli mocowanie amorka nowe dałeś to o którym wspominałem, a tam raczej znajduje się łożysko które wrazie uszkodzenia lubi głucho stukać, to kompletnie się tę opcje wyklucza. Natomiast w piaście będzie szumiało,huczało, piszczało. Jeszcze może łącznik stabilizatora jest wybity lub poprostu sie poluzował, ja tak miałem ale to było na większych dziurach i nie było regularne.

[Gość TomK]

chodzi teraz o łożysko w piaście koła?

tak ale skoro ono huczy, piszczy, szumi to odpada :/

Jeszcze może łącznik stabilizatora jest wybity lub poprostu sie poluzował, ja tak miałem ale to było na większych dziurach i nie było regularne.

raczej nie bo to i na równiutkiej drodze potrafi stukać :/ do tego ruszałem drążkami kierowniczymi, stabilizatorami i wszystko sztywno jest.

 

Może to ten zawias wydaje taki dźwięk ?

No chyba, że przegub może "strzelać" na prostych kołach a na skręconych nie.... Wkurzające jest to pykanie ale chyba wyluzuje i pojeżdżę tak. Jak to przegub to w końcu zacznie strzelać na skręconych kołach

[Gość CichyBart]

Moja p11 ma tak samo. Przypuszczalnie są luzy w amortyzatorze...

[Gość TomK]

Moja p11 ma tak samo. Przypuszczalnie są luzy w amortyzatorze...

ale czy możliwe żeby amortyzator miał luzy po 10tys km?? do tego jak zmieniałem koła to ruszałem amorkiem i sprężyną i luzy nie były wyczuwalne.

 

Mam jeszcze pytanie: czy jak sie rusza półośką to ona ma luzy ?? bo u mnie delikatny luz jest... może to to?

[Gość Michał...G]

Wszystko jest możliwe tym bardziej jak jest to jakiś tani zamiennik, ale i w firmowych amorkach zdarzają się takie wapdki. A jaki jest to luz na tej półosi?

[Gość TomK]

KAYABA amorki

Luz taki delikatny. Ale wydaje mi się że z drugiej strony też taki jest i nie stuka...

[Gość CichyBart]

hmm, to możliwe jest wyczucie luzów w tłokach amortyzatora?

[Gość Michał...G]

Możliwe jest. Ja bym na miejscu Kolegi udał się do mechanika u którego była dokonana wymiana i on to sprawdzi.

[Gość TomK]

Pojechałem na szarpaki dzisiaj i...nic nie widać. Przeguby ok, amory, drążki stabilizacyjne, cały zawias w porządku. Sprawdzę jeszcze dwie rzeczy. Zawiasy drzwi i wentylator.

[Gość CichyBart]

niestety nie zmieniałem amortyzatora, tylko to taki pomysł. To, że nie ma luzów nie znaczy, że w środku nie hałasuje... ;/ u mnie nadal jest podejrzenie, że to wahacz górny (mimo, że przejechałem na nim niecałe 4kkm).

[Gość Wojcio:)]

jaki przegub zewnętny polecacie?? tzn jakiej firmy??

lepiej dołozyc pare groszy i kupic jakis jakoński niz jakis badziew??

Pozdrawiam

[Gość CichyBart]

Wahacz poszedł na reklamację były luzy. O dziwo po drugiej stronie też pojawiły się już luzy ;/ Brałem Dokuji (to jest pakowacz tylko...).

[Gość Jarek73]

Witam,

u mnie przy mocnym skręcie i małej prędkości stukot był wyraźny i głośny, do tego na garbach też potrafiło stuknąć i to dość głośno, okazało się że wahacze po wymianie problem zniknął...oby na zawsze

[Gość CichyBart]

na leżących policjantach jak walnie, to sworzeń wahacza dolnego ;]

[Gość bartis76]

witam, w mojej almie tez słysze takie dziwne terkotanie/pykanie przy przyspieszaniu, szczegolnie slychac to na na wysokich biegach (pewnie dlatego ze obroty sa wtedy nizsze), przy jezdzie na wprost, mialem kilka samochodów i ten dzwiek slysze pierwszy raz, wiem jak strzelaja przeguby i to nie jest to, nie jest to tez dzwiek z zawieszenia raczej z napedu.