[P12/WP12] Odpalanie przy niższych temperaturach 2.2dci

[Gość sofaboss]

Witam!

Pytanie moje dotyczy odpalania w chłodne dni auta... U mnie od około +4stopni po nocy przy odpalaniu musze chwile pokrecic... zanim załapie...

Jak u innych posiadaczy P12 dci to wygląda??

 

Pozdrawiam!

[Gość Pyrus]

Ja mam to samo,ale obecnie mam wyciek z common raila i czekam na zamowiona czesc i naprawe,wiec to moze tez miec wplyw

[silver]

sofaboss,

poczekaj chwilke od zgasniecia kontrolki swiec zarowych

wiadomo, ze to nie benzyna i bedzie gorzej palic w zimie

 

dzisiaj odpalalem 2 benzyny, przy okolo 0st C i pala od razu, natomiast primera byla dluzej krecona.... jak nie masz jakiejs usterki, to nie ma sie co przejmowac

rok temu diesel nie zapalil mi przy -15 dopiero....

[Gość nizinsky]

Przy +4 powinien ci odpalic bez problemu tyko tak jak kolega mówi poczekaj az kontrolka swiec zgasnie

[alexandro]

Mi też odpala od strzału ale jak tylko zgaśnie kontrolka świec żarowych . Jak czasem się zapomnne i odrazu to trzeba chwilke pokręcić .

[Gość puchatek2000]

U mnie tez odpala od razu nawet przy minusowych temperaturach 2.2 2003r

Odpalam zaraz po zgaśnięciu kontrolki od świec żarowych.

[Gość Pyrus]

a wiec zostaje nam sprawdzic swiece,bo byc moze sie juz koncza,tak mialem w moim poprzednim dieslu

[Gość sofaboss]

ja sprawdzalem swiec i maja opor okolo 1.6-1.7... tak wiec chyba dobry...;/

[Gość jurgenik]

Ja bym stawiał na akumulator - obrót obrotowi nie równy - dynamit pierwszego obrotu który uwielbiają japońskie diesle zależy właśnie od pałeru w akumulatorze.

[Gość sofaboss]

mam 2letni akumulator VARTA Bluedynamic... czyli najlepszy akumulator na rynku... co potwierdzaja testy... i nie wydaje mi sie zeby to byl akumulator;/

[Gość nizinsky]

Posluchajcie !Wczoraj rano odpalalem swojego ,a w nocy bylo cos okolo -2.Wiec rano bylo okolo zero. I powiem wam ze troche mialem trudnosci ,tzn krecil dluzej niz zawsze.Uwazam ze to normalne.Mialem kiedys Forda diesela i pamietam ze jak byl mróz to trzeba bylo mu 2 razy podgrzac swiece i palil od dotkiniecia.

[jarha]

olej jest gesty i dlatego ciezej obrucic silnikiem, pozatym w nowej generacji dieslach nie ma co patrzec na kontrolke poniewaz po zgasnieciu i tak dalej grzeją świece i nie ma potrzeby wajchowania kluczykiem