[P10/W10] Strzela do filtra powietrza i strasznie szarpie

[Gość tomison]

witam

primerka 2,0 w benzynie strzela po przegazowaniu do filtra powietrza.

objaw jest taki na zimnym silniku. z ledwoscia uruchamiam silnik, chce przegazowac wciskam pedał gazu do połowy, silnik szarpie i w pewnym momencie strzał do filtra powietrza i wchodzi na obroty. Puszczam gaz silnik pracuje ok 900 obr i ta sama historia wciskam gaz szarpanie strzał i jest git.

na rozgrzanym silniku jest ok.

wymieniłem swiece, przewody, kopułke i palec.

nie wiem gdzie szukac przyczyny.

moze ktos mial takie same lub podobne dolegliwosci z primerką

 

pozdrawiam

 

Tomek

 

naprawione

[RaV_BTM]

Proponuje pojechać jeszcze na regulacje zapłonu.

Albo coś z wyprzedzeniem zapłonu na niskich obrotach jest inny a na wysokich tez inny.

Pozdrawiam

[Gość krzysS105]

widzę że po raz drugi piszesz ten sam post. w pierwszym poscie koledzy pisali do Ciebie z objawami jakbys miał instalacje LPG gdyż nikt Cie nie zapytał czy masz zamontowana instalacje.Jeśli masz gaz to szukaj w wyszukiwarce bo moderator po raz drugi skasuje Twoj post a jeśli nie to napisz dokładnie ze nie masz instalacji gazowej i czekaj na podpowiedzi .

[Gość tomison]

ok wiec info do moderatora

samochod jezdzi na BENZYNE a nie LPG

wydawało mi sie ze jezeli pisze o benzynie a o LPG nie wspominam to jasne jest i zrozumiałe ze nie ma LPG

[Gość jarkk]

krzysS105 wyjaśniłem już z tomisonem na pw co i jak. A to że to typowy objaw dla LPG to sięzgadza i w związku z tym to dobra rada, żeby w takich bardzo zbliżonych przypadkach zaznaczyć, że sprawa tyczy się benzyny a nie LPG.

 

A wracając do tematu warto zrobić autodiagnostyke.

 

Haynes podaje, że w takich przypadkach może być to coś od wtrysków (zatkany któryś wtryskiwacz) lub brak podciśnienia w gardzieli przepustnicy, kolektorze dolotowym lub związanych z nimi przewodach podciśnienia. Więc może jakaś mała nieszczelność jest.

[Gość Majster51]

ja miałem taki objaw i wymieniłem przewody zapłonnowe za 160zł do gazu i wymieniłem cewke zapłonowa mówie o silniku SR20Di w gazie holenderskim

[Gość tomison]

przewody mam wymienione.

czy istnieje mozliwosc sprawdzenia cewki czy trzeba podminic na inna ( tylko problem skad wziac cewke do sprawdzenia)

najgorsze z tego jest to ze moze byc 1000 przyczyn a nie wiadomo co jest u mnie.

 

tak z ciekawosci spytam czy ten sam objaw miałem na benie i LPG ?

[Gość Majster51]

nie wiem czy na benzynie bo nie tankuje benzyny wcale bo odpalam z gazu nawet przy -25 wiec nie moge powiedziec a cewke sproboj uzywana z innej primery zamontowac...

[Gość tomison]

witam

byłem z nyska u mechanika, chodził przy niej 2 godziny i:

1. diagnoza z kompa nic nie wykryła

2. problem jeszcze nie został rozwiązany jade jeszcze w poniedziałek ale:

to co sie udało zdiagnozowac to to ze przy pracujacym silniku po podniesieniu przewodu gumowego łaczacego filtr powietrza z silnikiem, silnik gasnie. w gumie nie ma zadnej nieszczelności i okolicach a silnik gasnie.

ciekawe jest to ze jak przewod sie sciska czy dociska nie ma róznicy a po podniesieniu silnik gasnie.

zadne przewody od podcisnienia nie spadły niby jest wszytsko ok

 

i co Wy na to jakas propozycja od czego to moze byc?

[panadolini]

Silnik na mono wtrysku czy wielopunkt?

[Gość tomison]

silnik 2,0 16v wielopunkt

[panadolini]

Hmmm... może pomoge, gdy przytocze pewnien przykład: podobne objawy ma kolega w Astrze 1.2 16v na wielopunkcie.

Po podpięciu do kompa pokazywało błąd zaworu EGR (który wymienił) ale okazało się iż auto nadal sprawia problemy. Okazało się iż w momencie tych "strzałów' w przypływomierzu odkształciły się takie blaszki reagujące przez wychylenia na podciśnienie w układzie dolotowym (blaszki te poprzez stopień ich "wychylenia" przekazują komputerowi m.in. informacje o ilości zasysanego powietrza). Powodowąło to nienaturalne wyprzedzenie zapłonu i złe dawkowanie ilość paliwa względem powietrza.

 

Sprawdź jeszcze czy gdy podnosisz ten przewód od powietrza w tym momencie nie ma żadnej stycznośći z przewodami elektrycznymi, lub kablami wysokiego napięcia. Skoro przy podniesieniu tego przewodu coś się dzieje, być może jakiś przewód jest powiązany z tym przewodem i w wyniku ruszania nim następuje zwarcie np. z masą lub rozłączenie jakiejś wiązki....

 

Jeśli pomogłem - to ciesze się

[Gość tomison]

jutro lookne co i jak.

miałem rózne przypadki ale ten to istna zagadka.

 

[ Dodano: Wto 02 Gru, 2008 17:45 ]

witam

niestety gosc poległ nie wie co dolega primerce

nie wiem czy inwestycja w diagnostyke silnika cos pomoze.

narazie klapa auto nie jezdzi

 

pozdrawiam