[N16] 2,2 Di - kilka słów na temat braku dynamiki

[Gość wuu]

Wczoraj zakończyłem długą tułaczkę po warsztatach. Moja Alma chorowała na całkowitego muła, ogromne spalanie i złą kulturę pracy silnika.

 

Panowie "serwisanci" zdiagnozowali:

przepływomierz do wymiany - wymieniłem i dalej to samo

turbosprężarkę do regeneracji

wtryski do wymiany

pompę paliwową do regeneracji

zabrudzone filtry paliwa i powietrza - wymieniłem

 

 

Aż wstyd się przyznać ile czasu, nerwów i pieniędzy kosztowały mnie wizyty u panów Czesiów.

 

Trafiłem w końcu do kompetentnego serwisanta, który zdiagnozował zapchany katalizator (!) Koszt wybicia wkładu 30 pln - widok wskazówki prędkościomierza idącej do góry - bezcenny

 

Proponuję wszystkim narzekającym na zamulone Almery sprawdzenie stopnia zatkania katalizatora.

 

Tyle ode mnie.

Dziękuję za uwagę

[voseba]

ile palila?

[Teres]

Dlatego u mnie już od dawna nie ma po nim śladu Też był mocno zapchany. Mimo wszystko polecam, żebyś przetestował przepływomierz (pomiar napięcia na postoju) - było opisane na forum.

[Gość wuu]

ile palila?

Spalanie nie schodziło poniżej 10 l/100

 

Przepływomierz już został przemierzony;)

[voseba]

a byles juz moze na jakims przegladzie? nie miales problemow? chodzi mi o sprawdzenie ilosci substancji szkodliwych w spalinach.

[herson]

a byles juz moze na jakims przegladzie? nie miales problemow? chodzi mi o sprawdzenie ilosci substancji szkodliwych w spalinach.

 

no prosze Cie, dawno sie spotkalem sie z tym, zeby to mierzyli, ani ja, ani ludzie z, którymi gadalem

Jak to mowi moj szanowny papa, PIC NA WODE FOTOMONTAZ