[N15] sypiące się progi

[drax]

witam,

rdza zeżarła mi okrutnie tył progów.

Znalazłem na necie do kupienia takie coś:

http://www.moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cz..._96_99/prog.php

 

i teraz pytanie laika: czym się różni próg od reperaturki progu

pytanie pomocnicze czy takie coś będzie pasować

 

pozdrawiam

[Gość ADAM85]

Tak na chłopski rozum to;

rparaturka pewnie jakiś profil odpowiadający progowi almy do wspawania w miejsce skorodowanego elementu progu

próg; cały próg a nie jego element np 20 cm

 

Tylko to przychodzi mi do głowy

[Gość Mlody666]

No coś takiego jak piszesz czyli reperaturka to będzie blaszka w odpowiednim kształcie do wspawania w miejsce dziury. Próg kompletny to był by cały element od przedniego koła do tylniego.

 

Co do tego czy będzie to pasowało to nawet jak nie to blacharz dopasuje (znajomy robił korodujace drzwi z wykorzystaniem blachy ze starej pralki i wyszło świetnie - nie rdzewiało ) Jeżeli masz wersję 3d to tam będzie inaczej troche niż w 4d i w sedanie.

A tu kilka innych przykłądów z allegro:

Dorabiane na zamówienie

Z rozbitka

Dodatkowo sporo jest na allegro rozbitkó i angoli z których ludzie sprzedają cześci trzeba by sie popytać. Sa firmy dorabiające takie elementy (jak w pierwszym linku) wiec warto przeszperać też google.

 

Powodzenia.

[bujany]

jakikolwiek byś nie kupił to będzie to reperaturka gdyż próg stanowi integralną, niewymienną część karoserii, co nie znaczy że nie da się go wymienić, naprawić.

[Gość TomK]

a nie prościej oddać do blacharza żeby to zrobił? on kupi reperaturke bądź będzie się bawił zwykłą blachą.

Pod koniec listopada robiłem u siebie tylne części progów. Oddałem do blacharza/lakiernika i wszystko pięknie zrobił

 

Reperaturka to jest dolna część błotnika z kawałkiem progu.

[Gość Mlody666]

TomK do blacharza trzeba dać tak czy inaczej ale czasem jak dasz z częściami to Cie taniej wyjdzie. A te reperaturki o których piszesz to są błotnika tylnego. Ogólnie reperaturka do odpowiednio wygięty kawałek blaszki.

Bujany a nie zaprzeczasz sam sobie pisząc o wymianie niewymienialnej części Próg jest elementem konstrukcyjnym ale żeby był niewymienialny W tym kraju nie takie cuda robią Możesz kupic próg za anglika albo rozbitka i cały wymienic tylko przeważnie nie ma sensu ani potrzeby robić takich dziwnych zabiegów

[Gość 86Mateusz]

Moja almera tez właśnie stoi u blacharza-lakiernika w końcu musiałem coś zrobic z ta rdza on na pewno coś wykombinuje

[Słoma79]

Moja Almera też dostała reperaturki tylnych części obu progów i dalej śmiga.Jak masz dobrego blacharza i lakiernika to nie będzie śladu po takiej naprawie.

[bujany]

Bujany a nie zaprzeczasz sam sobie pisząc o wymianie niewymienialnej części Próg jest elementem konstrukcyjnym ale żeby był niewymienialny W tym kraju nie takie cuda robią Możesz kupic próg za anglika albo rozbitka i cały wymienic tylko przeważnie nie ma sensu ani potrzeby robić takich dziwnych zabiegów

 

 

nie, nie zaprzeczam. Jak napisałem jest to niewymienna część karoserii ale mając na myśli Polskę napisałem że się się to wymienia, zresztą tak samo jak i inne teoretycznie niewymienne elementy jak dach, podłużnice itd.

[Gość TomK]

TomK do blacharza trzeba dać tak czy inaczej ale czasem jak dasz z częściami to Cie taniej wyjdzie. A te reperaturki o których piszesz to są błotnika tylnego. Ogólnie reperaturka do odpowiednio wygięty kawałek blaszki.

 

Właśnie dwóch blacharzy mi tłumaczyło, że reperaturki to ten kawałek blachy który wstawia się w tylne nadkole. A progi to progi. Nie wiem ile w tym prawdy ale tak mówili

 

W każdym bądź razie jak dobry lakiernik to zrobi na pewno śladu nie będzie.

[Gość uchmanek]

Ja sporo rozumiem, ale mojemu zrozumieniu umyka mieszanie Polski do blacharki...

[extradd]

Ja sporo rozumiem, ale mojemu zrozumieniu umyka mieszanie Polski do blacharki...

 

Kolega miał na myśli że pewne rzeczy robi się tylko u nas.

[Gość uchmanek]

Z tym bym dyskudował.

 

Ediyt:

A na pewno dyskudowałbym z angarzowaniem całego kraju do tego typu akcji.

[bujany]

stary, mało chyba widziałeś zresztą taką opinię sami sobie wyrobiliśmy i jest ona powszechnie znana poza granicami naszego kraju.

[extradd]

Z tym bym dyskudował.

 

Ediyt:

A na pewno dyskudowałbym z angarzowaniem całego kraju do tego typu akcji.

 

Pokaż nam zdjecia swojej nowej almery, poszukamy tam naszych.

[Gość enriq]

tez wlasnie oddalem swoja almerke n15 4 drzwi do blacharza i mowtyw jest taki ze tak jak w moim przypadku jesli ma ktos rocznik `95 to reperaturek nie znajdzie ;].. troche czasu spedzilismy na szukaniu ale wszedzie jest tylko 96-99.. nawet zamowilismy te ale nie pasowaly.. blacharz dopiero zamowl do sedana i od sedana bedzie ccos w tym rzezbil.. za jakis tydzien zobaczymy co toz tego wyjdzie bou mnie to juz byla masakra

[drax]

Mam jeszcze takie jedno pytanko.

Czy blacha 0.8mm tak jak w przykładzie poniżej to nie jest cuit za cienka?

http://allegro.pl/item605883043_progi_niss...auta_wyrob.html

[Gość McAlmera]

Znalazłem coś takiego:

 

próg

 

w tej firmie już kupowałem i mogę jak najbardziej polecić.

 

pozdrawiam

[drax]

jakby komuś się miała przydać informacja odnośnie blacharza-lakiernika to progi i dach przy antenie robiłem w krakowie na Ślaskiego 3.

Za tę "przyjemność" zapłaciłem 1170 zł, dodam że byłem w kilku innych zakładach ale nikt się nie chciał podjąć tej roboty.

Progi zabezpieczone barankiem, wyszło wg mnie ok

[Gość Bartek_1983]

Cześć. Miałem podobny problem ale ostatnio znalazłem trochę czasu i oczyściłem progi z rdzy papierem ściernym, na to położyłem brunox a następnie żywicę poliestrową+tkanina do niej. Na koniec zabezpieczyłem to jakimś środkiem typu baranek i mam nadzieje że będzie git. Poradził mi to pewien mechanior odradzając bawienie się w wycinanie i wstawianie nowych które i tak będą słabsze od tego specyfiku. Jak teoria się ma do praktyki to wyjdzie w praniu. Pozdro.