[P11.144/W11.144] pęknieta głowica CD20T, żarówki ksenonowe

[chemmist]

Witajcie!

Jutro prawdopodobnie jadę odebrać primerkę z takim silnikiem, ale trochę poczytałem o pękniętych głowicach w tym silniku, i stad pytanie, jak to się objawia?

Auto ma też oryginalne lampy ksenonowe, ale jedna żarówka świeci dziwnie na żółto, może się kończy, jakiego typu żarówki ksenonowe były montowane w tym aucie?

Dziękuję i pozdrawiam!

[klonek]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=47997 tu znajdziesz wiele informacji

[Gość slawek1956]

objawy : kompresja idzie w uklad chlodzenia np w chlodnice<pekniecie do plaszcza wodnego>,woda w oleju<pekniecie miedzy plaszczem wodnym a kanalami olejowymi>,i odwrotnie olej w ukladzie chlodzenia,tak mialem w mazdzie 626 coupe 2,0 petrol.Najpierw zwal glowice i dokladnie sprawdz w dobrym warsztacie,metoda cisnieniowa,moze nie jest peknieta. Kupilem dwa tygodnie temu prime 1,6 2000 ,rozszcelniona chlodnica,z korka jak z lokomotywy walila kompresja,po zdjeci glowy okazalo sie,ze na trzech garnkach uszczelka nie trzymala,nie dokrecone sruby glowicy,a silnik zlapal temperature pompa wodna ciekla i czlowiek jechal na sucho.czekam na graty i skladam motor,pozdro z Irlandii

 

[ Dodano: Nie 08 Lut, 2009 13:25 ]

A tak przy okazji,po zdjeciu glowy rzucilem okiem na gladz cylindrow,brak progow po przebiegu 172tys mil,lancuchy ok,przeglad do 2010,moja pierwsza prima ale wydaje sie byc udanym autem

[chemmist]

slawek1956, głowica nie jest pęknięta, przynajmniej mam nadzieję, pytam po to żeby jeszcze dokładnie przed zakupem sprawdzić.

[Gość slawek1956]

po odpaleniu na zimnym zdejmij korek chlodnicy,jak cos nie tak bedzie gejzer,sprawdz olej w misce czy nie kawa z mlekiem,czy nie ma glutow z oleju w zbiorniku wyrownawczym wody,po kupieniu zdejmij walki rozrzadu i sprawdz dynamometrem sruby glowicy,dluzej moze pojezdzisz,w moim przypadku sruby byly dociagniete na pol gwizdka,stad slady przedmuchow na trzech cylindrach,pozdro

[and_pec]

Osobiście mogę Ci sprzedać swojego traktora.

Nie bądź zawiedziony potem mułowatą jazdą i spalaniem dochodzącym do 9-10L na mieście. Jak nie masz dojścia do ropy to weź lepiej benzynę 2,0 16V

 

Żółty żarnik=zdechnięty żarnik, potem będzie różowy, fioletowy i nie będzie :diabel:

Są tam D2S. Oryginał Osram czy Philips 4900K to 280-320/szt Ja mam podróbę Philipsa za 89/szt ( przepłaciłem :< ) świeci i wygląda tak samo jak te hińslie za 49 zeta, ale poprawa znaczna.

Pęknięta głowica to jak kolega wyżej: Kawa na bagnecie, gejzer z chłodnicy na zimnym silniku, bable w zbiorniczku wyrównawczym albo gluty i w najgorszym przypadku traktor zamienia się w parowóz.

Sprawdż przed kupnem przepływomież i wachacze górne, a także łożyska zwrotnic kół

Po zakupie licz się z wymianą rozrządu.

Jeśli któreś ze wskazań na wyświetlaczy LCD w zegarach nie działa to najprędzej był kręcony licznik i jest uszkodzona pamięć w liczniku

Możesz przeprowadzić autodiagnostykę spinaczem w celu sprawdzenie kodów błędów( o ile nie były wykasowane wcześniej)