kodowanie pilota

[Gość emil2222]

Witam.Czy ktos wie jak sie koduje pilota centralnego zamka do pathfindera rok.2005 4.0 V6 benzyna,wersja amerykanska.Posiadam juz jeden pilot z 3 przyciskami,ale zakupilem drugi i nie wiem jak gon zaprogramowac.Moze ktos wie jak to zrobic

[Gość Pietja]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=49369

 

 

Wystarczylo poszukac... ehhh :/

[Gość emil2222]

Podobno mozna samemu zaprogramowac ten pilot do centralnego zamka

[Gość Pietja]

Podobno mozna samemu zaprogramowac ten pilot do centralnego zamka

 

Watpie czy Ci sie to uda samemu... Z tego co pamietam w serwisie wpieli mi sie w komputer odczytali jakos kod i programowali go seria przyciosniec na piloci przyciskow otworz/zamknij, ale nie dam glowy uciac czy wlasnie tak to robili... niestety klient jest nie mile widziany na hali serwisowej... :< Umow sie na zbierznosc, wymiane oleju czy cos w tym stylu i wynegocjuj darmowe kodowanie

[Gość piotr_nawrocki]

Hej kodowanie pilota jest bardzo proste. Sam kupilem niedawno jeden w USA i przyslali mi razem z instrukcja wlasnie do wersji 4.0 l benzyna. Zaprogramowalem i dziala.

 

Wazne zeby mieć wszystkie piloty ze soba bo trzeba bedzie je wszystkie na raz programowac.

 

Powodzenia.

 

Oto co mi wyslali:

 

IMPORTANT: Before entering programming mode, have in possession all of the transmitters you will be using on the vehicle. Once you program the transmitter, all previous codes will be erased from the memory. The other transmitters will not be functional until you program the transmitters again.

 

1. Close and lock all doors with the driver’s side power lock/unlock switch.

 

2. Insert key into ignition and remove it from the ignition key cylinder at least six times within 10 seconds. Your Hazard

Lamps will flash if you have performed this step successfully. NOTE: Withdraw key completely from ignition cylinder

each time. If this procedure is performed too fast, system will not enter programming mode.

 

3. Insert key into the ignition cylinder and turn to the ACC position.

 

4. Within 5 seconds, push ANY button on the remote transmitter. Your Hazard Lamps should flash. NOTE: Do not press

the button more than one time in the above step. If the button is pressed more than one time, the programming

procedure will not be successful.

 

5. If there are any remaining transmitters (including the old ones), unlock then lock all doors using the driver’s side

power lock/unlock switch and within 5 seconds, push ANY button on the next remote. Your Hazard Lamps should

flash. Repeat this step for each transmitter (including any existing transmitters).

 

6. Turn the key to the OFF position, remove keys from the ignition, unlock doors using the driver’s side power lock/unlock switch and open the driver side door.

[Gość Pietja]

Oto co mi wyslali:

 

IMPORTANT: Before entering programming mode, have in possession all of the transmitters you will be using on the vehicle. Once you program the transmitter, all previous codes will be erased from the memory. The other transmitters will not be functional until you program the transmitters again.

 

1. Close and lock all doors with the driver’s side power lock/unlock switch.

 

2. Insert key into ignition and remove it from the ignition key cylinder at least six times within 10 seconds. Your Hazard

Lamps will flash if you have performed this step successfully. NOTE: Withdraw key completely from ignition cylinder

each time. If this procedure is performed too fast, system will not enter programming mode.

 

3. Insert key into the ignition cylinder and turn to the ACC position.

 

4. Within 5 seconds, push ANY button on the remote transmitter. Your Hazard Lamps should flash. NOTE: Do not press

the button more than one time in the above step. If the button is pressed more than one time, the programming

procedure will not be successful.

 

5. If there are any remaining transmitters (including the old ones), unlock then lock all doors using the driver’s side

power lock/unlock switch and within 5 seconds, push ANY button on the next remote. Your Hazard Lamps should

flash. Repeat this step for each transmitter (including any existing transmitters).

 

6. Turn the key to the OFF position, remove keys from the ignition, unlock doors using the driver’s side power lock/unlock switch and open the driver side door.

 

 

Jeszcze jak bys w skrocie przetlumaczyl to byloby fajnie

[Gość piotr_nawrocki]

No dobra zrobi się

 

WAŻNE: przed programowaniem należy wziąć ze sobą wszystkie piloty, które będą używane w danym samochodzie. Wszystkie poprzednie piloty stracą kodowanie.

 

1. Zamknać wszystkie drzwi przy użyciu przycisku na drzwiach kierowcy.

 

2. Wkladac kluczyk do stacyjki i wyciagac 6 razy w ciągu 10 sekund. Jeśli zrobisz to dobrze to zamigają światła awaryjne. Za każdym razem całkowicie wyciagaj klucz. Jesli procedura zostanie wykonana za szybko system nie wejdzie w tryb programowania.

 

3. Włóż klucz do stacyjki i przekręć do pozycji ACC.

 

4. W ciągu 5 sekund przyciśnij jakikolwiek przycisk na pilocie. Światła awaryjne zamigają. WAŻNE: Nie naciskaj przycisku więcej niż raz.. Jeśli naciśniesz więcej niż raz to d*pa.

 

5. Jeśli masz jakieś inne piloty (również te które już używałeś), otwórz drzwi przy użyciu przycisku do otwierania na drzwiach i w ciągu 5 sekund przyciśniej jakiś przycisk na kolejnym pilocie. Znów zamrugają światła. Powtórz ten krok dla każdego pilota (włączając w to każdy istniejący pilot). { zastanawiam się czy zrobić to w też z pilotem który byl programowany jako pierwszy ale pewnie trzeba popróbowac, ja programowałęm tylko jeden}

 

6. Przekręć klucz do pozycji OFF wyciągnij kluczyk, otwórz drzwi przy użyciu przycisku na drzwiach i otwórz drzwi kierowcy.

 

Troche to dziwne bo w punkcie 5 już raz kazali otworzyć drzwi i nic nie piszą o ponownym zamykaniu. ale może punkt 6 odnosi się tylko do sytuacji programowania jednego pilota.

Najważniejsze że całą procedurę można powtarzać bez obawy że piloty się uszkodzą.

 

pozwodzenia

[camo]

witam

mam pathfindera z usa 4.0 v6 rowniez posidam "wiszacego" pilota z 3 przyciskami. czy ktos probowal zamienic go na europejski kluczyk z wbudowanym pilotem?

pozdrawiam