[P11/WP11] KOŁO PASOWE-POMOCY

[Gość grzegorz2009]

poszukuje koła pasowego do mojej primki 1.6 benzynka 98r. z klimą.podczas wymiany rozrządu mech. uszczerbił mi moje org. koło i było założone drugie.Myślałem że bedzie okey ale niestety jest lipa najpierw leciał olej na deski w garażu wiec postanowiłem wymienic uszczelniacz na nowy org. z ASO .Podczas wymiany(robiłem to sam)okazało sie że rowek jest dośc duży ale myślałem że uszczelka pokryje NO I NIESTETY NIE NADAL LECI tylko teraz nie na deski tylko rozbryzguje po masce koła są mokre i ta cała strona od koła pasowego.Sprawdzałem tez przewadu i napewno to olej silnikowy czyli KOŁO PASOWE.Co proponujecie z tym zrobic kupienie nowego koła nie wchodzi w gre(zbyt drogo) a i z używką jest ciezko.Jeśli ma ktoś dojście do czesci używanych(dobrych) to prosze o pomoc.Ktoś poradził mi żeby zrobic szlif co wy na to................???????POZDRAWIAM

[Gość slawek1956]

sprawdz czy kolo nie jest pekniete,moze niewlasciwie zakladasz simmering i uszkadzasz,jezeli naprawa kola pasowego to nie szlif bo zmniejszysz srednice,a nadlewka,tak jak naprawa walu korbowego po obroceniu panewki,tak na szybko bo do pracy lece

[lisek]

mozesz stoczyc koło, i założyc inny uszczelniacz, ale to będziesz szukał i kombinował - lepiej chyba napawac wżery spawarką , a potem stoczyc na oryginalny wymiar, przypuszczam że najtaniej Cie to wyjdzie i najlepiej bo nie będzie żadnych wżerów, tylko spawac ktos musi umiec, żeby potem dziury nie zostały.

[Gość donn_primerra]

takk jak koledzy wyzej dobry szpec umiący napawać. najlepiej taki od szlifu walów pózniej ładnie wykończy to i musi działać .. zimering jest kierunkowy pamietaj o tym...