Pierwsza w Polsce - P11.144 @ SR20VE + T by Coobcio Garage

[bodek_n14]

Pozdro ze stacji diagonostycznej. Dobrze, że trafiłeś na młodego bo dziadki raczej by nie pusciły Wyrwałem się z roboty na przegląd i nie miałem nawet czasu zatrzymać i pogadać. Jak będzie sucho to jakiś spot dłubniętych wypadało by zrobić. Z chęcią stanę swoim NA przeciw turbo Primie No i pewnie GSI też by chciała się sprawdzić

 

pozdrawiam jeszcze raz

[zuru82]

Pozdro ze stacji diagonostycznej. Dobrze, że trafiłeś na młodego bo dziadki raczej by nie pusciły Wyrwałem się z roboty na przegląd i nie miałem nawet czasu zatrzymać i pogadać. Jak będzie sucho to jakiś spot dłubniętych wypadało by zrobić. Z chęcią stanę swoim NA przeciw turbo Primie No i pewnie GSI też by chciała się sprawdzić

 

pozdrawiam jeszcze raz

 

Hehe, niezłe spotkanie na stacji diagnostycznej. Prawie jak spot Nissan Klubu Również pozdrowienia dla Ciebie i miło było poznać (osobiście)

 

 

Poniżej kilka fotek z ostatniej sesji, którą robiliśmy z xkarolem na Cargo Nie mam jeszcze wszystkich zdjęć, ale jak tylko je dorwę, to dorzucę do galerii

 

 

 

 

 

 

Wkrótce więcej

[Gość rossi20]

kurde zwykle p11, zadnych IC nie widac , wydechow, nic kurde zwykle p11 , a zaskoczyc moze nie jednego ;-) totalny sleeper

[Limon]

Zuru ładne fotki Pozdrawiam i sleeper wielki z tej primerki, rossi ja bym dodał jeszcze ze wogole nie słychac xD

[xtomek]

Ta parka z środkowego zdjątka jeszcze trochę powojuje Będą wkrótce wyścigi sleeperów

[Gość rossi20]

Zuru ładne fotki Pozdrawiam i sleeper wielki z tej primerki, rossi ja bym dodał jeszcze ze wogole nie słychac xD

 

 

nie mialem okazji widziec auta ale pewno tak jest. Zuru teraz sie nie obraz odbierz to lajtowo zupelnie, ale nawet kolor kurde jak marzenie dla sleepera, nie jest jakis zbyt urodziwy i ladny kolor lakieru taki nijaki niby niebieski a taki "mdly", ale k**wa to jeszcze bardziej myli hheheeh ;-)

[xtomek]

taki nijaki niby niebieski a taki "mdly", ale k**wa to jeszcze bardziej myli hheheeh

 

Mnie tez sie bardziej czerwona podobała, niż ruda, ale cóż.... z asami kierownicy NKP przegrałem

z kretesem. I moja miłośc też A Zuru ma sleepera, aż miło. Nic nie zmieniać, pls

Edytowane 20 Października 2009 przez xtomek

[zuru82]

Dzięki chłopaki wkrótce wrzucimy z xkarolem może trochę więcej fotek, jak on je zgra na kompa

 

Sleeper miał być i tak będzie do końca Ewentualnie może felgi by jakieś nowe weszły kieeeedyś. Najlepiej takie leciutkie i ładne, lecz nie ordynarne

 

Powiedział bym nawet, że kolor lekko damski ale jebał pies....tym bardziej nie pozornie będzie

[Onyx]

Powiedział bym nawet, że kolor lekko damski

Grunt ze mesko podaje

[Coobcio]

U mnie w Garage Selenoid do sterowania turbo czeka na ciebie

Taką opcję wymyśliłem żeby można było go zdalnie z kabiny odpalać i byś miał tak jak teraz pierwszą mapę a po zrobieniu pstryk powiedzmy podbicie do 0,8 bara albo ten pstryk dać pod pedał gazu, żeby to działało tak że mocno trzeba będzie dać w palnik by zwiększyć moc

 

Ps. Pisałeś mi sms-a że wóz na postoju po pałowaniu ci się przegrzał... Mam nadzieję że nic się nie stało poza drobnym ubytkiem płynu chłodniczego.

U mnie też tak się działo w primie z jednym wiatrakiem na chłodnicy, po pałowaniu turbo jest białe i jak stoisz w miejscu to jeden wiatrak nie wydaje, najlepiej spokojnie przejechać te 2 km żeby przestało się żarzyć po czym spokojnie wóz już może stać z włączonym silnikiem

Np. stoją w korku się nie przegrzewa bo turbo nie używasz na tyle by zaczęło się żarzyć

[zuru82]

U mnie w Garage Selenoid do sterowania turbo czeka na ciebie

Taką opcję wymyśliłem żeby można było go zdalnie z kabiny odpalać i byś miał tak jak teraz pierwszą mapę a po zrobieniu pstryk powiedzmy podbicie do 0,8 bara albo ten pstryk dać pod pedał gazu, żeby to działało tak że mocno trzeba będzie dać w palnik by zwiększyć moc

 

Ps. Pisałeś mi sms-a że wóz na postoju po pałowaniu ci się przegrzał... Mam nadzieję że nic się nie stało poza drobnym ubytkiem płynu chłodniczego.

U mnie też tak się działo w primie z jednym wiatrakiem na chłodnicy, po pałowaniu turbo jest białe i jak stoisz w miejscu to jeden wiatrak nie wydaje, najlepiej spokojnie przejechać te 2 km żeby przestało się żarzyć po czym spokojnie wóz już może stać z włączonym silnikiem

Np. stoją w korku się nie przegrzewa bo turbo nie używasz na tyle by zaczęło się żarzyć

 

Super Trzeba się umówić jakoś i selenoid musi męsko wejść do auta Hmmm trzeba by pomyśleć właśnie jak zrobić. No i te peszelki jak byś miał to porobimy elegancko, żeby druty tak nie wisiały + tę masę poprawimy do wtrysku dodatkowego i będzie gitara.

 

P.S

Na szczęście szybko zauważyłem i zgasiłem motor...wieczorem odpaliłem, dolałem płynu i jest gitara. Nie ma jak porządny japoński motor Zauważyłem, że nie włącza mi się w ogóle wiatrak (dlatego sę wtedy przegrzał) :-/ Może to bezpiecznik, albo czujnik jakiś....bo te wiatraki się nie psują raczej chyba :-/ Musze sprawdzić, bo bez chłodzenia ciężko w korkach z ogrzewaniem się jeździ

[Adams]

Z przyjemnoscia przesledzilem caly temat. Bardzo podoba mi sie idea auta ktore z zewnatrz nadal wyglada jak schludny rodzinny sedan a pod maska siedzi juz prawie 220km i ponad 300Nm Gratki!!!

[Limon]

Coobcio widze ze niezły pomysł Ci wpadł do głowy xD A jesteś juz w Wawie ?

[Gość maacieq]

kozak, jeszcze ta wycieraczka z tyłu, no nieźle jest, nie pomyślałbym że tam taka stajnia pod maską gratki

[counterox]

A ja mam takie pytanie - możesz odpowiedzieć na PW. Jaki całkowity koszt Cię wyniósł takiego soft turbo razem z gratami i montażem/strojeniem. Sam się zastanawiałem nad takim lajtowym turbo, ale najwazniejsza cena..

 

Projekt fajny, a nie jedna BMW się ździwi Ostatnio swoją zadziwiłem BMW 520, ale to ciężki grat

 

Pozdro

[Limon]

Zuru i jak tam primka jeździ ;> ?

[zuru82]

Zuru i jak tam primka jeździ ;> ?

 

A no jezdzi jezdzi Ale miejmy nadzieje ze bedzie jezdzic lepiej jakos w nastepnym tygodniu, jak tylko Coobcio znajdzie chwilke dla mnie i skonczymy dłubac

 

 

A ponizej jeszcze jakas stara fotka z pod lasu, ktorej nie wrzucalem:

 

[Coobcio]

Z dniem dzisiejszym ogłaszam iż udało nam się opanować zapłon w tym niezwykle rozbudowanym pod względem elektroniki wozie

Tak więc boost w górę i moc też, jedyne ograniczenie to układ paliwowy i sprzęgło na tą chwilę, później to już tylko tłoki

W czwartek atak na 250KM -

I może tak dla porównania jak nie będzie ślisko na drodze sparing z pewnym czarnym sunny GTi

Edytowane 4 Listopada 2009 przez Coobcio

[Limon]

Coobcio dzisiaj atakujecie 250 kucy ?

[zuru82]

Elegancko udało się ogarnąć obsługę zapłonu w moim jakże nie ogarniętym aucie Zapłonik dojebany na maksa, a przy boooscie zdjęty elektronicznie przez ecumastera Teraz możemy iść dalej i nie trzeba wsadzać wiązki i kompa z P10 hehe. Wszystko oczywiście dzięki Coobciowi i jego rozkmince nocnej nad moim autem

 

 

P.S

Atakujemy moce dopiero w następny czwartek (tj. 12.11.09), będzie wolne w robocie i od rana siedzimy i grzebiemy, a potem hamujemy jak wszystko pójdzie po naszej myśli :)

[Coobcio]

Jutro do ok 15:30 bede u siebie w garage

Od 11:00 robię GTi-R roboty z nim mam ze 2 godzinki więc wpadaj

Ps. odcinki nie ruszaliśmy tylko ecu maistra tak by mógł cofać zapłon w funkcji doładowania - działa perfekcyjnie

Teraz można iść w górę z mocą, jak pewnego dnia będą nowe graty to zbadamy ile w stanie jest znieść seryjny motor z P11.144 - choć wydaje mi się że T28 może mu nie dać rady

[Gość cichy00]

Zuru - wchodze na Twoj temat codziennie prawie bo sam planuje taki pakiecik u siebie . Niecierpliwie czekam na 250KM , filmik i wrazenia . Jedno pytanie - ja mam nastukane 240 tys km i nie jestem pewny czy mi motor podoła i tak z ciekawości - ile Ty masz przejechane w tym sleeperze ?

Pozdro

[Limon]

cichy00 co to wrażeń to powiem Ci ze nie czuc predkosci strasznie w tej primce ale Idzie jak zła

[Gość cichy00]

No w S-klasie tez nie czuc a troche jedzie ... Cyferki się licza .

[Coobcio]

Zuru ma ok 170 tyś z tego co pamietam, a co do motorowni to nie ma czego się obawiać - są łatwo dostępne, zawsze można wyremontować i wzmocnić albo poskładać na gratach z 200SX S14...