[K11] Kilka pytań odnosnie mojej micry

[Gość zivy]

Odnośnie lamp = poszukaj wtyczek , jak miała konkretny dzwon to może podczas wymiany lamp nie zostało to podłączone. Lampa w micrze trzyma się na : 2 nakrętkach , 2 śrubach , jednej " wpince " przy błotniku. Uważaj przy odkręcaniu śrub , bo z reguły są pordzewiałe i jak zaczną Ci się krecić to moze byc problem.. Powodem braku el regulacji może być albo lampa bez silniczka regulacji albo spalony silnik regulacji lampy. Dmuchawa to opornik dmuchawy. Atrape sciągasz w ten sposób jak napisał kolega wyżej. Jest tam 7 zatrzasków. 2 pod jedną lampą , 1 nad lampą , 1 przy zamku maski silnika , 1 nad drugą lampą , 2 pod drugą lampą. Musisz wcisnąć śrubokręt pomiędzy przedni zderzak a lampę , inaczje nie sciągniesz tej atrapy. jak juz sobie poradzisz z tymi zatrzaskami , to przy wyciąganiu ich z lamp , jeśli lampy będziesz miał na aucie , uważaj zeby Ci nie spadły bo lubią wpadać w sobie tylko wiadome miejca między nadwozie a zderzak.. Pare razy tak kiedyś zgubiłem te zatrzaski .

 

witam-z tego co wiem na pewno z lampy wystają dwie śruby góra i dół oraz bolec dół i otwór z gwintem góra i bez problemu to odkręcasz z komory silnika kłopot może być z bolcem który siedzi w plastyku ten plastyk musisz dobrze podważyć

[Gość PawelRm]

Ostatnio dowiedzialem sie że micrus ma kontrolke rezerwy jadąc ostatnio z Lublina do Radomia na chwile dosłownie sie zapaliła i zgasła. Pierwszy raz w życiu widziałem ją w moim nissanku, ma ktoś pomysł dlaczego u mnie ona nie działa ( po za tym 5 min. wyjątkiem na trasie) ?

Przydałaby się ta kontrolka, bo całe życie jezdze na rezerwie a tak to bym wiedział ile jeszcze moge przejechać

[Gość Smoła]

PawelRm kontrolka rezerwy, podobnie jak wskaźnik żyją swoim życiem. Ja w mojej Micrze, a przejechałem nią 44kkm, ani razu nie udało mi się sprawić by zaświeciła, a żarówka była dobra. Raz nawet wyjeździłem tak, że już nie chciała zapalić. Chyba musisz się do tego przyzwyczić. Micra tak ma