[N15] Sciąga przy hamowaniu, drżenie kierownicy, wymiana ole

[Riddick5]

Witam.

 

Problemik jest następujący. Moją Almę ściąga podczas ostrzejszego hamowania. Pojawiają się również drgania, bicie na kierownicy powyżej 115km/h.

 

Odwiedziłem Stację Kontroli Pojazdów aby sprawdzić luzy na drążkach i siłę hamowania.

 

Drążki ok. Słabsze hamulce z tyłu (bębny, wymienione niedawno szczeki hamulcowe, jeszcze niewyregulowane)

 

Zastanawiam się co jest przyczyną takiego stanu rzeczy Być może to zwichrowane tarcze hamulcowe z przodu ??

[Gość Tusiek]

witam:)

 

co do ściągania to sprawdź prowadnice z przodu oczywiście ... u mnie tez ściągało i okazało się że hamowała mi tylko jedna strona lewego koła

 

a to że CI drga to wybrałbym się na fachowe wyważanie kół koszt koło 100 PLN-ów a satysfakcja i rewelacja...

[Riddick5]

Siłę hamowania sprawdzałem wczoraj i wyszło tak jak pisałem. Opony wymieniałem 2-3 tyg. temu i koła zostały od reki wyważone.

 

Pozostaje mi jeszcze sprawdzić te nieszczęsne tarcze i prowadnice

[Gość mapeciontko]

chyba troche duzo liczysz u mnie za komplet ALU koles wzial 40zl

[Gość Tusiek]

nie chodzi mi o zwykle wywarzanie tylko takie lepsze

nie wiem jak sie to fachowo nazywa ale ja w fordzie w rzeszowie place 100 i rewelka... cos indeksuja niweluja sciaganie i wogole... zaden koles z wykla maszyna do wywarzania tak nie ustawi...

 

moze sie ktos wypowie co wie o co chodzi bardziej niz ja...

[Gość Jumper]

jesli chodzi o sciaganie to obstawial bym do wymiany klocki i tarcze przednie a co do bicia przy predkosci to mysle ze pojechal bym gdzie indziej sprawdzic jak sa wyważone

[Gość kolega]

witam

ostatnio miałem również problem z piciem oponek (yokohama) okazało się że korty nie są już w najlepszym stanie i nie ma możliwości ich wyważyć. proponuje przełożyć opony do tyłu, lub sprawdzić na wyważarce jak zachowują się rowki na bieżniku (czy nie latają jak żyd po pustym sklepie ). jeśli chodzi o ściąganie to proponuje sprawdzić w jakim stanie są cylinderki czy nie są zapieczone - jeśli autko było na kontroli hamulców to diagnosta powinien udzielić info w sprawie siły hamowania tj. czy nie ma zbyt dużej różnicy w sile hamowania. problemem mogą być tu także zużyte tulejki na wahaczach, podczas przyspieszania i hamowania zmienia się geometria i auto będzie ściągać. jeśli drgania na kierze występują podczas hamowania to winne temu będą tarcze- przetoczyć (dobry tokarz powinien wiedzieć że to robi się z jednego mocowania za wewnętrzny otwór tarczy) lub wymienić, oczywiście nowe klocki.

dobrej nocy :one:

[Riddick5]

Odwiedziłem jeszcze rano mechanika aby wyregulować szczęki hamulcowe z tyłu. Opowiedziałem mu o mojej przypadłości. Stwierdził, że winna może być też zbieżność.

 

apropo tarcz hamulcowych. Polecono mi Brembo i jakiej lepsze klocki hamulcowe. Ktoś miał tarcze Brembo w swojej Almie ??

 

Przeryłem forum i widzę mieszane opinie na temat marki Brembo

[Gość kolega]

jeśli chodzi o klocki to polecam Kobayashi, sak używam i jestem zadowolony.

wycieraczki "odrywa od szyb

[Gość Jumper]

ze sciaga przy hamowaniu to nie musi byc koniecznie wina zlych tarcz moze cylinderek jest jakis zapieczony

[dombek]

Czasem przyczyna jest prosta, u mnie tak było przynajmniej w podobnej sytuacji. Winny może być sworzeń, przegub lub sama guma przegubu, normalne zużycie w nienowym aucie. U mnie pomogła wymiana gum przegubu. Najlepiej nie gdybać tylko sprawdzić po kolei od najprostszych (i najtańszych w usunięciu usterki) opcji.

[Riddick5]

Hmm... dziwna sprawa. Wczoraj po wyregulowaniu szczęk hamulców z tyłu, drżenia na kierownicy ustały nie wiem jaki to miało związek ale pomogło Ciągnie jeszcze pry hamowaniu ale znacznie mniej, będzie trzeba na przegląd oddać maszynę.

 

Dzięki za wskazówki

 

Nie chciałbym zaśmiecać forum. wiec mam pytanko apropo oleju i łańcuszka rozrządu.

 

Alma ma już nakulane 200 000km. Poprzedni właściciel lał Mobil 1 5W50 syntetyk. Powoli zbliż się czas na wymianę oleju i myślę że ten który był lany jest troszkę za rzadki. W warsztacie sprawdziłem spręzanie w cylindrach i wyszło bardzo dobrze.

 

łańcuszek nie był od nowości wymieniany, nie wiem czy nie wymienić go, chociaż są niby dożywotnie

[Gość devil-80]

No właśnie jak tj z tym olejem syntetyk czy pół-syntetyk 10w40 ??

Ja bym łańcuszka nie ruszał dopóki go nie słychać głośno.

 

Co do klocków to kupiłem firmy Mintex ponoć bdb.

[Riddick5]

Może ktoś wyjaśnić o co biega z tym 5W40 10W40 5W50,

 

co oznacza cyferka przed literą W i co oznacza cyfra po literze W.

 

Gęstość ?? lepkość ??

[dombek]

Może ktoś wyjaśnić o co biega z tym 5W40 10W40 5W50,

 

co oznacza cyferka przed literą W i co oznacza cyfra po literze W.

 

Gęstość ?? lepkość ??

 

>>>link (pierwszy z brzegu link w googlach )

[Riddick5]

aa dziękuję za sprostowanie

 

Na pewno będę lał dalej syntetyk. Teraz tylko pytanie jaki przy 200 000 km. wypadało by zmienić olej na jakiś gęstszy. Ten, który jest teraz to taki "sportowy" (5W50)

 

Może ktoś z większym przebiegiem mnie pokieruje

[vulture30]

Odwiedziłem jeszcze rano mechanika aby wyregulować szczęki hamulcowe z tyłu. Opowiedziałem mu o mojej przypadłości. Stwierdził, że winna może być też zbieżność.

 

apropo tarcz hamulcowych. Polecono mi Brembo i jakiej lepsze klocki hamulcowe. Ktoś miał tarcze Brembo w swojej Almie ??

 

Przeryłem forum i widzę mieszane opinie na temat marki Brembo

 

Ja W tamtym roku szukałem tarcz i klocków i wywnioskowałem że zestaw brembo + ferrodo bedzie najlepszy i taki tez kupiłem. Nie ma żadnych zastrzeżęn.

 

tarcze BREMBO 09.6943.10 po ok90zł

kloci ferrodo, komplet na próżd cos ok 100zł

[Riddick5]

vulture to tanio kupiłeś

 

Ostatnio mechanik mi sprawdzał i mówił, że tarcze po 150zł. sztuka no i klocki ok. 100 zł.