Felgi aluminiowe

[Gość lkula]

Witam. Mam być może dziwne pytanie, ale po prostu chciałem rozwiać moje wątpliwości w temacie. Założyłem do mojego pierwszego auta moje pierwsze alufelgi 15" z moimi pierwszymi gumami 195/50. Sprzedawca i znajomi mówili mi, że trzeba uważać na dziurach żeby tych felg nie pokrzywić... Tutaj właśnie chciałem zapytać - jak bardzo trzeba uważać żeby nie zepsuć felg? Z jednej strony wiadomo że ile dziur się ominie tyle się ominie, ale raz na te 200-300 km w jakąś się zawsze wpadnie. Kiedy taka felga może się uszkodzić? Wydaje mi się że została stworzona do tego żeby na niej jeździć, ale polskie warunki są dość specyficzne... Choć z drugiej strony codziennie widuję masę aut na alufelgach które jeżdżą normalnie, dlatego już sam nie wiem jak to jest...

[Gość Rysiu83]

to że felga aluminiowa jest lżejsza nie znaczy że jest słaba...ale oczywiście w połączeniu z niskim profilem opony uważać trzeba....więc tu raczej nie jest wskazane przejeżdżanie przez wyrwy w jezdni...delikatne podjazdy pod krawężniki.....oczywiście jeśli już odpukać felgę uszkodzisz to masz możliwość jej naprawy

 

w skrócie...musisz być bardziej skupiony na tym co jest przed Tobą a wszystko będzie ok

[Gość lkula]

Mhm, czyli lekko przesadzam oglądając felgę za każdym razem gdy wpadę jakiś 8-centymetrowy uskok od kanalizacji przy 50-60 km/h? Czym objawia się skrzywienie takiej felgi? Biciem, trzęcieniem, stukaniem? Da się skrzywić felgę aluminiową bez uszkodzenia opony? To się pewnie od razu zauważa? Pytam o banały, ale po prostu nie wiem i chyba mam nerwicę natręctw połączoną z wrodzonym pedantyzmem.

[bujany]

wpadając w 8 cm uskok przy 50-60km/h to ja bym sobie zawieszenie oglądał a nie felgi. gdzie Ty takie uskoki masz?! różnica między stalową a aluminiową felgą jest taka że dużo trudniej ją naprawić i zazwyczaj się nie gną jak stalowe tylko wyszczerbiają, łamią itd. Jak kupiłeś felgi made in China to bardzo szybko będą do wywalenia na Twoich uskokach.

[Gość lkula]

Niestety mam dziurawą okolicę (483 do znaku końca Częstochowy to istna tragedia, choć ciągle łatają), ale wszystkie uskoki na swoich stałych trasach pamiętam. Tylko wczoraj właśnie zapomniałem o jednym w tej okolicy: http://mapy.google.pl/maps?f=q&source=...018024&z=15

 

Zwykłe "d*p d*p" po wjechaniu w dołek od kanalizacji, ale coś mi przy nim zapiszczało - albo opona obtarła się o nadkole (moja Lepsza Połówka mówi że to właśnie słyszała), albo to kratka kanalizacyjna wydała taki dźwięk. W każdym razie wygląda na to że nic się nie stało, więc chyba potraktuje to jako ostrzeżenie i będę jeździł bardziej ostrożnie... Dzięki za rady.

 

A co do dziurawości to cała Częstochowa jest po prostu tragiczna. Dziura na dziurze, zacząłem jeździć maksymalnie 50 km/h (w końcu w 100% zgodnie z przepisami - może to jakiś sposób )...

 

P.S.: Moje felgi to Poster PP7015-1 7Jx15H2 ET 37 LT 100.

[Gość Asahi]

Ja wiem że autko na niskim profilu opon wygląda fantastycznie. Ale ja jestem człowiekiem praktycznym i na dodatek leniwym (nie lubię stwarzać sobie problemów których mogę uniknąć) więc mam założone alusy 14" profil opony 75mm nadal muszę uważać ale nie muszę się przejmować tak jak użytkownik kapcia o profilu 45-55 mm

Powiecie że na zakrętach może być nieciekawie ..... to zależy jak autkiem jeździsz i do czego Ci służy. Dla mnie to autko rodzinne - zwykle wiozę swoje 2 diabełki i wifika więc raczej jeżdże spokojnie ) Chyba

 

Co do samych alufelg - technologia tutaj tez poszła do przodu i jak zwykle za posiadanie wiedzy się płaci Oj boli po kieszeniach. Dodatkiem wzmacniającym wsady z mieszanki glinu jest magnez - im więcej magnezu (oczywiście do pewnego zakresu) tym alufelga jest bardziej wytrzymała, sprężysta i DROGA - im mniej magnezu tym bardziej alufelga plastelinowa i TANIA. Sprzedwacy mogą próbować wam wcisnąć że to zależy od poziomu skomplikowania formy późniejszej obróbki itd. Nie wieżcie w to

Mieszanki z większą ilością magnzeu są bardziej płynne i mają lepsze zdolności do dokładnego wypełniania formy. Czyli przy drogich stopach możliwe są też skomplikowane i detalistyczne wzory. Różnica ceny za mało i bardzo skomplikowaną formę aż tak zawrotna nie jest żeby był aż takie różnice w cenach felg jak widzimy na rynku

[bujany]

profil opony 75mm

 

profil który masz na oponie nie jest mierzony w mm.

[Gość Asahi]

profil który masz na oponie nie jest mierzony w mm.

 

ok przyjołem, więc żeby takiej gafy drugi raz nie ...... co to jest to 75 ??

[Gość marceli]

ok przyjołem, więc żeby takiej gafy drugi raz nie ...... co to jest to 75 ??

 

 

http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

[bujany]

http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

 

"65 - wskaźnik profilu opony (wskaźnik określający procentowy stosunek wysokości opony do jej szerokości. 65 oznacza, że wysokość opony to 65% jej szerokości)"

 

pierwsze zdanie prawda, drugie jest bzdurą i zaprzecza pierwszemu.

[Gość Asahi]

pierwsze zdanie prawda, drugie jest bzdurą i zaprzecza pierwszemu.

 

Problem w tym że ja napisałem kilka zdań i teraz mi powiedz o którym mówisz że to bzdura :

[Gość marceli]

Problem w tym że ja napisałem kilka zdań i teraz mi powiedz o którym mówisz że to bzdura

 

Chodziło mu o zdania z linku który wkleiłem.

[bujany]

dokładnie tak.