[N14] Problem sonda lambda czy może świece??

[Gość miic]

Jestem nowy na forum

Mam Sunnego n14 liftback gti z dobrze znanym sr20DE.

Założyłem sondę lambda która kupiłem w firmie zajmującej sie używkami do japońców. Dość nietypowa sprawa. Silnik na starej sondzie jeździł na prawdę kiepsko, już lepiej było jak ją odłączyłem, natomiast w tej chwili zaraz po odpaleniu silnika chodzi ładnie ( o ile się nie dławi i nie spada poniżej 500 obr a czasami tak robi ) natomiast później już tak ładnie nie chce ciągnąć od dołu, dopiero od jakiś 4000 zaczyna ładnie ciągnąć, ale też nie zawsze. zastanawiam sie czy to wina sondy ( dałem ją na tester i śmiga bardzo ładnie ) czy też może to być wina świec ( założyłem briska LGS i chyba niezbyt dobrze zrobiłem... )

 

z góry bardzo dziękuję za pomoc

[Gość cylo88]

jak ci spada z obrotow to moze ci silniczek krokowy padl a jak ci nie chce ciagnac to moze ci sie sprzeglo konczy

[Gość miic]

jak ci spada z obrotow to moze ci silniczek krokowy padl a jak ci nie chce ciagnac to moze ci sie sprzeglo konczy

 

Silniczek krokowy na pewno nie jako że przy odpaleniu trzyma magiczne 1400 a przy ruszaniu i zastopowaniu troszkę przygasa. jak jest rozgrzany nie ma w ogóle problemu... A sprzęgło to to na pewno nie jest, w sobotę jechałem 200 na a4 i nie było żadnych ślizgów...

[lisek]

to lepiej tyle nie jeździj, jeszcze sobie krzywde zrobisz ;-)

 

kolego - problem bedzie trudny do zdiagnozowania, ale powiem Ci ze moje auto na briskach też nie chciało jeździc jak należy.

[Gość miic]

Zazwyczaj... staram się tyle nie jeździć... lecz czasami po prostu się nie da :diabel:

jutro postaram sie kupić zwykłe NGK... zobaczymy czy to coś da... jeśli nie to może jednak będzie konieczna wymiana sondy lambda...

 

Kiedy wchodzę w tryb diagnostyczny silnika mam kod 55 a potem kiedy chwilę pochodzi zaczyna się świecić check... nie stale, ( kiedy zmieniłem sondę zaświecał się tylko chwilami przy dodawaniu gazu. teraz wydaje mi się że świeci się częściej, w zasadzie to rzadko gaśnie )... chyba czeka mnie 430 zł wydatku... sam nie wiem.

[Gość sergiej]

a masz gaz ?? u mnie sonda mimo tego ze sprawna przestala dzialac po zalozeniu gazu ... jak demontowalem mikser to wszytko ok ... ale nawet jesli masz gaz to w sr20 pewnie sekwencja wiec problem inny

[lisek]

a po zapaleniu kontrolki jaki masz kod błędu? (55 to wszystko ok)

 

Dobre pytanie to czy jeździsz na gazie - centralki gazu są w obwodzie z sonda lambdą i jesli cos sie w sterowniku zepsuje to moga się dać cuda.

[Gość miic]

kontrolka u mnie się zapala po uruchomieniu silnika w trybie sprawdzenia błędów... i nie mam LPG więc to na pewno nie ingerencja w sterowanie

 

[ Dodano: Wto 21 Kwi, 2009 22:10 ]

po rzekręceniu stacyjki pojawia się 55 więc zero błędów...

[z2maciek]

Miic sprawdź przepływomierz (wyczyszczenie, napięcia - instrukcje w serwisówkach i na forum). Albo najlepiej - jeśli masz taką możliwość, podmień na próbę z kimś kto ma identyczny u siebie.

[Gość miic]

przepływomierz działa wzorowo, juz sprawdziłem... wyczyściłem cały dolot wraz z przepustnicą Preparatem liqui moly...

[z2maciek]

No to cóż następne: lampa stroboskopowa i sprawdzić ustawienie wyprzedzenia zapłonu, sprawdzić podczas jazdy wskazania sondy lambda (czy są skoki ubogo - bogato). A jak dalej nic się nie znajdzie to może zajrzeć do rozrządu - może ktoś kiedyś źle go złożyl i jest wałek (wałki)przestawione o 1 czy 2 ząbki ? Czytałem chyba kiedyś o podobnym przypadku.

[Gość miic]

ufff... Dziś jeszcze raz przeczyściłem przepływkę wymontowywując tym razem całość z obudowy. I cud... Działa tak że chce mi łeb urwać. Teraz to już wiem co to 143 km...

Wielkie dzięki