[N15] Elektryczne szyby bez włączonego zapłonu

[Gość]

Gdzie pogrzebać, żeby el. szyby działały na pozycji kluczyka ACC (tak jak radio) a nie dopiero na ON? Trochę to niewygodne teraz, człowiek czasami np. siedzi w samochodzie, czeka na coś lub na kogoś, chciałby pobawić się szybami i co chwilę trzeba kluczykiem kręcić - to już ręczne szyby są wtedy wygodniejsze..

[Gość Tusiek]

zrob tak...

 

 

eeeeeeeeeee

 

 

zmien na korbki :D:D

[Gość Broda]

Cześć,

 

Generalnie, musisz przepiąć zasilanie szyb z kabelka za stacyjką (który działa tylko po przekręceniu kluczyka) do kabelka przed stacyjką, który ją zasila nieprzerwanie (ewentualnie prosto z aku, ale to raczej bez sensu ciągnąć kabelek od nowa i dodatkowo musiałbyś się zabawić w nowy bezpiecznik) żeby szyby były cały czas zasilane.

Niestety nie pamiętam teraz jak to jest z kolorami, ale gdzieś tu na forum widziałem manuala, który opisuje wszystko co, jak i gdzie jest podpięte. W sklepach są dostępnę fajne końcóweczki, które wpina sie w kabel, bez zrywania izolacji.

 

Pozdrawiam

[bujany]

jak podłączysz pod aku to pierwszy lepszy chłystek przy pomocy kawałka metalowego wieszaka otworzy sobie samochód.

[Gość Broda]

jak podłączysz pod aku to pierwszy lepszy chłystek przy pomocy kawałka metalowego wieszaka otworzy sobie samochód.

 

Nie do końca rozumiem w jaki sposób miałby to zrobić. W końcu pod aku podpinamy centralkę. Możesz wtedy otwierać z guzika no i ewentualnie jak zewrzesz końcóweczki, ale one są przecież pod blachą...

 

No chyba, że czegoś nie wiem:)

[Gość]

Ale ja nie chcę żeby działały zawsze, tylko tak jak radio - z kluczykiem na pierwszej pozycji, oznaczonej na stacyjce "ACC" (od accessories, a nie accumulator). Domyślam się, że trzeba "przełożyć kabelek" - tylko gdzie go szukać i który to będzie?

[bujany]

Nie do końca rozumiem w jaki sposób miałby to zrobić. W końcu pod aku podpinamy centralkę.

 

przyciskając czymkolwiek guzik

[Gość Broda]

przyciskając czymkolwiek guzik

 

No ale żeby to zrobić musieliby się dostać czymś do środka, nie mając pewności, że to zadziała. Biorąc pod uwagę, że działaliby w jakimś stresie, myślę że dawno by wybyli szybę żeby czegoś poszukać. A jak byliby to bardziej zaawansowani złodzieje to na pewno nie bawiliby się w szukanie jakiegoś buga z szybami.

 

Azarien, poszukaj w manualu do auta (dostepny na forum) kolorów kabelków za stacyjką za co odpowiadają. Znajdź np. gdzie jest wpięte radio i tam wepnij zasilanie szyb. Chociaż pod radio ja bym się nie wpinał żeby nie było zakłóceń. Znajdź coś innego co Ci się włącza po przekręceniu stacyjki i po prostu tam wepnij się z zasilaniem.

Nikt Ci nie poda kolorów kabelków, bo mogą być wyblakłe lub mogły być jakieś zmiany czy coś w tym rodzaju. W końcu nie jest to nowe auto:)

Musisz rozebrać trochę auta i zobaczyć co i jak. A jeżeli nie Jesteś pewien, jedź do jakiegoś "fachowca". Zrobi Ci to od reki jeżeli będzie miał czas:)

 

Pozdrawiam

[bujany]

No ale żeby to zrobić musieliby się dostać czymś do środka, nie mając pewności, że to zadziała. Biorąc pod uwagę, że działaliby w jakimś stresie, myślę że dawno by wybyli szybę żeby czegoś poszukać. A jak byliby to bardziej zaawansowani złodzieje to na pewno nie bawiliby się w szukanie jakiegoś buga z szybami.

 

Mało wiesz ale uwierz mi na słowo (co oznacza dostać się do środka?) Nie jest to dobre rozwiązanie. Co do założyciela tematu. Ile masz pozycji stacyjki, 3 czy 4?

[Gość Broda]

Mało wiesz ale uwierz mi na słowo (co oznacza dostać się do środka?) Nie jest to dobre rozwiązanie.

 

Dobrze, uznajmy więc, że mało wiem...bo widzę, że dalsza dyskusja mija się z celem.

 

Wróćmy do tematu...

 

Co do założyciela tematu. Ile masz pozycji stacyjki, 3 czy 4?

 

O ile się nie mylę, to pewnie ma tyle samo co w każdej N15, czyli 3 pozycje. Dwie zasilające i zapłon. Niech poszuka kolorów kabelków i ustawi tak jak mówił w pierwszej pozycji.

 

Pozdrawiam

[bujany]

jak ma dwie zasilające to musi mieć 4 pozycje i dlatego pytałem.

[Gość pen]

A tak z ciekawości. Po co ci to? Ile razy w tygodniu/mieisącu otwierasz szybę na stojaka? Mnie się zdarza moze raz na pół roku. No chyba, że jestes taksówkarzem. Ale wówczas tez - jako zawodowiec - nie stoisz zbyt długo przy słupku.

[Gość Broda]

bujany, masz rację. To żeby tak już było jak powinno:

-pozycja zerowa,

-acc,

-accumulator,

-zapłon.

 

Chyba tak, no nie:)

 

I powinienn podpiąć się pod jakiś kabelek, który ma zasilanie po włączeniu kluczyka w pozycję acc. Manual i jakiś mierniczek ewentualnie by się przydał, jakby kolory kabelków były wyblakłe.

 

Zgadzam się też z pen. Ile razy jest to potrzebne:)

Jak jedziesz to działa, a na postoju to w sumie się w aucie nie siedzi:)

 

Pozdrawiam

[Gość]

Są cztery pozycje kluczyka. Co do złodzieja - zauważcie że korbkę też mógłby obrócić, tyle że manipulując tylko np. kawałkiem druta łatwiej nacisnąć przycisk niż kręcić korbą która moze ciężko chodzić...

 

Jeśli chodzi o kable - to gdzie ich w ogóle szukać? Schematy znalazłem, ale nic nie mówią gdzie to jest ;-)

 

[ Dodano: Czw 23 Kwi, 2009 13:01 ]

A tak z ciekawości. Po co ci to? Ile razy w tygodniu/mieisącu otwierasz szybę na stojaka? Mnie się zdarza moze raz na pół roku. No chyba, że jestes taksówkarzem. Ale wówczas tez - jako zawodowiec - nie stoisz zbyt długo przy słupku.

 

Nie jestem taksówkarzem, ale jak napisałem, często zdarza mi się czekać w samochodzie np. 10 minut albo dłużej, a ostatnio trzy godziny.

[Gość Broda]

Jeśli chodzi o kable - to gdzie ich w ogóle szukać?

 

Kabelki te idą do stacyjki więc tam musisz szukać. Dobre narzędzia, trochę rozbierania auta i będziesz wiedział co i jak. generalnie pod kierownica itp.

 

Pozdrawiam