[ B13] holowanie 100NX

[Gość Jam]

gdzie z przodu samochodu jest jakis hak albo uszko lub jakiekolwiek miejsce zby bylo mozna to auto holowac nie urywajac przy tym zderzaka?

 

[ Dodano: Nie 26 Kwi, 2009 14:59 ]

tego ktory zaznaczyl "tak, przeciez jest specjalne uszko.." prosze o zobrazowanie mi tego zdjeciem

gdyz ja szukalem i jakos nei znalazlem a teraz nei mam opcji zeby zejsc i szukac od nowa kladac sie pod autem gdyz nissanek stoi u majstra od ktorego go bede musial prawdopodobnie holowac do elektryka :029:

[foster]

Nie głosowałem, ale GTI i SR maja haki na 100%, co do innych nx w zwykłych pakietach to chyba też. No generalnie dziwny temat :027: ...

[Gość Jam]

w tych z dokladka wlasnie widzialem ze ejst w tym miejscu

a w moim na 100% nei ma w tym miejscu

nie moglem isc do moejgo autra teraz wiec poszukalem na allegro i w wersjach bez dokladki widac ze nie ma uszka w tym miejscu :/

 

[ Dodano: Nie 26 Kwi, 2009 21:14 ]

aha i nei weim czy jest jakas roznica jesli chodzi o uszko haczyk ale chodzi oczywiscie o wersje 1993++

[Gość Misiek_nx]

u mnie jest w tym miejscu, setka byla holowana raz za to ucho i dało rade.

jak setką holowałem almere to tylne ucho też wytrzymało

wersja 1991-1992

brak ucha? mocno wypadkowa przeszlosc auta?

[Gość johny_fellow]

Jam, musi być ucho do holowania.

 

Może poprostu masz oderwane lub zdjęte.

 

setką holowałem almere to tylne ucho teżwytrzymało

Ja Setką ciągnąłem raz kawałek Tico

Za to Micrą targałem Astrę i Mondeo

[Gość Jam]

mocno wypadkowa przeszlosc auta?

tego to nawet najstarsi gorale nie wiedza

 

 

chyba odnalazlem poprzedniego wlasciciela auta

znaczy poprzedniego poprzedniego mam nadzieje ze sie odezwie i cos mi o samochodzie opowie

jutro jade odwiedzic mechanika to moze znajde to ucho albo chociaz slad po nim :029:

[Gość johny_fellow]

Z tego też co pamiętam, to w starszych Setkach to ucho chyba jest pod zderzakiem z prawej strony.

[Gość Rzeznik_Rnk]

u mnie siedzi pięknie pod zderzakiem

[Gość daweorn]

u mnie siedzi pięknie pod zderzakiem

 

TAk jak i u mnie... tak troche jest schowane za zderzakiem ale bez kłopotu można z niego korzystać.

 

edit: Na fotce w podpisie delikatnie widać pod zderzakiem to ucho

[Gość aras_pwr]

w starszych setkach (czyli przed liftem - bez dokladek) sa dwa pionowe ucha do cholowania, patrzac na zdjecie fostera sa mniej wiecej w miejscu halogenu w dokladce, w wersji po lifcie to juz wiadomo wystaje takie ladne poziome ucho pod dokladka

[Gość stooNX]

u mnie ucho tez siedzi pod zderzakiem

a setka przed liftem .. tylko teraz przez wakdara brak mozliwosci holowania

[Gość Jam]

wiec holowalem auto

poholowalismy moze ze 100-150m i lina pekla

zaczepic musialem o wzmocnienie pod silnikiem

w okolicy nie ma spawarki (Szukalem)

i teraz jest taka opcja ze mzoe sie uda jakis hak lub uszko na sruby lub wezme za wzmocnienie lancuch jakis mocny i line za lancuch i to powinno wytrzymac

 

pod spodem fotka mojego szrotu

(to co wisi to kocowka urwanej liny)

 

[ Dodano: Pią 08 Maj, 2009 13:06 ]

kliknij obrazek aby powiekszyc

 

[ Dodano: Wto 12 Maj, 2009 15:00 ]

po przygodzi z zerwana lina kupilem gruby lancuch (najgrubszy jaki mieli w castoramie. 640kg pracy)

lancuch przeplatlem dookola mocowania i do jego koncy zaczepilem line rozciagliwa o uciagu do 2,5t

 

auto elegancko zaholowalem, nic sie nie wyrwalo

chociaz obawy byly ze lancuch nie wytrzyma wiec zabezpieczylem go zerwana linka

tak ze gdyby sie zerwal to nie uderzyl by z calym impetem w samochod ciagnacy tylko bym trabnal i tamten samochod by stanal

 

ale jak sie okazalo nei bylo o co sie martwic

jedynie jak lancuch ucierpial to rysy na powloce galwanicznej :one:

[Gość RafalW]

Mój też ma uszko:-)...jak na razie korzystaem tylko z tylnego...holując passata w wersji variant :-)