Przybywa oleju w silniku

[Gość danniell]

Przybywa oleju w silniku. Serwis Nissan'a jest już bezradny. Wymienili tylko sekcję 4-ech wtryskiwaczy (Nissan - benzyna 1,4 rok 2007). Co to może być? Trwa to już ponad rok. Zostaje tylko sąd, bo nie chcą oddać kasy ani dać nowego auta.

[Gość danniell]

danniell, a nie znika plyn chlodniczy??

 

Niestety Nie

[Gość kolega]

są 2 czynniki które nogą mieć awaryjny kontakt z olejem

1. płyn chłodniczy - jeżeli auto jest użytkowane tj. nagrzewa się do temp. pracy to olej zmieni się w ciecz o kolorze " kawy z mlekiem" (podejrzewam że to w serwisie zauważyli by)

2. paliwo - olej robi się coraz rzadszy, jego zapach może być zbliżony do benzyny. w tym przypadku da się to stwierdzić także przez wyższe zużycie paliwa .

na twoim miejscu spróbował bym w innym serwisie może trafisz na fachowca który bardzo dobrze zna budowę twojego silnika

powodzenia

[Gość kxt]

Jeśli płynu chłodzącego nie ubywa i wykluczono uszkodzenie głowicy i uszczelki, to powodem może być używanie auta wyłącznie (lub przeważnie) na krótkich odcinkach.

Niespalone do końca na ssaniu paliwo spływa do oleju i go rozrzedza. Olej wymaga przejechania ok 20 km, aby się odpowiednio ogrzał i odparował benzynę. Rozcieńczony olej ma kiepskie właściwości smarne i należy go w takich przypadkach częściej wymieniać (a obowiązkowo przed dłuższymi trasami np. wakacje).

 

pozdr.

Tomasz

[Gość Jam]

po 3 nieudanych probach naprawy o ile auto ejst na gwarancji to przysluguje ci nowe auto

ostatnio w tvn turbo o tym bylo

[Dar1962]

2. paliwo - olej robi się coraz rzadszy

wg mojego skromnego rozeznania stawiam na tą ewentualność, niemozliwe chyba jest aby "fachowcy" z ASO nie zauważyli mętnienia i zmiany koloru oleju (typowe dla mieszkania oleju z płynem chłodniczym - poza tym pod korkiem oleju osadza się wtedy taki czekoladowy "budyń") Pozostaje walka z ASO o skuteczną naprawę :/