[P11.144] Problem z wentylatorem silnika

[Gość Yoka]

Witam, mam problem z nie załanczającym się wentylatorem silnika, wczoraj sprawdzałem i czekałem, aż się płyn w chłodnicy się zagotuj i niestety wiatrak nie odpalił. Przypuszczam, że jest to wina czujnika temperatury, jednak nie mogę go zlokalizować. Mam manual, ale w nim jest tylko mały wycinek miejsca w którym umieszczony jest czujnik i nie mogę znaleźć tego miejsca. Proszę o pomoc i wskazanie miejsca gdzie mogę go szukać, jak również o porady co muszę jeszcze sprawdzić. Dodam, że sprawdzałem wentylatory na sztywno i działają prawidłowo, więc przyczyna jest gdzie indziej, sprawdzałem również bezpieczniki, ale może przeoczyłem jakiś przekaźnik lub bezpiecznik. Silnik jaki posiadam to SR20, auto to Nissan Primera 2.0 benzyna 140 KM rok 2001. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

[stefino]

Czujnik załączający wentylator będzie na 90% wkręcony w chłodnicę- będą do niego dochodzić dwa kabelki lub kostka- wyjmij ją przy włączonym zapłonie, weź kawałek kabla, może być nawet drut miedziany i zewrzyj kabelki w tej kostce- pierwsze co powinieneś usłyszeć to tyknięcie przekaźnika spod maski i w tej samej chwili winien włączyć się wiatrak na chłodnicy. Jeżeli sprawdzałeś sam silnik wentylatora osobno i działa- znaczy że jest ok, a problem leży albo w tym czujniku wkręconym w chłodnicę, albo masz walnięty przekaźnik od wentylatora- oznaczony jako RAD FAN lub FAN RELAY- na pewno będzie on pod maską.

[Gość Yoka]

No niestety chyba jestem w tych 10% ponieważ nie mam tego czujnika wkręconego w chłodnicę :029: Sprawdzę jeszcze te przekaźniki jak rozwiąże ten problem to dam znać. Jak by ktoś miał jeszcze jakieś propozycje gdzie znaleźć ten czujnik to czekam na info (słyszałem, że może być wkręcony w blok silnika, ale nie wiem z której strony i gdzie tak jak pisałem w Manualu jest rysunek ale niezbyt wyraźny )

[Gość Przem]

elo..

czujnik masz wkrecony w blok silnika...

nie wiem jak to ci wyjasnic..to jest patrzac z przodu (stojac na wprost autka) z lewej strony...miedzy kielichem amorka a silnikiem..pod przepustnica...tam sa 2 kable....2 gniazda...jedno blizej kabiny jest czujnik od wskaznika temperatury..a ten blizej przodu to wlasnie ten od wlaczania wiatrakow..ale moja rada jest taka zeby wpierw sprawdzic przekazniki..mi wlasnie przekaznik poszedl..to ten najmniejszy...na skrzynce powinien byc oznaczony jako "horn"

pozdro

[stefino]

na skrzynce powinien byc oznaczony jako "horn"

 

o ile się nie mylę horn to klakson a nie wiatrak

[Gość Przem]

masz racje..rabnalem sie z tym oznaczeniem przekaznika...bo mialem tez ostatnio klopoty i z wentylatorem i z klaksonem..hehehe..ten od wentylatora jest niebieski...(u mnie "rad fan")

[Gość Yoka]

Hej,

dzięki za pomoc, sprawdziłem to o czym mówisz i rzeczywiście był walnięty, tyle, że to nie jest przekaźnik tylko bezpiecznik 40A. Okazało się, że miałem walnięty silniczek wiatraczka, jak załączałem na sztywno to chodził, ale wywalał bezpiecznik, na razie wyjąłem ten wiatrak i trzeba będzie go kupić, a na zastępstwo podłączyłem wiatrak od klimy To rozwiązanie spokojnie wystarczy, do czasu przywiezienia nowego wiatraka. Dodałem Ci punkt, bo przydała się rada do odnalezienia czujnika i sprawdzenia, że jest ok Pozdrawiam i dzięki za pomoc