[P10/W10] maly duzy problem.

[Gość wiewior]

witam

jestem posiadaczem szczesliwym poniekad takiego cuda jak primerka P10.i co jakis czas pojawia sie nieoczekiwany problem. podczas jazdy samochod odmawia posluszenstwa, traci moc, i nic nie pomaga aby jechal. gasnie. trzeba odczekac -ok 10-30 minut (jak dotad nie było dłuzej), i zaskakuje, mozna jechac.

czy ktos sie spotkal z takim problemem?

samochod-benzyniak.przyczyna gasniecia nei jest brak paliwa, bo bak jest pelny,

 

dziekuje za info, nawet za odeslanie do tematu konkretnego-jeli juz byl poruszany.

[BLACK60]

wiewiow taką akcję jak opisujesz miałem w dużym fiacie, okazało się, że odmą od silnika już waliło, dopiero po zdjęciu jej od strony gaźnika problem zniknął

[Gość sky_ven]

wiewior, dokładnie opisany przez Ciebie problem rozwiązałem w ostatni piątek. U mnie te same objawy, a przyczyną była wata wytłumiająca w tłumiku końcowym, która dostała się do sposób przeze mnie niezrozumiały do rurki łączącej tłumik środkowy z końcowym. Po odpaleniu silnika po 10-20 auto traciło moc, nie pomagał wciśnięty gaz, po prostu spaliny nie mogły odpowiednio szybko wydostać się i muliło silnik. Wymiana tłumika końcowego i rurki rozwiązała mój problem

 

ps. moja p10 również na benzynie, początkowo myślałem że to wadliwe paliwo ale nie tankuję na stacjach-melinach

[Gość wiewior]

dzieki bardzo:)))to bedziem sprawdzac po kolei":

wloty

wydech

swiece

no i filtr

 

moze cos znajde co ponosi wine:)

 

wata??!!!))niezle..

[szynszyl]

u mnie też jakieś badziewei jak wata w końcowym, wydrłem trochę ale dalej muli. w sumie na 1 i 2 biegu ciężko idzie.

[Gość sky_ven]

szynszyl, ja taką watę wytłumiającą już od dłuższego czasu wybierałem w wylotu tłumika, raz nawet przy wyprzedzaniu, kiedy zredukowałem na niższy bieg i gwałtownie dodałem gazu wystrzeliłem cały warkocz tego ustrojstwa.

 

Gość który wymieniał mi cały układ pokazał mi watę z mojego starego tłumika i wytłumienie z nowego. Teraz do nowych pakują taki rodzaj lekkiej gąbki, a nie jak kiedyś długie włókna waty mineralnej - tak mi to wytłumaczył.

 

Wymieniłem i na razie jest spoko, zobaczymy po x kilometrach

[Gość Kwachu]

Ja bym obstawiał katalizator...

[Gość sky_ven]

Kwachu, nie mówię, że nie możesz mieć racji, nie jestem mechanikiem, po prostuwiewior opisał problem który mi udało się rozwiązać w taki, a nie inny sposób ;]

[calusek]

Proponowałbym sprawdzić lub wymienić filtr paliwa, oczywiście koledzy powyżej tez dobrze radzą, ale u mnie w P10 podobne objawy były podczas zapychania się filtra paliwa, po wymianie ustąpiło.

[Gość Kwachu]

SKY-VEN najważniejsze że jest już OKI i twoja Primcia wróciła na drogi :one:

[Gość wiewior]

a moja wyladowala w serwisie:((((

i nie wiedza czemu tak sie dzieje.

proponuja wymiane:

świec, przewodow zapłonowych, pompy, filtrów:olejowy/paliwoy/powietrzny; do tego olej i klocki (bo sie kończa)

 

za wssio mam zaplacic ponad tysiaka.

[qwasar]

Jeśli te rzeczy kupisz i wymienisz we własnym zakresie, to zamkniesz się w mniej niż połowa tej kwoty. Wtedy do nich pojedź i niech zdiagnozują problem (o ile nie zniknie po tym co zrobisz).

[Gość coffee-l]

dokładnie! może spróbuj zrobic tak jak qwasar pisze, tzn wymienic na własna rękę te rzeczy to nie jest trudne, ewentualnie jakiś tani mechanik ci wymieni i zyskasz połowe kasy którą możesz przeznaczyc na dalsza walke z Twoimi problemami. Generalnie ja myslę że olej i filtr nie musisz teraz wymieniac, zacznji od filtra paliwa i świec

[Gość wiewior]

umowilam sie ze wymienia swiece-bo nie mam klucza/ przewody-bo sa stare juz zdjete/ olej z filtrem..reszte albo zamowie gdzies i sama wymienie, albo wezme od nioch.moze w wawie macie namiary na kogos-jakis sklepik z czesciami-zeby reszte zakupic

 

dziekuje z info-kazde.

 

i jeszcze amorki mni eczekaja...po caloscik

 

[ Dodano: Pon 08 Cze, 2009 21:21 ]

no i tak- wymienione filtry, przewod napiecia, olej z filtrem....i bylo dobrze. do ostatniej niedzieli:( znow padl podczas jazdy.

jest do wymiany jeszcze przewod od chlodnicy- czy mozliwe ze on tak powoduje blokady?przegrzewa sie i samochod gasnie i blokuje wszystko?

 

[ Dodano: Sro 10 Cze, 2009 15:38 ]

cd....

male pytannie do tego samego problemu- jak wymienic aparat zaplonowy w moim nissanku- mozna samemu czy to wieksza robotka dla serwisu?

w jednym zaspiewal mi 800pln :kosci: a na allegro cena o wiele mniejsza.help.

ponoc cos moze byc nie tak w aparacie-i dlatego odcina i gasnie.

i jeszcze pompa wodna.czy razem znia -czeka mnie wymiana rozrzadu?

 

 

 

niniejszym dziekuje za wszelakie rady. moj primerek po wymianach-glownie o tego hala chodzilo, cos mu sie zwalilo i nie dzialal takjak powinien, odcinal i samochod gasl bez wybrania konkretnego miejsca i czasu:)

Edytowane 12 Stycznia 2010 przez wiewior