Nic elektrycznego nie dziala tylko piszczy

[Gość theOne]

Witam

Niedawno zakupiłem Maxime 91r. 3.0 v6

Stała ponad rok nie używana, akumulator już też jest szrotowaty i tak podłączyłem pod prostownik i na przekręconym kluczyku otworzyłem szybę i jak chciałem zamknąć to nagle wszystko padło, kontrolki zgasły i słychać tylko piszczenie spod deski.

Bezpieczniki sprawdziłem.

Proszę o poradę.

 

Pozdrawiam!

[Przedszkolak]

Oczyść klemy i sprawdź napięcie akumulatora. Mam nadzieję, że to tylko to, jeśli nic nie działa to najprawdopodobniej tylko akumulator.

[Gość piter2323]

wlasnie przedewszystkim wsadz dobry akumulator. Widocznie prostownik niewyrabia pradowo.

[Gość theOne]

wlasnie przedewszystkim wsadz dobry akumulator. Widocznie prostownik niewyrabia pradowo.

 

Kurcze wsadziłem lepszy aku zaledwie 55aH, i rozrusznik kręci a lampki dalej sie nie palą.

:zdziw:

[Gość piter2323]

to posprawdzaj bezpieczniki i zobacz czy przekaznik ktory jest zalaczany stacyjka jest ok. Po przekreceniu stacyjki zapalaja ci sie kontrolki? auto odpala? czy tylko kreci rozrusznik

[Przedszkolak]

Jeśli to nie pomoże posprawdzaj kostki, pryśnij jakimś suwaksem. Jęli to nie pomoże to tylko komp.

[Gość theOne]

to posprawdzaj bezpieczniki i zobacz czy przekaznik ktory jest zalaczany stacyjka jest ok. Po przekreceniu stacyjki zapalaja ci sie kontrolki? auto odpala? czy tylko kreci rozrusznik

 

Bezpieczniki pod kierownicą i te pod maska sprawdziłem i są dobre.

Jak sprawdzić przekażniki?

Po przekreceniu stacyjki kontrolki się nie zapalają.

Rozrusznik kreci ale auto nie odpala, tylko że ono stało dlugo i może benzyna wywietrzała i nie odpala.

[Gość żyzny]

theOne, a jakiegoś odcięcia zapłonu to to nie ma czasem?

[Gość theOne]

Jeśli to nie pomoże posprawdzaj kostki, pryśnij jakimś suwaksem.

 

Gdzie mam prysnąć :?:

 

Jęli to nie pomoże to tylko komp.

 

Chodzi o to żeby do diagnosty prowadzić?

 

[ Dodano: Czw 21 Maj, 2009 14:45 ]

theOne, a jakiegoś odcięcia zapłonu to to nie ma czasem?

 

Ma ukryty wyłącznik zapłonu, przed awarią musiałem przycisnąć przez trzy sekundy aby odblokować.

[Gość żyzny]

theOne, może się nie odblokował, albo znowu zablokował po zniknięciu napięcia.

[Gość theOne]

theOne, może się nie odblokował, albo znowu zablokował po zniknięciu napięcia.

 

Bardzo możliwe, dlatego chce się skupić na znalezieniu tego napięcia.

[Gość żyzny]

theOne, a wciskałeś go teraz ? po założeniu nowego aku?

[Gość theOne]

theOne, a wciskałeś go teraz ? po założeniu nowego aku?

 

Po założeniu nowego naładowanego wciskałem, ale nie wiem czy sie załacza bo jak była elektryka sprawna to po 3 sekundach było takie "pip pip" że zapłon załączony. Teraz nic takiego nie ma. :029:

[Gość piter2323]

wieczorem ci podesle schemat twojego silnika i poklei bedziemy wykluczac kolejne mozliwosci. Najlepiej odezwij sie do mnie na gg tak bedzie szybciej.

[Przedszkolak]

I to jest rozwiązanie - ukryty wyłącznik może być zrąbany i to jest przyczyna. Najlepiej byłoby wszystko odłaczyć.

[Gość żyzny]

Włącznik jak włącznik. Jeżeli jest jakiś układ elektroniczny ( a pewnie jest - 3 sekundy trzeba tylko trzymać) to poszukałbym go (po kabelkach), sprawdził czy na wejściu i wyjściu jest napięcie. Jak jest to obszedłbym włącznik, jezeli nie ma to cały układ. Albo inaczej- najpierw włącznik a potem układ i tak chyba bedzie łatwiej.

[Gość piter2323]

wlasnie jak pisza koledzy sprawdz ten uklad

[Przedszkolak]

Sprawdź u poprzedniego właściciela czy nie było przez przypadek antynapadu.

[Gość theOne]

Włącznik jak włącznik. Jeżeli jest jakiś układ elektroniczny ( a pewnie jest - 3 sekundy trzeba tylko trzymać) to poszukałbym go (po kabelkach)...

 

Te auto było 2 razy kradzione i poprzedni właściciel nawsadzał tam alarmów, zabezpieczeń, wyłączników.

Alarm już wcześniej odłączyłem bo podczas jazdy mimowolnie się załączał i awaryjne migały(ale zapłonu nie odłączało)

 

Jak jest to obszedłbym włącznik, jezeli nie ma to cały układ

 

No i tak trzeba będzie zrobić :one: