Zapłon do regulacji?

[Gość Marcus65]

Byłem u gazmajstra, żeby poregulował i skontrolował instalację. Teraz odnoszę wrażenie, że po tch regulacjach silnik pracuje głośniej, na biegu jałowym ciut terkocze, a na dodatek świeci Service Engine. Czy to moga być objawy spalania stukowego? Regulacja zapłonu pomoże?

 

Pozdro

Marcus

[VQPower]

jesli masz A32 to zaplonu nie przestawisz!!

[t0masz]

Może masz zbyt ubogą mieszankę.

[Gość Marcus65]

No właśnie przed regulacją gazmajster stwierdził, że jest chyba trochę ubogo i nie wiem czy nie przedobrzył...

 

Pozdro

Marcus

[Przedszkolak]

Wyreguluj gaz jeszcze raz i nie czekaj, bo mogą być większe kłopoty

[GRZECHu]

No właśnie przed regulacją gazmajster stwierdził, że jest chyba trochę ubogo i nie wiem czy nie przedobrzył...

 

Pozdro

Marcus

 

To łatwo sprawdzić na byle jakiej stacji diagnostycznej, za piwo czy 10zl zrobią Ci analize spalin, zobacz jakie masz HC i inne parametry. Koles na stacji powie Ci czy masz za ubogo czy jest ok.

[FioleK]

Jak ubogo to chyba dużo tlenków azotu jest ;-), a nie HC? (wyniki bardziej zbliżone do diesla niż benzyny). Tu masz tanie interfejsy:

http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=7

 

Soft leży u producenta instalacji. Zobacz czy sondy falują i w jakim zakresie powinno być około 0,8 0,2 0,8 0,2.. i tak na przemian.... (silnik musi chwile popracować = sondy muszą się nagrzać, aby falowały).

[Gość Marcus65]

Podłączenie do kompa przyniosło wynik w postaci "druga sonda lambda do wymiany" Która to jest "druga"? Da się ją wymienić samemu? Zaznaczam, że autko to amerykańska A32. Czy można zastosować jakiś zamiennik czy muszę zabulić 800 u Nissana?

 

Pozdro

Marcus

 

[ Dodano: Nie 31 Maj, 2009 23:19 ]

Właśnie wróciłem z próby "migowej". Na migi autko powiedziało mi "55", czyli wszystko ok. Czegoś tu nie kminię...

 

Pozdro

Marcus65

[FioleK]

Sprawdź ile Voltowa jest 1. sonda ;-) Obstawiam, że to są zwykłe 1V 4 przewodowe (takie są u mnie w A32 USA), byleby się gwint zgodził. Ja w accordzie założyłem sondę od VW :]

[Szalony]

Z tego co mi się wydaje, to ostatnia sonda przy dużym kacie jest 4 żyłowa, te dwie za kolektorem przy tych małych katach powinny być 3 żyłowe.

[FioleK]

Być może, ja na swoją Maximę na razie patrzyć nie mogę. Chodzi mi o to, że nie ma sensu przepłacać za sondę lambda, skoro to jest uniwersalna rzecz. Należy ogarnąć tylko starą wtyczkę, aby nie lutować na żywca nowej.