[P11.144/W11.144] Słaby ręczny

[Gość raffaell]

Witam wszystkich

Od zawsze mam problem ze słabym ręcznym w mojej primerze. Podciągnąłem juz linkę i max. można zaciągnąć na 7 "zębów", ale nadal jest słaby, a na 5 to auto zjeżdża powoli ze stromej góry. Jak podciągnąłem linkę bardziej, to już słychać że cały czas sie klocki ocierają o tarcze.

 

Co jeszcze mogę zrobić??

Czy jest możliwość podciągnięcia tylko z jednej strony??

[ulisses]

1. Przeczyscic zaciski tloczki itp

2. Rozruszac mechanizm recznego przy zacisku (ta dzwigienke)

3. Wstrzyknac troche plynu hamulcowego w mechanizm pod dzwigienka

4. Nie podciagac tak linki. Kolo ma sie obracac bez przeszkod gdy reczny jest niezaciagniety

5. Po ww. zabiegach zaczac czesciej uzywac recznego hamulca

[Gość krzych-b]

mam identyczny problem jak raffaell, z tym że w P11. Po przeglądzie wyszło że zaciski stoją. Smarowanie dało efekt na 4 dni. Pojechałem do swoich mechaniorów, rozłożyli zaciski, moczyli 4 dni. Efekt dwa miesiące działających zacisków. Jak byłem teraz to powiedzieli, że nie dają mi nadziei że są szanse żeby je rozruszać. Skończyło się tym że szukam zacisków.

[Gość peryskop]

mam swoich mechaniorów, rozłożyli zaciski, moczyli 4 dni. Efekt dwa miesiące działających zacisków. Jak byłem teraz to powiedzieli, że nie dają mi nadziei że są szanse żeby je rozruszać. Skończyło się tym że szukam zacisków.

 

jakieś partacze,kupujesz komplecik naprawczy po około 30 zeta na 1 zacisk-zakładasz i jest gitesik

[Gość Bushman]

W mojej P11 przerabiam ten sam problem teraz i tez slyszalem ze komplecik naprawczy do zaciskow powinien pomoc. Jezeli chodzi o czeste uzywanie recznego to prawda powinno sie go uzywac ale nie jest to od tego zalezne. Uzywalem recznego nie mniej niz 10 razy dziennie, przy kazdej mozliwej okazji a i tak sie popsulo. Pozdrawiem

Edytowane 29 Grudnia 2009 przez Bushman

[nice-wawa]

Najbardziej prawdopodobne przyczyny źle działającego hamulca awaryjnego przy tarczach z tyłu są :

1- zapiekające się cięgno ręcznego

2- zapiekające się prowadnice w zacisku

3- stojący tłoczek zacisku

Po wyeliminowaniu tych przyczyn ręczny powinien być sprawny.

[woro_woro]

W mojej P11 przerabiam ten sam problem teraz i tez slyszalem ze komplecik naprawczy do zaciskow powinien pomoc.

Jesli na tloczkach nie ma rdzawych wzerow - to faktycznie, wypolerowanie tloczka i zmiana gumek daje dlugotrwaly efekt. Ale jesli sa wzery - konieczna jest wymiana zaciskow (ew samych tlokow).

[danolek]

A jak jest z bebnami? U mnie sa bebny, reczny nie odbija i dzwignia ciagle wyzej idzie a reczny nie za mocny.

[woro_woro]

A jak jest z bebnami? U mnie sa bebny, reczny nie odbija i dzwignia ciagle wyzej idzie a reczny nie za mocny.

Sa i zestawy serwisowe do bebnow. Tu sie wymienia bodajze cale cylinderki.

[Gawa]

Co do ręcznego to jest sprawa indywidualna trzeba zawinąć rękawy i sprawdzić co jest nie tak... ostatnio robiłem ręczny w fokusie i niby wszystko powinno być ok po wymianie nowych szczęk a na koniec trzeba było skrucić pancerz od linki. Trzeba poprostu zdjąć koło obejrzec lub dać komuś do obejrzenia jak się samemu zabardzo nie czuje na siłach ... chętnie bym pomógł ale szczerze mówiąc nie miałem jeszcze potrzeby zaglądać w te okolice auta ale niedługo będe wymieniał osłony tylnych amorków bo już kupione ale chęci brak...