[N15] W wersji bez ABS nie ma korektora siły hamowania ??

[maniek]

Po przeczytaniu wpisu w książce obsługi Almery N15 trochę się zamieszałem:

"Ograniczniki ciśnienia (korektor siły hamowania)

W wersjach bez układu przeciwblokującego ABS zastosowano dwa stałe ograniczniki ciśnienia hamulców tylnych zintegrowane z pompą hamulcową, natomiast w wersjach z układem przeciwblokującym ABS zastosowano jeden podwójny korektor siły hamowania umieszczony na osi tylnej."

 

Czy to znaczy, że jeśli mam wersję bez ABS-u to nie mam korektora siły hamowania ??

Ostatnio mam kiepskie bardzo hamowanie osi tylnej, więc myślałem, że owy korektor może być przyczyną...

[pgaz]

Maniek wiesz nie do końca jestem pewien ale u mnie w GTI czyli ABS i 4 tarcze też o ile dobrze wiem nie mam korektorów.

[maniek]

Wg powyższego opisu zaczerpniętego z książki WKŁ to masz

A ja nie mam ABS-u więc nie mam korektora co dziwne, bo mam problem z tylnymi hamulcami a raczej brakiem ich skuteczności. Diagnosta zasugerował aby u mechanika to sprawdzić, mechanik też nie zaprzeczał istnieniu korektora u mnie, ale teraz to zbaraniałem

[Gość logis]

Nie musi być ponieważ to ABS pełni role korektora i w dodatku potrafi na każde kolo oddzielnie.

[Nitram]

jak jest ABS to nie ma korektora siły hamowania

[Gość]

jak jest ABS to nie ma korektora siły hamowania

 

No to jeszcze raz, bo wątek sam sobie przeczy: korektor jest w wersjach ABS, czy go nie ma w wersji ABS?

[maniek]

Nitram napisał/a:

jak jest ABS to nie ma korektora siły hamowania

 

 

No to jeszcze raz, bo wątek sam sobie przeczy: korektor jest w wersjach ABS, czy go nie ma w wersji ABS?

 

Wg tego co ja wyczytąłem to wersje z ABS mają korektor ...

jak jest ABS to nie ma korektora siły hamowania

Nitram, masz książkę NISSAN ALMERA wydaną przez WKŁ ? Sprawdź proszę

[Gość logis]

"W wersjach bez układu przeciwblokującego ABS

zastosowano dwa stałe ograniczniki ciśnienia

hamulców tylnych zintegrowane z pompą hamulcową,

natomiast w wersjach z układem przeciwblokującym

ABS zastosowano jeden podwójny

korektor siły hamowania umieszczony na osi

tylnej."

No to rzeczywiście wychodzi,że N15 ma ale 16 już nie.Widocznie w n15 jest starszy typ ABS-u.

[maniek]

Też mi się tak wydaje. Byłem wczoraj u mechanika, sprawdził, tam są dwa korektory na tylną oś na lewe i prawe koło.

Wywalił mi z korektora tłoczek który jest odpowiedzialny za dawkowanie płynu i jest już ok. Wskazania na rolkach poprawiły się co do skuteczności. Pompa odpadła jako usterka bo jest co prawda dwusekcyjna ale krzyżowo czyli przednie lewe koło z tylny prawym i na odwrót. Płyn też dochodził, więc jedynie był ten korektor.

Jako ciekawostkę mogę podać , ze cena korektora w ASO (bo tylko tam jest dostępny na zamówienie z gł. magazynu Nissana z Holandii ) to koszt 1700 pln...

A do Skody np. Felicii jedynie 70 pln