Koszt wymiany łożyska oporowego.

[Gość mapet]

Witam wszystkich.

To pierwszy post - koty za płoty itp.

 

Oto problem i pytanie:

 

Ostatnio usłyszałem chrobotanie na biegu jałowym w moim aucie. Gdy wcisne sprzęgło hałas ustaje. Gdzieś na forach przeczytałem, że to prawie na pewno łożysko oporowe.

 

Czy może ktoś ma wiedze na temat szacowanych kosztów naprawy łożyska oporowego (Patrol GR y60 2.8d, `93r).

 

Pozdrawiam.

[Gość mapet]

Dzięki za szybką odpowiedź.

 

Czyli zabieram się do wymiany łożysk.

 

Jakich kosztów powiniennem się spodziewać?

[Gość mapet]

Ponowne dzięki za szybką odpowiedź.

 

Zadzwoniłem kontrolnie do Nissan Odyssey w Warszawie z pytaniem o koszt roboty i części wymiany łożyska na wałku sprzęgłowym. opisałem im problem - że słysze chrobotanie a jak wcisne sprzęgło to ustaje a oni mi mówią, że to nie łożysko na wałku tylko łożysko oporowe. Haha. I razem z tym łożyskiem najlepiej wymienic całe sprzęgło.

 

To ja już jestem zakręcony jak słoik.

 

:/

[OFF-ROADER]

Zwykła przypadłość i urok skrzyń Patrolowskich

Wróć do tematu jak dzwięki będą się nasilać

 

[ Dodano: Sro 01 Lip, 2009 22:15 ]

Zadzwoniłem kontrolnie do Nissan Odyssey w Warszawie

... i zapewne na Górczewską :one:

[viper126p]

witam.u mnie jest tak.......... jak zimny silnik to jest cisza jak sie rozgrzeje to słychać chrobotanie na biegu jałowym jak wcisne pedał sprzegła to cisza wiec co jest powodem łożyko oporowe albo jego podstawa(obudowa)czy raczej luzy w skrzyni biegów?

[czopeder]

witam.u mnie jest tak.......... jak zimny silnik to jest cisza jak sie rozgrzeje to słychać chrobotanie na biegu jałowym jak wcisne pedał sprzegła to cisza wiec co jest powodem łożyko oporowe albo jego podstawa(obudowa)czy raczej luzy w skrzyni biegów?

 

Jak trochę poczekasz, to powiem ci co jest powodem - właśnie robię to u siebie. Łożysko na wałku prawdopodobnie, ale to się jeszcze okaże. Na zimno - gra, na ciepło po puszczeniu sprzęgła chrobocze.

[Sołtys]

U mnie chrobotało jak kupiłem parcha, potem pękła mi łapa docisku to przy okazji wymieniłem docisk i łożysko na nówkę i ... dalej chrobocze - ten typ chyba tak ma. Jak wcisnę sprzęgło to nastaje cisza, a wyciągnięte łożysko nie wskazuje oznak zużycia.

[Gość QbaKJ]

Sołtys, jeżeli wymieniłeś łożysko oporowe, a zostawiłeś łożysko wałka sprzęgłowego, to nic dziwnego.

[viper126p]

czekam na info od kolegi "czopeder" a tak przy okazji czy wymiana łożyska na wałku sprzegłowym to jest duży kłopot?

[czopeder]

czekam na info od kolegi "czopeder" a tak przy okazji czy wymiana łożyska na wałku sprzegłowym to jest duży kłopot?

 

Wygląda na to, że trzeba wyjąć skrzynię

 

Ale mechanikiem nie jestem, więc szczegółów operacji nie wyjawię. Dam znać po wszystkim - sam się z tym już trochę bujam i wiem, jak to denerwuje

 

witam.u mnie jest tak.......... jak zimny silnik to jest cisza jak sie rozgrzeje to słychać chrobotanie na biegu jałowym jak wcisne pedał sprzegła to cisza wiec co jest powodem łożyko oporowe albo jego podstawa(obudowa)czy raczej luzy w skrzyni biegów?

 

OK, wczoraj dotarły do mnie informacje od mechaników.

Wymienili łożysko na wałku sprzęgłowym i ponoć hałas ustał. Osobiście nie mogę tego potwierdzić, bo samochód jeszcze nieodebrany, ale wygląda na to, że to nie głąby i sprawdzili na rozgrzanym silniku.

Przy okazji wymienili jeszczej jakieś dwa łożyska stożkowe, ale twierdzą, że hałas nie pochodził od nich - to tak tylko przy okazji. Okazało się, że parę lat temu podczas naprawy gwarancyjnej skrzyni (4. bieg się wysypał) Nissan Odyssey (o ile dobrze pamiętam, raczej dobrze) zastosował zupełnie inne silikony niż było to dopuszczalne (łatwo poznać - po kolorze), ponadto jakieś łożysko wstawili zamknięte, zamiast otwartego - upośledzone smarowanie. Szkoda gadać, cud, że po tym jakieś 150.000km Patrol przejeździł bez jęknięcia. Kuźwa, nikomu nie można ufać, a już na pewno nie serwisom Nissana.

 

Z drugiej strony z ASO Volvo mam jak najlepsze doświadczenia. Jeśli ktoś ma Volvo, to osobiście polecam salon i serwis Dom Volvo przy Puławskiej w Warszawie, szczególnie polecam pana Adama Radzika. Od paru lat regularnie go odwiedzamy z S60 i nowym S80, w którym w zeszłym tygodniu szyba boczna zrobiła mi numer i jakiś zacisk spadł uniemożliwiając zamknięcie jej przy -3 stopniach... Na szczęście było to pod domem, a do Volvo mam jakieś 5km - rozmontowali boczek drzwi i naprawili od ręki, nakładając przy tym preparaty smarujące cały układ. Nie wzięli ani grosza. Byłem pod wrażeniem. Polecam - bo taką obsługę warto polecać!

[viper126p]

Wygląda na to, że trzeba wyjąć skrzynię

 

Ale mechanikiem nie jestem, więc szczegółów operacji nie wyjawię. Dam znać po wszystkim - sam się z tym już trochę bujam i wiem, jak to denerwuje

 

 

 

OK, wczoraj dotarły do mnie informacje od mechaników.

Wymienili łożysko na wałku sprzęgłowym i ponoć hałas ustał. Osobiście nie mogę tego potwierdzić, bo samochód jeszcze nieodebrany, ale wygląda na to, że to nie głąby i sprawdzili na rozgrzanym silniku.

Przy okazji wymienili jeszczej jakieś dwa łożyska stożkowe, ale twierdzą, że hałas nie pochodził od nich - to tak tylko przy okazji. Okazało się, że parę lat temu podczas naprawy gwarancyjnej skrzyni (4. bieg się wysypał) Nissan Odyssey (o ile dobrze pamiętam, raczej dobrze) zastosował zupełnie inne silikony niż było to dopuszczalne (łatwo poznać - po kolorze), ponadto jakieś łożysko wstawili zamknięte, zamiast otwartego - upośledzone smarowanie. Szkoda gadać, cud, że po tym jakieś 150.000km Patrol przejeździł bez jęknięcia. Kuźwa, nikomu nie można ufać, a już na pewno nie serwisom Nissana.

 

Z drugiej strony z ASO Volvo mam jak najlepsze doświadczenia. Jeśli ktoś ma Volvo, to osobiście polecam salon i serwis Dom Volvo przy Puławskiej w Warszawie, szczególnie polecam pana Adama Radzika. Od paru lat regularnie go odwiedzamy z S60 i nowym S80, w którym w zeszłym tygodniu szyba boczna zrobiła mi numer i jakiś zacisk spadł uniemożliwiając zamknięcie jej przy -3 stopniach... Na szczęście było to pod domem, a do Volvo mam jakieś 5km - rozmontowali boczek drzwi i naprawili od ręki, nakładając przy tym preparaty smarujące cały układ. Nie wzięli ani grosza. Byłem pod wrażeniem. Polecam - bo taką obsługę warto polecać!

 

kolego "czopeder" i jak po tej naprawie jest cisza na rozgrzanym?i napisz ile kosztowała naprawa jesli to nie tajemnica

[czopeder]

Potwora jeszcze nie odebrałem (byłem za granicą), ale za tydzień się po niego wybieram, więc dam znać co i jak wygląda na 100%. Proszę więc o jeszcze parę dni cierpliwości

 

Najdroższe w tej operacji jest wyjęcie skrzyni, a dokładne info w przyszłym tygodniu .

 

Złe wieści: wszystko terkocze jak terkotało.

Kończą mi się pomysły w tej sprawie.

 

W dodatku po wymianie głowicy i turbiny kopci jak stary traktor. Znów go oddaję... Od października Patrol był ze mną może ze 2-3 tygodnie. Szlag by to.

[Gość Patrol 260]

U mnie w Hiszpanie rozleciało się łożysko główne na wałku sprzęgłowym, skrzynia na stół, rozbiłem wianek i dorobiłem ściągacz, łożysko wymieniłem bez rozbierania skrzyni, chodziło cicho do końca.

[clipp]

Potwora jeszcze nie odebrałem (byłem za granicą), ale za tydzień się po niego wybieram, więc dam znać co i jak wygląda na 100%. Proszę więc o jeszcze parę dni cierpliwości

 

Najdroższe w tej operacji jest wyjęcie skrzyni, a dokładne info w przyszłym tygodniu .

 

Złe wieści: wszystko terkocze jak terkotało.

Kończą mi się pomysły w tej sprawie.

 

W dodatku po wymianie głowicy i turbiny kopci jak stary traktor. Znów go oddaję... Od października Patrol był ze mną może ze 2-3 tygodnie. Szlag by to.

 

 

Tulejka walka sprzęgłowego koszt 15/20 pln - robocizna to już inna bajka. Sprawdzałeś tulejkę ?? Chyba że Y61 3.0 nie ma tulejki tylko łożysko.

Edytowane 19 Marca 2012 przez clipp

[czopeder]

Łożyska w skrzyni niby wymienili, a co do obecności tulejki, to jako nie-mechanik nie ogarniam . Ale jak jest łożysko, to tulejki chyba nie ma - chyba że w innym miejscu. Patrol z powrotem w serwisie, stał w sumie 5 miesięcy i ciągle się z tym bawię, kuźwa. Poza tym przegnił jakiś przewód od zbiornika paliwa i oczywiście kałuża pod spodem. Już się wymienia... Co do kopcenia, to wstępnie ustalili, że spadł jakiś przewód od turbiny i zamiast dmuchać do silnika, to dmuchała sobie w kosmos, a samochód nie miał turbo. Wiecie jak fajnie się jeździ bez turbiny? Ojciec go przywoził i początkowo nawet nie zauważył... Ja się przejechałem i czułem, że jakoś nie ciągnie, ale żeby to była jakaś kolosalna różnica, to nie powiem

 

Tylko dymił na pół kilometra, a tego nie lubię

 

Coś jeszcze może się zepsuć?

 

A rozrząd i pompę wody kiedy się robi?? Już tylko to zostało na przyszłość.