Almera N16 1.8 Sport

[Gość soda]

MODEL: 2000, hatchback, 3d

SILNIK: QG18DE

UKŁAD DOLOTOWY: seria

UKŁAD WYDECHOWY: seria

ELEKTRONIKA: komputer, elektryczne szyby, elektryczne, podgrzewane lusterka, NATS

UKŁAD NAPĘDOWY: seria

ZAWIESZENIE: spreżyny H&R

UKŁAD HAMULCOWY tw 280mm\t 260mm

BODY-KIT:

ŚRODEK: 4xAirBag, Aktywne zagłówki, podajniki pasów, podłokietnik przód, tył

CAR-AUDIO: seria, zmieniarka 6cd, 6 głośników

MOC: 114KM

INNE: Felgi OZ Superturismo GT 16'

ZDJĘCIA:

 

Edytowane 5 Listopada 2009 przez soda

[Gość Mas]

Fajny kolor, autko wygląda na zadbane

Sprężyny -35/-25? Bo widzę przód równo z tyłem siedzi

Masz jakieś dalsze plany modernizacji?

Pozdro

[Gość olej]

Kolor fajny Parę rzeczy mozna byłoby poprawić.

 

Powodzenia w dalszych planach

[Gość soda]

Na pewno żadnych spojlerów, brewek dokładek i tego typu rzeczy.

Na razie wszelkie modyfikacje idą w tą stronę :

 

A tak na poważnie to w planach jest dbać, regularnie serwisować i jeździć

Po głowie chodzi mi dedykowany, końcowy Ulter, ale na razie oryginalny tłumik daje rady ( przynajmniej technicznie ), więc go zostawię.

 

Czas pokaże.

[lukas]

chłopie ,nie kasztań samochodu ULTEREM-miałem w nismo takie 2 razy-ani to ładny dzwięk[chyba że lubisz bas na maxa]ani to power wyższy

[Gość soda]

chłopie ,nie kasztań samochodu ULTEREM-miałem w nismo takie 2 razy-ani to ładny dzwięk[chyba że lubisz bas na maxa]ani to power wyższy

 

Bas na maxa ? Bez kitu nie wiem co to był za Ulter.

Miałem ultera w civicu i to co mi się w nim podobało, to fakt że montaż nie wymaga żadnej rzeźby, spawania i tego typu rzeczy, wygląda świetnie a dźwięk jest delikatnie bardzie rasowy. Mocy z tego faktycznie nie ma żadnej.

[skawin]

"montaż nie wymaga żadnej rzeźby, spawania i tego typu rzeczy"

wyczytałem że trzeba wyciąć kawałek bo leci w dół i dopiero nałożyć końcówkę

[Gość soda]

wyczytałem że trzeba wyciąć kawałek bo leci w dół i dopiero nałożyć końcówkę

 

Nie wiem czy mamy na myśli tą samą rzecz

Mi chodzi o coś takiego:

 

[Rybon]

Widać ze wlasciciel dba o samochód, piękna "nyska", Felgi - najlepszy wybór na polskie drogi

Pozdrawiam.

A jesli chodzi o wydech który pokazałaś, moj znajomy ma cos takiego, burczy jak kazdy inny nie seryjny wydech ale czy tak bardzo?? nie powiedział bym

[lukas]

Widać ze wlasciciel dba o samochód, piękna "nyska", Felgi - najlepszy wybór na polskie drogi

Pozdrawiam.

A jesli chodzi o wydech który pokazałaś, moj znajomy ma cos takiego, burczy jak kazdy inny nie seryjny wydech ale czy tak bardzo?? nie powiedział bym

ja osobiście mam złe doświadczenia z tą firmą ale może dlatego że brak kata był i kolektor 4-2-1[od 2500-od 4000 obr urywa głowę--w trasie to porażka]ale jak cos to znam kogoś kto ma na sprzedażpraktycznie nowego ultera--jak cos to pisz na PW

[Gość soda]

brak kata był i kolektor 4-2-1

 

Tak czułem, że wydech musiał nie być seryjny

Edytowane 12 Sierpnia 2009 przez soda

[Gość soda]

Sprężyny -35/-25? Bo widzę przód równo z tyłem siedzi

 

-30/-30 H&R

[Gość Mas]

-30/-30 H&R

hmm... jak szukałem to h&r znalazłem tylko -35/-35.

w każdym bądź razie u mnie przód siedzi wyżej.

jakie amortyzatory dałeś? zostawiłeś serię czy coś sprytniejszego ?

[Gość soda]

hmm... jak szukałem to h&r znalazłem tylko -35/-35.

w każdym bądź razie u mnie przód siedzi wyżej.

jakie amortyzatory dałeś? zostawiłeś serię czy coś sprytniejszego ?

 

Taką informację znalazłem w Briefie.

Na temat amortyzatorów nic nie było napisane, więc pewnie zostały seryjne, ale obadam i dam znać.

[eszi]

Taką informację znalazłem w Briefie.

Na temat amortyzatorów nic nie było napisane, więc pewnie zostały seryjne, ale obadam i dam znać.

Sprawdź, może obalimy mit że h@r nie współgrają z seryjnymi(sprawnymi)amorami.

[Gość Errtu]

niezla pozdrawiam jak bys chcial wsadzic xenony i nowe lampy tu masz linka do mojego posta a jak cos to pisz http://www.nissan-almera.pl/viewtopic.php?t=2052