[p11] wahacz dolny tuleja

[Gość zioloo]

chce zmienić tuleje w wahaczu dolnym

no i w związku z tym mam pytanko ponieważ chce to zrobić na podwórku , tuleja jest wybita więc czy nie będzie problemu z jej sciągnięciem i założeniem nowej ?? czy wchodzi ona dostatecnie łatwo że sobie poradze bez ciężkich narzędzi

[lisek]

można to zrobic samemu, co do ciężkich narzędzi ;-) hmmm ;-) bez prasy Ci sie uda ;-) ale stabilną powierzchnię i duży młotek miec musisz ;-)

[Piotrek_S]

Niepolecam robic tego na podworku - kiedys probowalismy z kolega takiej operacji i tuleja do konca nie chciala wejsc mimo posiadanych ciezkich mlotkow, stabilnych powierzchni itd. Skonczylo sie na tym ze trezba bylo jakos do warsztatu dojechac, wiec na sile przykrecilismy, ale pozniej gwint w podwoziu sie uszkodzil i trzeba bylo przegwintowac. Lepiej zaplacic te 50 zlociszy i niech zrobia to w warsztacie na prasie. Chyba ze masz dostep do prasy wtedy bez problemu wyciagaj i prasuj

[Gość zioloo]

czyli schodzi wmiare łatwo tylko mogą być problemy z założeniem

myślałem że dam rade wcisnąć to pod samochodem odkręcając samą tuleje bez sciągania wahacza

w razie czego idzie stary spowrotem wsadzić

no nic dzieki jakoś zadziałamy

[Gość zioloo]

ok zrobione

nie było tak łatwo

musiałem wyciągać wahacz bez tego ani rusz

tuleje nie chciały zejśc tak łatwo może nie były na tyle jeszcze wybite

ale jak ktoś to zmienił bez ściągania wahacza - respect

nowe weszły z łatwością i duży młotek daje rade chociaż użyłem ręcznej praski

no i śmigam dalej

pozdro

[nice-wawa]

ok zrobione

nie było tak łatwo

musiałem wyciągać wahacz bez tego ani rusz

tuleje nie chciały zejśc tak łatwo może nie były na tyle jeszcze wybite

ale jak ktoś to zmienił bez ściągania wahacza - respect

nowe weszły z łatwością i duży młotek daje rade chociaż użyłem ręcznej praski

no i śmigam dalej

pozdro

 

Da się wymienić tuleje bez wyjęcia wahacza , jedna stronę zrobiłem na samochodzie z kanału.

W części gumowej tulei nawierciłem dużo dziurek przez co wewnętrzna tuleja wyszła bardzo łatwo , później brzeszczotem trzeba przeciąć zewnętrzną tuleje.

Dobrałem sobie odpowiednią nasadkę i wkładając przez wewnętrzną tuleje przedłużkę od grzechotki w nasadkę, (nie było trzeba ręką trzymać nasadki) a potem to już tylko dobry młotek.

Ale stwierdzam że dużo łatwiej jest wymienić jak jest wahacz wyjęty na samochodzie robiłem z 4h a jak wahacz był wyjęty to około 2h.

[Przemek]

Na przeglądzie stwierdzono, że mam luz na sworzniu wahacza prawej strony. Czy wymienia się sam sworzeń czy trzeba wymienić cały wahacz. W instrukcji napisano, że trzeba wymienić cały wahacz, ale przeglądając allegro zauważyłem, że są jakieś sworznie.

[nice-wawa]

Sam sworzeń jest częścią wymienną , montowany jest na wcisk i zabezpieczony pierścieniem segera.

[Przemek]

W jego wymianie jest coś skomplikowanego? Trzeba na coś uważać?

[ulisses]

Z tego co pamietam to trzeba miec dobre wiertlo bo nie kazde daje rade

[wieshaq]

Właściwie to wybijasz stary nabijasz nowy zabezpieczasz zakładasz jak jesteś sprytny i masz potrzebne narządzia to godzina roboty.

[Przemek]

Z tego co pamietam to trzeba miec dobre wiertlo bo nie kazde daje rade

Do czego potrzebne jest wiertło?

[ulisses]

Do czego potrzebne jest wiertło?

Chyba sie rozwierca zawleczke ale kurcze jakos do konca pewien nie jestem - niech sie wypowie ktos bardziej poinformowany

[nice-wawa]

Wiertło nie jest potrzebne.

Musisz wahacz wymontować , ciężko to zrobić na samochodzie.

A co do narzędzi musisz mieć dobry młotek , tulejki ( dopasować żeby równo nabić ja biłem przez nasadkę )i browarka żeby robota dobrze szła.

 

Polecam sworzeń 555 lub TRW koszt około 50 zł

Edytowane 19 Września 2009 przez nice-wawa

[szczepek]

...

Edytowane 25 Listopada 2016 przez szczepek

[NEO NFS]

szczepek po co wbijasz 2 razy to samo zapytanie i robisz zbędny dubel. Usuń to. Masz odp.