[N16] Almera 1.8 16v 116KM instalacja gazowa lpg

[kowalczg]

Witam,

 

Zastanawiam się nad założeniem instalacji gazowej do Nissana Almery II 1.8 16v.

Mam pytanie czy ktoś miał do czynienia z LPG w tym samochodzie i może coś się na ten temat wypowiedzieć?

Jakie są problemy po założeniu LPG?

Czy ten silnik toleruje LPG?

Jaką instalacje najlepiej założyć? czy instalacja na sterowniku stag4 jest ok?

Jaki zakład byście mogli polecić w okolicy Warszawy lub Białej Podlaskiej?

 

Parę słów o samochodzie:

Przebieg auta 110 tyś km

rocznik 12.2003

średnie spalanie ok 7l na 100km - jeżdżę ok 80% po trasie.

silnik bierze trochę oleju, jeszcze nie umiem określić ile. Po przejechaniu ok 1,5tyś km, poziomu oleju z max spadł na środek miarki(między min a max). Leje olej 10w40 półsyntetyczny.

 

Przejeżdżam samochodem ok 15-20 tyś km na rok.

Z góry dziękuje za informacje

[Gość kkom]

Tu jest link do wątku o LPG: http://forum.nissanklub.pl/index.php?showtopic=53559

 

Ja instalację zakładałem tu: http://www.gredar.com.pl/

Firma OK, instalacja OK, tylko problemy opisane powyżej

[kowalczg]

Dzięki za informacje

[mind]

Kolego, 99% poprawnego działania instalacji gazowej w aucie to poprawność montażu. Przeczytałem wątek o kłopotach kolegów po instalacji LPG. Moim skromym zdaniem, jeśli po zainstalowaniu LPG swieci się check, to montażysta jest druciarzem a nie fachowcem. Polecam do czytania forum: www.lpg-forum.pl gdzie znajdziesz co i jak być powinno oraz możesz pokusić się o wybór zakładu montującego.

Dodam od siebie że przy montażu instalacji bardzo dużo zależy od poprawności nawiertów w kolektorze ssącym oraz doboru podzespołów.

Ze swojego doświadczenia powiem że Almera dosyć dobrze znosi LPG. Mój przebieg na LPG wynosi aktualnie jakieś 70tys, po drodze była przesiadka ze zwykłej instalacji z mikserem (palnik) na sekwencję - Stag300. Ani razu nie zapalił się check w międzyczasie.

Gdybyś był zainteresowany - mój aktualny setup instalacji to: Sterownik: Stag 300, Reduktor: Zavoli Zeta N, Wtryskiwacze Matrix HD344. Spalanie gazu jakie udało mi się uzyskać to około 7,5l w trasie i 10l w mieście, jazda bez szaleństw.

[kowalczg]

Dzięki za odpowiedz. Po wcześniejszym poście można powiedzieć, że zrezygnowałem z instalacji lpg bo jak bym miał mieć takie problemy to niestety walka z nimi też jest kosztowna oraz czasochłonna. Dla mnie ważną rzeczą jest żeby auto było w miarę niezawodne.

[gjurecki]

Zgadzam się z kolegą "debesciak" sam byłem przeciwny instalacją LPG ale trochę poczytałem i założyłem.

STAG300 wtryski magicjet reszty nie pamiętam

 

Najważniejsze w instalacji jest to kto montuje i jak ją ustawi. Na razie działa bezproblemowo a koszty dojazdu spadły o 50%

[Gość żuczek]

Witam,

 

...

silnik bierze trochę oleju, jeszcze nie umiem określić ile. Po przejechaniu ok 1,5tyś km, poziomu oleju z max spadł na środek miarki(między min a max). Leje olej 10w40 półsyntetyczny.

...

Zdaje się, że mam w swoim traktorku tę samą jednostkę, i nader częstym określeniem z jakim się spotkałem to "pijak olejowy". Gdzieś, już nie pomnę czy wyczytałem, czy zasłyszałem, że to sprawka konstruktorska, ale znacznie częściej trafiałem na wizmianki, także w ASO usłyszałem informację, że to wina pierścieni, i ponoć jak ktoś w okresie gwarancji zgłosił się z "problemem olejowym", to po wymianie wspomnianych pierścieni "pijak" szedł na odwyk. W moim pierścienie nie były wymieniane, i też obserwuję "ubytki" tzn na wiosnę (marzec) uzupełniłem olej, na miarce równo max, ostatnio sprawdzałem 2/3 miarki ubyło, dolałem do poziomu 2/3, wyzerowałem jeden z liczników, sprawdzę jak to jest z tym moim "pijakiem". Silnik od nowości zalewany Shell Helix Plus 10W-40.

A co się tyczy założenia LPG, to mało jeżdżę (ledwie 9 tys. km/rok), więc jakoś nie mam motywacji do założenia. Spalanie na poziomach, w trasie 6,5-7l, w mieście ok 8l latem, ok 10-11l zimą, też "nie uwiera" mnie na tyle bym zakładał LPG.

Tak to wygląda w moim przypadku.

[Gość pumba]

A co się tyczy założenia LPG, to mało jeżdżę (ledwie 9 tys. km/rok), więc jakoś nie mam motywacji do założenia. Spalanie na poziomach, w trasie 6,5-7l, w mieście ok 8l latem, ok 10-11l zimą, też "nie uwiera" mnie na tyle bym zakładał LPG.

Tak to wygląda w moim przypadku.

 

Moja rada w twoim przypadku - daruj sobie LPG

[akors]

Z mojej strony polecam LPG! Założyłem instalacje BRC Sequent 24 w Czakramie w Warszawie. Instalacja działa bezproblemowo, a co najważniejsze płace prawie 50% mniej w porównaniu do benzyny. Spalanie wzrosta o ok. 1 litr, ale w przeliczeniu ciągle prawie 50% różnicy w kosztach na korzyść LPG. Czakram ma parę siedzib w polsce i bez problemu można robić przeglądy w innym serwisie niż założono instalacje. Polecam!