[N15] 1.4 16V jaka temperatura silnika ?

[Riddick5]

Witam. Ostatnio zmieniłem pompę wody w nissanku gdyż wydawało mi się że za szybko się nagrzewa. Termostat ponoć ok. (mechanik tak stwierdził)

 

Po nocy spędzonej na dworze, odpalam Ale bez problemu, przejadę ok. 2 km i silnik uzyskuje już prawidłową temperaturę (wg. wskaźnika na tablicy) i tak też utrzymuje się przez całą podróż. Gdy wracam z pracy do domu sprawa ma się tak samo. Dość szybko "łapie" prawidłową temperaturę i taką utrzymuje. Przebywam drogę ok. 10km. Zajeżdżam pod dom, podnoszę maskę i mam wrażenie, że silnik jest gorący (ale taki też powinien chyba być) jest jakaś rada aby sprawdzić temperaturę silnika ? czy się nie przegrzewa.

 

Gdy ostatnio byłem na diagnostyce komputerowej (przed wymianą pompy wody). Komputer diagnostyczny odczytał temp. silnika z jakiejś czujki i wynosiła ona ok. 94 st. Wydaje się troszkę dużo ale wracałem akurat z długiej trasy i było słonecznie i gorąco.

 

Pozdrawiam

[Gość kojak85]

94 st. C to nie jest dużo. Weź pod uwagę, że płyn gotuje się ok. 100 nawet trochę więcej. Wentylatory w nissanach włączają się dość późno i tak ma być.

Więc płyn chłodzący silnik krąży w kanałach mając temperaturę ok. 95stC-100stC. Jeżeli przekroczy to interweniują wentylatory.

[Gość Rudy89]

Mam diesla i to Sunnego ale powiem co wiem. W N15 nie ma skali na zegarze temp ale np w Oplu 94 st to IDEALNA temp. pracy. Przy 100 stopniach to gotuje się chłodnica w Żuku, gdzie ktoś wlał wodę zamiast płynu. Wentylator włącza się w benzynkach zwykle powyżej 100. Benzynki zwykle tą temperaturę bardzo łatwo i szybko osiągają w korku natomiast po włączeniu wentylatora wskaźnik szybko i widocznie opada. U mnie w dieslu tylko po krótkiej jeździe silnik nie parzy. Po 10 km to już nawet pompa paliwa jest gorąca. Coś inaczej wskazówka Ci chodzi po tej zmianie pompy?

[Riddick5]

Wskazówka działa tak samo jak przed wymianą pompy. Nawet w korku nie poszła nigdy wyżej niż połowa skali (co prawda nie stałem godziny w korku)

[Karol_P88]

Wskazówka działa tak samo jak przed wymianą pompy. Nawet w korku nie poszła nigdy wyżej niż połowa skali (co prawda nie stałem godziny w korku)

 

Masz wszystko ok, niepotrzebnie szukasz jakiejś usterki.