[N15] Ciężko chodzi sprzęgło

[Qadrat]

Almera N15 2.0D, 1998r, kompletne sprzęgło wymienione na nowe, Valeo. Mam wrażenie, że pomimo tego, iż jest hydrauliczne - pedał sprzęgła ciężko się wciska. Przed wymianą było to samo. Ma ktoś jakieś propozycje, jaka może być tego przyczyna? A może ten typ tak ma?

[pawel2163]

proponowałbym ci sprawdzić przewód elastyczny do wysprzegnika i sam wysprzegnik to jest najczestrsza przyczyna ciezko pracujacego sprzegła, jest tez inna możliwosc sam docisk jest za sztywny na spreżynie słoneczka czasami zdarzaja sie takie przypadki ale to naprawde sporadyczne przypadki zdarzjace sie raz na tysiac, sprawdz jak na wstepie

[Gość kojak85]

Jeździłeś wcześniej dieslem? Czy miałeś długą przerwę.

Wiesz trudno powiedzieć co znaczy ciężko. Ja mam sprzęgło po wymianie i chodzi jak dla mnie w miarę lekko, choć wydaje mi się, że ciężej niż w benzynie VW z mechanicznym sprzęgłem. Przed wymianą było tak zapieczone, że ledwo się dało wcisnąć. Nawet macher powiedział, że miał z nim niezły problem. Po wymianie ok. Ale jak się przejadę benzynką to w dieselku ciężej zdecydowanie. Jeździłem terrano2 i tam też sprzęgło pracowało z niezłym oporem - ale diesel tak ma.

[Qadrat]

Jeździłem benzynowcem, Suzuki Baleno 1.3, z mechanicznym sprzęgłem, tam sprzęgło chodziło bardzo leciutko. Mi tam w sumie zbytnio nie przeszkadza, że sprzęgło chodzi ciut ciężej, ale moja kobieta dzisiaj wsiadła za stery Almerki i mówi, że ledwo daje radę wcisnąć Więc pomyślałem, że może jednak coś nie tak - bo zdawało mi się, że hydrauliczne to powinno leciutko chodzić.

[Gość kojak85]

W dieselkach mimo hydrauliki jest ciężej. Moja żona też mówiła, że chodzi ciężko.

Oznacza to, że wszystko jest jak powinno