Jakie dodadkowe "bajery" mają NOTE sprowadzone do Polski

[Notesik]

Witam.

Zastanawiam się nad kupnem drugiego NOTE'a i biorę pod uwagę ściągnięcie używanego z zachdu UE. Ceny są dość ciekawe. Wyposażenie dodatkowe za które trzeba było dopłacić w Polsce , jest standardowym w innych krajach.

Proszę o info głównie te osoby które sprowadziły, (wszystkie za i przeciw).

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[was79]

Ceny moze rzeczywiście dobre, tylko czy to auto nie było wczesniej czasem przystankiem autobusowym?? Trzeba by samemu się wybrać na zakupy, a nie wierzyć pięknym oczkom handlarza.

Poza tym nówka z salonu od 39 900 zł - co według mnie jest dobrą ceną za ten samochód.

A co do wyposażenia - jeszcze pewnie minie kilka ładnych lat zanim dorównamy wyposażeniu w porówaniu do aut na zachód od Odry

[Dar1962]

""Wyposażenie dodatkowe za które trzeba było dopłacić w Polsce , jest standardowym w innych krajach.""

 

nie bardzo rozumiem co masz na myśli mówiąc o tym wyposażeniu dodatkowym? Wg mojej wiedzy (byłem na początku września w aso i oglądałem nowe notki po modernizacji) wyposażenie naszych krajowych niczym (może poza kilkoma nie występującymi u nas kolorami karoserii) jest w zasadzie identyczne, związane dość ściśle z wersjami wyposażeniowymi. Uważam że was ma rację. Zakup używanego auta sprowadzonego zza granicy to nadal duża loteria, pomijając już taki szczegół jak gwarancja.Notki z zachodu wcale nie są takie tanie, większość oscyluje w granicach 30-35 tys. zł przy czym tajemnicą pozostaje ich rzeczywisty przebieg (w książkę serwisową da się wpisać wszystko podobnie jak wszystko da się zrobić z licznikiem km - to się nazywa teraz elegancko "korekta")oraz rzeczywisty stan techniczny (nie oszukujmy się - nikt w Niemczech nie pozbywa się w pełni sprawnego auta niemal zawsze gdzieś tkwi jakiś hak!) Cztery dyszki za nowe autko objęte pełną gwarancją serwisową i ochrona prawną to rozsądna propozycja

[cdlxxvi]

Wg mojej wiedzy (byłem na początku września w aso i oglądałem nowe notki po modernizacji) wyposażenie naszych krajowych niczym (może poza kilkoma nie występującymi u nas kolorami karoserii) jest w zasadzie identyczne, związane dość ściśle z wersjami wyposażeniowymi.

 

Nie wiem, jak na kontynencie, ale w UK poszczególne wersje są lepiej wyposażone.

Na przykładzie wersji Acenta: u nas jest to, co w Polsce, plus:

- poduszki kurtynowe

- aktywne zagłówki

- tempomat + ogranicznik prędkości

[JACKO29]

Nie wiem, jak na kontynencie, ale w UK poszczególne wersje są lepiej wyposażone.

Na przykładzie wersji Acenta: u nas jest to, co w Polsce, plus:

- poduszki kurtynowe

- aktywne zagłówki

- tempomat + ogranicznik prędkości

 

I żeby było ciekawiej,to instalacja pod te detale jest dociągnięta i aktywna (z bezpiecznikami)

[Dar1962]

nie mam nic przeciwko kurtynom czy aktywnym zagłówkom, bo te akurat przyczyniają się bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa biernego w aucie ale w naszych krajowych realiach drogowych (zanim nie wybudują nam tych wszystkich obiecanych autostrad)tempomat to raczej gadżet

[JACKO29]

Dar,to nie jest wyliczanka ,czy ty masz coś przeciwko czy nie.Czytaj ze zrozumieniem i tak samo odpisuj.Proste! temat był o bajerach,Ok te same modele co w Polsce mają o połowę mniej bajerów niż te za granicą,Takie trudne do pojęcia?W większości modeli instalacja posiada wyprowadzenia pod te detale tylko producent-dystrybutor, olewa polskich kierowców,ot co!

[was79]

tylko producent-dystrybutor, olewa polskich kierowców,ot co!

Dla mnie wzorem bezczelności w tym temacie jest VW - zobaczcie bazowe modele:) korbki w drzwiach długo urzekały swoja prostotą teraz coś tam dodali, ale dalej nieźle kasują.