K11 1.3 SuperS Schumiego

[Gość Schumi03]

Tyle lat na forum, a jakoś nie mogłem się zebrać żeby opisać mojego Microlota. Niniejszym czas to nadrobić - z tym, że będzie to bardziej prezentacja niż projekt, jako że autko to praktycznie seria. No to jedziemy. Samochód to Micra K11 1.3 SuperS. Mam go od

czerwca 2005, kupione w jednym z lubelskich komisów, uprzednio sprowadzone zza Odry. Autko służy do jazdy codziennej i okazjonalnych startów w rallysprintach.

 

MODEL: 1993, K11, hatchback 3D, wersja wyposażenia SuperS (wówczas "topowa" odmiana Micry)

 

SILNIK: benzyna, CG13DE, 1275ccm, DOHC, 16V

 

UKŁAD DOLOTOWY: seria, wkład K&N

 

UKŁAD WYDECHOWY: seria, wycięty drugi katalizator

 

ELEKTRONIKA: seria

 

UKŁAD NAPĘDOWY: seria

 

ZAWIESZENIE: seria + dedykowana rozpórka OMP

 

UKŁAD HAMULCOWY:

- seryjnie tarcze na obu osiach

- ABS

- tarcze i klocki seria

- płyn Motul DOT 5.1 (punkt wrzenia 270 st. C)

 

BODY KIT:

- seryjny pakiet SuperS, czyli w stosunku do zwykłych Micr inne zderzaki + spojler na klapie

- koła: lato - alu Borbet Nissan i Fulda Carat Assuro 175/60R13, zima - stalówki i Barum Polaris 2 155/70R13

 

WNĘTRZE:

- seria SuperS: quasi "kubełki", sportowa kierownica

 

MOC: katalogowo 75 KM / 103 Nm

 

Na koniec kilka fotek w akcji:

 

 

 

 

 

 

Edytowane 15 Października 2009 przez Schumi03

[Gość Wald]

Super autko. Wlasnie takiego teraz szukam.

[koziro]

fakt..ładna sztuka.tylko troszke mocy brakuje

[dylson]

Fajna furka ale nie myslales nad jakims wiekszym kolem (14)?

[Gość Schumi03]

Myślałem o wielu rzeczach, ale odpowiedź jest jedna: $$$

[MRC]

hehe no długo się zbierałeś dobry microlot nie jest zły

[Coobcio]

Haha wiele razy miałem okazję latać w tym samym czasie co Ty

Miło że coś naskubałeś u nas na forum

Jakaś gleba, zapłon przyspieszyć no i lepsze czasy czas krecić

[lukas]

fajne to-dłub bo silnik ma potencjał...95-100km w N/A powinno się dać wyskrobać

[Gość Schumi03]

Jeżdżę już nią 4 lata, gdybym miał na to fundusze już dawno byłaby zdłubana. Zresztą nie widzę sensu pakowania kasy w coś co i tak nie będzie jechać, to trochę rzeźbienie w gównie. Póki co chcę się nauczyć jeździć i w 100% wykorzystywać to co mam.

Edytowane 18 Października 2009 przez Schumi03

[wronek89]

W gównie powiadasz

[Coobcio]

Sr20VE i turbo nie trzeba by objechać większość ferrari w budzie Micry

[Gość Schumi03]

Tak, powiadam. Patrząc na relację kosztów do efektów moim zdaniem jest to rzeźbienie w 100lcu. Nevermind. Wracajac do mojego bączka. Może na wiosne udałoby się zrobić coś z zawiasem, tylko ten cholerny Panhard podnosi koszty :/

Edytowane 19 Października 2009 przez Schumi03

[bodek_n14]

Ja bym to zaturbił. 120KM na seryjnych gratach powinno wydać bez bólu. Osiągi byś miał pewnie w granicach 7s do 100. Dzisiaj jeździłem K11 1.3 i bardzo przyjemnie się to zbiera.

[lukas]

popieram 1.3 w k11 już fajnie sie zawija,a z dobrym kierownikiem to prawdziwy killer na miasto

[Gość Schumi03]

Pewnie, jak na taki miejski dupowóz to zbiera się całkiem ładnie. Coobciu myślisz, że zabawa zapłonem przyniosłaby jakieś wymierne efekty? BTW, SR20 masz w małym palcu, ostatnio na tapecie QG18, a kiedy weźmiesz się za serię CG?

Edytowane 19 Października 2009 przez Schumi03

[Coobcio]

Prawidłowe ustawienie zapłonu w każdym silniku spalinowych przyniesie efekty kwestia tylko w tym jak on jest ustawiony u Ciebie

Ps. silnik jak to silnik, każdy można robić tak samo jak to opisalem w dwóch ostatnich numerach GT a wiec:

- Modzik rozrzadu

- dolot (choć nie zawsze)

- wydech

- kolekotr wydechowy

- planowanie z łba i ew. jego obróka

- strojenie...

 

U ciebie jak nie masz kasy to bym tylko pobawił się zapłonem i wszedł w zawias, jak masz możliwość to wiertarka + frezik i zrób sobie fasolki na przednich MC Personach coby ustawić przednie koła w negatywie, polecam 1,5-2 stopnie dzięki temu auto nie będzie ci "płużyć" przodem

[lukas]

sam bardzo mocno tematem micry 1.3 sięinteresowałe-uważam że spokojnie możnaby zejśc bez dużych nakładów finansowych do jakiś 8 sekund do 100km/h--podobno świetnie pasuje skrzynia z 1.0...

[Coobcio]

U mnie na gocławiu lata bardzo ciekawa wypruta Micra K11, kolega lata na moich felgach z bandita odmalowanych na biało, w zawiasie ma elemnty whitline no silnik to seria 1,4 (K11 rok 2000) coś takiego mi po głowie właśnie chodzi ale odrazu bym ciął budę i swapował SR20VE.

Swoją drogą ciekawe jak się taka Micrusia prowadzi - może wyciągnę kolegę na jakaś torową pojerzdzawę i da mi się bryknąć to bym porównał ją z moim 220 konnym Sunnym

[Gość Schumi03]

Zabieraj zioma do Lublina, chętnie zobaczę tego potworka

[Gość wujek_trzcina]

Myślałem o wielu rzeczach, ale odpowiedź jest jedna: $$$

Skontaktuj się z coyotem ma 90 PS w Micrze.. Na pewno coś doradzi i podpowie jakie koszty. Według mnie ten silnik to wcale nie jest 100lec... Po prostu jak w QG - nikt go za dużo nie modził, nie wiadomo ile można ugrać. Dlatego powoli męczymy QG...

[Gość Schumi03]

Nie no ok, nie twierdzę, że to shit. Ten silnik jest zupełnie żwawy i naprawde jak na takieog bąka to nawet w serii jest przyjemny, mały zapierdalacz.Chodzi mi tylko o to, że nie mam kasy na modzenie i nie zamierzam inwestować już w to auto, bo to studnia bez dna. Ja nim jeżdżę już 4,5 roku i liczę, że bliżej mi już do końca przygody z Micrą. Wolę odkładać kasę na coś młodszego i szybszego niż pakować w gruza, którego po 4 latach mam już troche dosyć. Mam naedzieję, że rozumiecie intencje

 

PS. Wiem, że silnik jest rozwojowy, w A-grupie robili go na ~120 kucy.Poza tym moc nie jest dla mnie najważniejsza. W pierwszej kolejności wolę mieć zawias i heble do zapieprzania po zakrętach, a nie urywać dziesiąte części sekundy na prostej.

 

Pooozdro

Edytowane 22 Października 2009 przez Schumi03

[Gość Wald]

Czy ten silnik po ostatnim lifcie, juz z cewkami oddzielnymi sie jakos bardzo rozni od tego z kablami?

[Gość Schumi03]

Silnik, o którym mówisz to 1.4 (oznaczenie CGA3DE) - 1348 ccm, 83 PS i 120 niutków.

[Gość coyot]

Jaka zgrabizna ... ... podobaja mi sie zderzaki od wersji SuperS

Silnik daje rade ... szczegolnie 1,3 ... niektorzy juz sie pare razy zdziwili na miescie

[Gość Schumi03]

Kilka fot z ostatniego rallysprintu. Udało się objechać coobciowego GTI-R`a