[N16] 2.2Di Krótka i długa skrzynia biegów

[Gość anderman]

w oryginale sport przed fl róznił się z zewnątrz klamkami,sport miał czarne a comfort chromowane.było jeszcze pare różnic wizualnych .ale to w oryginale a wiadomo to już nie są najnowsze auta i niektóre mają ciekawe historie.

[frezeer]

Proponuje sie przejechac na złom i za piwko miły pan wam zwazy kurde 1300kg to jednak duzo ,dobrze ze dieslowi to roznicy wielkiej nie robi.

Co do klamek to racja ,sport ma czarne.

z krotka skrzynia v maks jest uzalezniony od tego gdzie lezy maksymalna moc.

Dla przykładu przed chipem osiagelem maks 205km/ 4000rpm ,teraz 215km/h przy ponad 4200rpm. Moze poszłaby wiecej ale nie mam gdzie sprawdzic a pozatym warunki nie sprzyjaja

[Pemo_]

kurde 1300kg to jednak duzo ,dobrze ze dieslowi to roznicy wielkiej nie robi.

 

Nie no żadnej Robi różnice i to wlasciwie taka sama jak benzynie...

[frezeer]

Absoltnie sie nie zgodze Przejedz sie benzyna z kompletem pasazerow na pokładzie i zrob ten test z dieslem pod maska. Gwarantuje ze wiekszy spadek przyspieszenia poczujesz w benzynie Magia niutonometrow

[Pemo_]

Absoltnie sie nie zgodze Przejedz sie benzyna z kompletem pasazerow na pokładzie i zrob ten test z dieslem pod maska. Gwarantuje ze wiekszy spadek przyspieszenia poczujesz w benzynie Magia niutonometrow

 

Właśnie: "magia niutonometrow" . To jest tylko dobre wrazenie, turbodoładowane diesle maja to do siebie, ze sprawdiaja duzo lepsze wrazenie przyspieszenia niz wolnossace benzyniaki, czy nawet turbodoładowane o podobnej mocy. Wynika to z przyrostu momentu obrotowego, ktory z kolei jest tak wysoki, bo diesle maja krotki zakres obrotw i inna skrzynie. Nie ma sensu porownywac momentu diesla do momentu benzyny.

Liczby weryfikują to wrazenie i nawet elastycznosc turbodiesli nie jest lepsza niz turbobenzyn.

Na nizszych obrotach turobdiesel bedzie zwawszy od wolnossacej benzyny, to jest normalne i to bez obciazenia, i z obciazeniem. Z tym ze w przypadku benzyny odczujesz spadek dynamiki, a w przypadku diesla dalej bedzie dzialala "magia niutonometrow" . Spadek osiagow bedzie bardzo zblizony.

 

Jezdzilem i obciazonymi dieslami, i benzyniakami.

[Dareckus]

Witam. Ja moją almerką 2.2di Sport na autobahnie ładnie z górki pociągnąłem ponad 220kmh(wrzucę filmik dla zainteresowanych), bez większego problemu na prostej leci ponad 200kmh co widać tutaj

 

A co do mulenia na starcie to się zgodzę- jechałem kilka dni temu corollą z 2005r z silnikiem diesla 1,4 i powiem, że jest bardziej dynamiczna. Czułem się jak w benzynce ale to chyba za sprawą common raill. Ale i tak almera ma później naprawdę fajny ogień.Na autostradzie należy jedynie pamiętać, że jak chce się ze 110-120 kmh przyspieszyć to lepiej zredukować do 4 bo inaczej będziemy nabierać prędkości jak trabant.

[Gość majsterus]

na 5-tym biegu mam 110km/h :P