[N15]Naprawa szyby ogrzewanej

[Gość Dareks]

Jak w temacie. Szyba grzeje mi nędznie, bo chyba ze 6 nitek lipne. Kupiłem klej przewodzący, ale zapewne nie wystarczy,żebym wszystkie pomalował w całości. Macie jakiś sposób, żeby zlokalizować przerwę? Próbowałem zrobić tło z białej kartki i gapić się przez lupę. Guzik widać. Właśnie dumam, czy by nie można było pociągnąć pionowych kresek od sprawnej do niedziałającej nitki. Może to mieć sens??

[Gość Mlody666]

Sensu to raczej nie ma. Kiedyś były pasty które nakładałeś praktycznie na całą szybę, potem odpalałes grznie i gdzie trzeba było to pasta łatała "dziury" ale jak się to nazywało to nie pamietam. Zawsze można zmierzyć poszczególne ścieżki odcinkami tak dowiedzieć się gdzie jest przerwa (no bo którs nie grzeją to akurat widac. O tym tez już gdzies na NKP było więc użyj opcji "Szukaj"

[Gość Dareks]

Wiesz, myślałęm o mierzeniu, ale chyba mi się obwód zamknie przez działające ścieżki

 

Mlody666, jakoś nie mogę za wiele znaleźć w NKP.

a czemu nie ma sensu łączenie ze sobą ścieżek? Jakaś skucha się może zrobić?

[szymex]

Łącząc ścieżki pionowo zmieniasz ich rezystancje dokładniej zmniejszasz. Im mniejsza rezystancja tym większy prąd - czyli najprostsza droga do spalenia sprawnych ścieżek.

 

Poniżej cytat z innego forum:

 

Jeżeli nie jest widoczne to miejsce przerwania znajduje się kontrolką zbudowaną z żaróweczki i kabelków

Włacza się szybę i jedzie się koncami kabelków od końców scieżki grzejnej z jednej i drugiej strony do środka.

jeżeli scieżka jest przepalona (przerwana) to żaróweczka małej mocy cały czas swieci

jedziemy końcami przewodów do środka szyby

po przekroczeniu miejsca przerwania scieżki żaróweczka zgaśnie

jeżeli przerw jest kilka to operacje trzeba powtarzać do skutku

[Gość Dareks]

szymex, dzięki za wytłumaczenie. No to nie pozostaje nic innego, jak malowanie całych ścieżek, bo jakoś nie mam pomysłu na znalezienie przerw.

[szymex]

Malowanie całej ścieżki to też nie najlepszy pomysł, będzie się bardzo mocno nagrzewać i w końcu przepalić albo spowodować pęknięcie szyby. Lepiej już zostawić niedziałającą lub znaleźć przerwę i ją załatać punktowo.

[Gość Dareks]

OK, wypróbuję sposób, jaki mi podałeś. Mam nadzieję, że pójdzie w miarę nieźle. Zostawianie niegrzejących jest bez sensu. Skoro coś jest to powinno działać. Podobnie mój kolega kiedyś powiedział, że nie po to sobie kupił kolorowy aparat żeby czarno-białe zdjęcia robić. Dzięki za pomoc.

[Gość alf]

mam podobny chociaż trochę inny problem - otóż oderwała mi się ta blaszka która przychodzi do tylnej szyby i w oole mi nie grzeje!

 

czy to się lutuje czy klei? i jak ? pomóżcie

[Gość 83tomek83]

Jest specjalny klej przewodzący do klejenia takich ścieżek elektrycznych , ale nie pamiętam nazwy. Wpisz na allegro "klej przewodzący" i powinno coś pokazać. Koszt koło 20 zł.