[P11] wymiana kilku rzeczy eksploatacyjnych

[Gość pawel_s]

Mialem Fajny Ic dla Ciebie ale sprzedalem go, poszukaj na allegro mozna coś wyrwac w dobrej cenie, nie potrzebujesz niczego duzego...

 

MBC bo o tym mowa (zaworek) mozna kupic w sklepie z pneumatyką... koszt ok. 50zł, mozna ew. zrobić go samemu.

 

U Ciebie myślę że sporo by dalo odetkanie wydechu, Maicek ktory hamowal twoje auto jest w tym naprawde dobry, mysle ze zworek + wydech i IC spokojnie podniosą moc twojego diselka do 100kni przy zmniejszonym apetycie na paliwo.

Sęk w tym, że mam już zgrabny IC od toledo. Jest gdzie go wsadzić. Nie ma za to jak rurek do niego poprowadzić. Ale do czego jest MBC?

[Coobcio]

Manual Boos Control, regulator cisnienia doaldowania.

Seryjnie zapenw masz doaldowanie w granicy jakies 0,5 bara a tym ustrojstwem mozesz je podnsies np. do 1 bara...

 

Montarz IC zostaw Maćkowi poradzi sobie...

[Gość pawel_s]

A tak mieli mi wstawić coś takiego, ale na razie nie mają hamowni - dopiero będą mieli nową za jakieś 2 tygodnie i wtedy to zrobimy

[Coobcio]

CZekam z niecerpliwościa na rezultaty.

Pociesze Cię tym ze w MAcka Punto 1,2 uturbionym generującym moc ok 105koni po zagrzaniu IC moc spada do nieco ponad 80koni, u CIebie jest tak jabyściągle jeździł na zagrzanym Ic więc to ma sens taka modyfikcacja.

 

Ps. moze w dziale Tuning napiszesz odpowiedniego posta typu, wzmocnienie mojego TD :?:

[Gość pawel_s]

Ps. moze w dziale Tuning napiszesz odpowiedniego posta typu, wzmocnienie mojego TD :?:

Jak to zrobię i coś z tego wyjdzie to na pewno opiszę

[Gość jaano]

Coobcio a co sie moze stac przy zwiekszeniu cisnienia przez ten zawor doladowania np. ten 1 bar - ma to jakis wplyw na calosc i trwalosc - o jak sie rymnelo????

przeciez taka wymiane moze zrobic kazdy - tylko co to da???

 

a co do Pwel_s - czekam z niecierpliwoscia!!!

 

pozdrawiam

[Coobcio]

Co to da da wiecej mocy i momentu obrotowego, trwalość silnika oczywiscie sie zmneijszy ale to zalerzy od sposobu jazdy.

[Gość ztiu]

Mam zamiar wymienić osłonę silnika w P10 2.0 SLX z 1995 r.

Macie może namiary na części i może gdzie to w okolicy Szczecina wymienić.

[Gość evil44]

ASO też ASO nierówne. Miałem podobnie. Kupiłem Primerkę '98 w czerwcu zeszłego roku. W grudniu pojechałem na przegląd do ASO. To mi powiedzieli 7500zł, za części + robociznę. No ale jak u nich zamienniki wahaczy górnych kosztowały 450zł, to co się dziwić. Znajomy namówił mnie na inny warsztat, który też jest ASO Nissana. Ale tam nie witali mnie panowie mechanicy w garniturach. I wahacze wymieniłem, 170zł za sztukę. I tarcze hamulcowe i klocki i olej i filtry i paski klinowe i końcówkę drążka kierowniczego i metalowe przewody hamulcowe - tylne i kilka drobiazgów oraz przegląd wbity w książeczkę. Razem wyszło coś ok 3000zł. Jakieś 4500zł mniej niż w pierwszym warsztacie.

 

Radzę poszukać zawsze TEGO WŁAŚCIWEGO ASO. Do pierwszego lepszego nie ma co jechać.