Drążek kierowniczy

[Piotr1]

Czy wymieniał już ktoś drążek kierowniczy w QQ? Mnie to czeka niestety. Tylko jest jeden problem ASO nie przewiduje sprzedaży drążka osobno tylko z przekładnią kierowniczą. Zaznaczam że idzie go odkręcić. Zamiennika na rynku brak, chyba że ktoś znalazł. Podobna sytuacja była w Primerze, do czasu kiedy pojawiły się zamienniki.

[Synkro]

A dlaczego konieczna jest wymiana drążka? Jakie są niepokojące obawy?

[Piotr1]

Założyłem wcześniej post o wachaczu, bo też jest do wymiany. Spotkanie z krawężnikiem. Nissan nie przewiduje sprzedaży samego drążka i w tym problem. Dzisiaj się dowiedziałem w serwisie że w prawie wszystkich modelach oprócz terenowych drążek nie występuje jako osobna część.Pole do popisu dla producentów zamienników. Ale QQ to za młode auto i jeszcze zamienników nie ma...

[Synkro]

Pewnie opłacalna byłaby naprawa z AC... jeśli było :/

[Piotr1]

Oczywiście jest AC. Auto ma dopiero miesiąc. Ale to bez sensu wstawiać nową przekładnie kiedy odkręcany jest drążek.

[Synkro]

Myślę, że skoro Nissan tak chce a ubezpieczyciel płaci to nie warto rozważać co ma sens a co nie. Przynajmniej ja bym tego nie analizował. To nowe auto, dłubanie przy przekładni, kombinowanie z naprawą uszkodzonego elementu może się tylko źle skończyć. Skoro auto jest ubezpieczone to chyba lepiej mieć nowiutki element, w pełni sprawny i na gwarancji, którą w przypadku innej naprawy raczej stracisz - a już na pewno gwarancję na ten element...

[Gość martin]

Swoją drogą to jak wyglądało "spotkanie z krawężnikiem" ? Moim zdaniem musiałeś najechać ze sporą prędkością i w dodatku jakoś bokiem koła!

[Gość kristo]

Czy wymieniał już ktoś drążek kierowniczy w QQ? Mnie to czeka niestety. Tylko jest jeden problem ASO nie przewiduje sprzedaży drążka osobno tylko z przekładnią kierowniczą.

 

To jest chora polityka serwisowa Nissana, która nie przysparza mu raczej klientów. Ten kretyn co to wymyślił sam powinien zapłacić za wymianę całej przekładni. Przecież drążki i końcówki drążków to są zwykłe części w każdym samochodzie i wymienia się je bez potrzeby wymiany całej przekładni. Jak tak dalej pójdzie to niedługo będą wymieniali cały układ kierowniczy.

[Piotr1]

Swoją drogą to jak wyglądało "spotkanie z krawężnikiem" ? Moim zdaniem musiałeś najechać ze sporą prędkością i w dodatku jakoś bokiem koła!

 

Właśnie w tym problem że bardzo mała prędkość i uderzenie w poślizgu bokiem kola o krawężnik. QQ ma wachacze wykonane z cienkiej blachy.

 

To jest chora polityka serwisowa Nissana, która nie przysparza mu raczej klientów. Ten kretyn co to wymyślił sam powinien zapłacić za wymianę całej przekładni. Przecież drążki i końcówki drążków to są zwykłe części w każdym samochodzie i wymienia się je bez potrzeby wymiany całej przekładni. Jak tak dalej pójdzie to niedługo będą wymieniali cały układ kierowniczy.

 

Zgadzam się z Tobą w 100%. To polityka nastawiona na zarabianie na sprzedaży części. Wiem że płaci za to ubezpieczyciel ale po co nowa przekladnia? Drążek odkręca się bez problemu od przekładni.

 

Właśnie w tym problem że bardzo mała prędkość i uderzenie w poślizgu bokiem kola o krawężnik. QQ ma wachacze wykonane z cienkiej blachy.

 

 

 

Zgadzam się z Tobą w 100%. To polityka nastawiona na zarabianie na sprzedaży części. Wiem że płaci za to ubezpieczyciel ale po co nowa przekladnia? Drążek odkręca się bez problemu od przekładni.

 

No i jest już na rynku sam drążek kierowniczy firmy TEKNOROT. 59 PLN brutto. Niech tak nissan robi dalej to pewnie zyska klientow. Mnie na pewno straci.