[P11] Jak zmniejszyc spalanie 2.0td

[Maciek90]

Witam!

Otoz problem jest taki ze moja prima 2.0 td bardzo duzo pali.Czy go cisne czy nie zawsze duzo pali.Na pelnym baku robie 400-500km.

Stad moje pytanie.Co posprawdzac, bo niemozliwe zeby tyle palila.

[Bandos el brodos]

Może zbiornik dziurawy? Mi też jara zimą 10/100km po mieście i mam ze jak zgaszę checka(18) na dobre to się zmieni.

[hary7]

2.0TD powinien palić do 8.5 litra. Najpierw sprawdź przepływomierz. W manualu jest jak to zrobić. No a jak to nie wina przepływomierza to pozostaje wziąć się za pompę. Niewielki wpływ na podwyższone zużycie paliwa ma sama jakość paliwa. Moja nyska pali średnio 7 litrów a jak kupowałem paliwo na Bliskiej to było nawet 7.5 litra.

[Maciek90]

Może zbiornik dziurawy? Mi też jara zimą 10/100km po mieście i mam ze jak zgaszę checka(18) na dobre to się zmieni.

Zbiornik nie jest dziurawy.

 

2.0TD powinien palić do 8.5 litra. Najpierw sprawdź przepływomierz. W manualu jest jak to zrobić. No a jak to nie wina przepływomierza to pozostaje wziąć się za pompę. Niewielki wpływ na podwyższone zużycie paliwa ma sama jakość paliwa. Moja nyska pali średnio 7 litrów a jak kupowałem paliwo na Bliskiej to było nawet 7.5 litra.

Zawsze tankuje na lotosie zawsze dynamika,przEplywka jest ok.

Tak jak obliczylem to spalanie waha sie w granicach 12-13/100

[Gość peryskop]

Witam!

Otoz problem jest taki ze moja prima 2.0 td bardzo duzo pali.Czy go cisne czy nie zawsze duzo pali.Na pelnym baku robie 400-500km.

Stad moje pytanie.Co posprawdzac, bo niemozliwe zeby tyle palila.

ile to ma nalatane??filtr powietrza/paliwa potem wtryski, pompa

[Maciek90]

ile to ma nalatane??filtr powietrza/paliwa potem wtryski, pompa

Nalatane ma 176tys. w lato wymienialem filtr powietrza,paliwa. Trudno bede sie musial przyzwyczaic

[and_pec]

Który to rocznik i jaka pewność że przebieg oryginalny

Jakie masz napięcie na przepływce że mówisz OK. To że filtry wymieniałeś w wakacje nie oznacza że są czyste.

Jeśli miałeś grzebane przy rozrządzie, to może być źle ustawiony. Tak jak poprzednio sprawdż wtryski i świeczki i do tego EGR, a dalej to zostaje nastawnik i pompa. Nie można powiedzieć jedno znacznie, zrób to i będzie spokój. Musisz wykluczyć wszelkie możliwości.

[Gość longer 81]

Ja na pełnym zbiorniku robię jakieś 700 km.i jeszcze jadę bez zapalonej kontrolki rezerwy na stacje zatankować - tankuje na Rafineri Paliw,myślę że paliwo OK.

 

CO ZROBIŁEM :

 

- zmieniłem filtr paliwa

- pompiarz czyścił i regulował pompę paliwową

- wymieniałem pasek rozrządu,myślę że rozrząd ustawiony OK

- no i oczywiście po zlikwidowaniu błędu ( 47 ) - co najważniejsze ( CHECK ) zgasł,autko zaczęło normalnie chodzić,bo wcześniej w trybie awaryjnym na pewno więcej palił !

- z ilości spalania paliwa jestem zadowolony !

[Gość chmielo]

Ja mam od 1 właściciela , nalatane 196 tys.Filtry nowe, świczki nowe , przepływka nowa,wszystko sprawdzane a spaliła mi teraz ponad 8 litrów po mieście.W lecie ok 6.5-7l Ten typ to chyba tak ma ,że łyka 8L .jak miałem filtr powietrza czarny i padniętą przepływkę to się w 10L nie mieściłem a o checku i kodzie 18 nie wspominając. Więc jak mi pali teraz 8L to się nie przejmuje , przecież go nie sprzedam ze wzgl. że łyka(z1L) więcej niż np.passat 1.9tdi którym też śmigam.A pomysły na oszczędzanie mi się skończyły- skoro ja będę śmigał jak emeryt ,to gnoje mi cenę litra ropki podniosą jak teraz i znowu d*pa

z oszczędzania

[and_pec]

Chmielo Smigaj do "KUWEJTU" Tam i jakość paliwa też lepsza jak sam lejesz na pewnej "Zaprawce"

Ciekawe spostrzeżenie. Mój traktor młodszy a ma więcej przejechane od waszych

[Gość Alien66]

Witam. mam p11 kombiaka, palila mi duzo ok 10 litrow, ostatnio mialem awarie i wymienilem alternator, rozrusznik, pompa ustawiona i wyczyszczona, czujnik polozenia walu, aku. teraz nie straszny mi mroz, leje normalne paliwko z uszlachetnaiczem i nie oszczedzam na gazie, dzinnie przelatuje ok 100km, a przejechane ma juz 300ts i spalanie tera w cyklu miejskim to 6,5 litra.

[hary7]

Tak myślę że jeszcze możesz sprawdzić czy hamulce z tyłu się nie zapiekły (a lubią się zapiekać) ale one by podniosły spalanie o góra 0.5 litra/100km. Oczywiście zakładam że Twoje autko nie kopci w jakiś przesadny sposób. (jeśli kopci to napisz)

[Gawa]

A ja ma mam prosty i niezawodny sposób na zmniejszenie spalania .... kupić sobie dobry i niezawodny ROWER:)

[waichwaich]

łoj tam przezywacie ile pali pali tyle ile musi wiadomo ze zima sie zrobiła sinik wolniej się nagrzewa, wolniej jeździmy bo warunki nie sprzyjają, to wszystko ma odzwierciedlenie w naszych bakach mi to kolo 9 w zimie łyknie i wcale się nie dziwie bo czasami jade pare kilometrow nawet silnik sie nie rozgrzeje a trzeba wysiadać.

[and_pec]

Gawa z tym rowerem to pomimo oszczędności w baku masz też wielkie w czasie, bo wielkomiejskie korki to koszmar. Osobiście po mieście to śmigam starym rowerem crossowym( nie zwiną jak pójdę na piwo ) przez parki i ścieżki jeśli tylko pogoda na to pozwala, bo jechanie dystansu 4 km przez 30-40 minut to mnie nie bawi, a i przy okazji na dziury nie narzekam bo puzzle kładą równo

[baciarek]

Wszystko zależy od tego jakie te miasta macie tak naprawdę. Ja na co dzień odpalam auto na 10 minut to nie ma się co dziwić, że podjeżdża pod 10 litrów. Z powrotem jak wracam to 40 min stoje w korku. Więc sądzę, że jak na tylko małe zakorkowane miasto spalanie 9-10 jest ok. Wypadam na trasę 180 km w jedną stronę to spada do 6,3 l/100 przy tym czasem (kilka razy wśród tych 180 km) przegonie go na maksymalnym budziku, dobrze to robi na wyczyszczenie nagarów, turbiny, wtrysków i nie ma żadnego dymienia. Dymienie jest jak silnik klepie dwa miesiące maksymalnie do 1500 obrotów. Wtedy trzeba wyskoczyć i przegonić chabetę po drodze, żeby przepalić syf.

 

 

Pozdrawiam

[Maciek90]

Moze duzo pali przez mrozy mozna sie z tym pogodzic.

[Gość damianio]

Musze sie pochwalic spalaniem. Przy obecnych temperaturach -20 do -10 spalanie wynioslo 6,7l/100km. Jezdze na trasie 30km. Wszystkie filtry i rozrzad wymienione.

[baciarek]

Jeszcze raz wspomnę jedną ważną kwestię. Jak wyjadę sobie w drogę minimum 10 km w jedną stronę to spalanie jest 6-6,5 max. Jak jestem w ciągłym niekończącym się korku gdzie 90% podjeżdżam a nie jadę to niestety spalanie jest pod 10 litrów. I jest różnica w miastach - jak jeździłem po Warszawie to spalanie było w granicy 7-7,5 litra a w 200 tyś mieście do tego ciasnym zamiast jechać to stoisz i spalanie musi rosnąć. Jest jeszcze jedna kwestia : mnie tam w zimie sporo mniej pali, jest żwawszy i biorąc pod uwagę brak intercoolera oraz zasady fizyki wszystko by się zgadzało, powietrze jest zimne i więcej tlenu jest w cylindrze (taki naturalny intecooler) no i przy takich mrozach klima nie smiga co dodatkowo nie obciąża silnika. Mi tam im cieplej tym gorzej jeździ ( w upałach 30 stopni w cieniu ) robi się wołowaty. Jak temp. powietrza spada to jest sporo lepiej.

[Maciek90]

w lato bylo dobrze, robilem na pelnym zbiorniku 650km czyli niecale 8l. bo mam rezerwe 12l. a teraz od jesieni zaczal robic 550km, wiec chyba przez temperature nizsza wiecej pali.

[Gość Zbyszko]

Witam. mam p11 kombiaka, palila mi duzo ok 10 litrow, ostatnio mialem awarie i wymienilem alternator, rozrusznik, pompa ustawiona i wyczyszczona, czujnik polozenia walu, aku. teraz nie straszny mi mroz, leje normalne paliwko z uszlachetnaiczem i nie oszczedzam na gazie, dzinnie przelatuje ok 100km, a przejechane ma juz 300ts i spalanie tera w cyklu miejskim to 6,5 litra.

 

Te 100km dziennie po mieście śmigasz / 6,5l. Bo mi to tyle na trasie bierze. To tylko pozazdrościć.

[RAAAD]

No mi też tyle w trasie bierze 6-6,5 l .

A w miescie na krótkich trasach to z 8 spokojnie.

Ale mżna sie przyzwyczaić do traktorka.

A tobie kolego jak pali ponad 6 w mieście to tylko pozazdrościć. To na trasie jestem ciekawy ile wciagnie?

[Maciek90]

A czy na spalanie maja wplyw uszczelki pod wtryskiwacze? Bo jak mialem remont silnika to wkrecilem wtryski z starymi podkladkami, i teraz sie troche poca. A jest jakis domowy sposob na sprawdzenie ktory wtrysk leje paliwem, tak u siebie patrzylem to do 3k obr. jest ok a od 3k zaczyna kopcic na czarno i trwa to tylko do 4k obr, to normalne czy jednak te wtryski leja

[and_pec]

Sprawdzenie wtrysku to koszt 5 zeta od sztuki jeśli sam je wykręcisz. Co do kopcenia na czarno to zacznij najpierw od sprawdzenia EGR. Podkładki pod wtryski to też nie majątek i jak będziesz wyciągał wtryski do sprawdzenia to od razu je wymień

[Maciek90]

EGR-a nie mam, odrazu go wywalilem, a te wtryski gdzie mozna sprawdzic za taka cene?

 

a i jakie tam powinny byc podkladki jaki rozmiar?