[WP11] Za mała moc w 2.0 t.d

[Gość ExE]

Cześć wszystkim,

Mam problem ponieważ niedawno wymieniłem silnik bo stary miał pękniętą głowicę i zaczynał pluć olejem.

Po złożeniu wszystko jest ok poza tym, że odnotowałem duży spadek mocy. Przy 2000 powinien dostawać lekkiego kopa a teraz jest to prawie nie odczuwalne. Do setki rozpędza się o wiele wolniej niż przed remontem a powyżej to już jest tragedia. Czy to normalne po takiej wymianie?? Dodam, że samochód stał 2 tygodnie kiedy było czasami -25 stopni.

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

[Maciek90]

przeplywomierz, turbina a kopci?

[Gość ExE]

Nie kopci. Trochę pary z wydechu leci ale to dlatego, że zimno jest. Przepływomierza nie sprawdzałem. Wydaje mi się, że to turbina bo jak go gazuje na jałowym to nie słyszę tego świstu jak się załącza. Ale mechanik u którego to robiłem powiedział, że wszystko działa. Powiedział jeszcze, żebym go popędził na lepszym paliwie troszkę i mu przejdzie, ale nie sądzę żeby mu to pomogło. Czy po takiej wymianie powinienem się podpiąć pod komputer i zmienić jakieś ustawienia żeby turbinka śmigała?? Dodam, że jestem w zielony w tym temacie :/

[Maciek90]

gdyby padlo turbo to by strasznie kopcil [spalal by olej,] sprawdz przeplywke

[Gość ExE]

Przepływka była przerzucona ze starego silnika wiec jest możliwość, że tam od tego mrozu mogło się coś przytkać? Narazie nie mam możliwości sprawdzenia tego. Pogonie go V-Powerem przez tydzień i zobaczę czy coś to da. Jak nic się nie zmieni będę kombinował.

Przy odpalaniu zauważyłem jeszcze, że brudzi śnieg tak jakby czarnym proszkiem. Ogólnie silnik pracuje spoko. Odpala bez problemu, chodzi równo i nie dławi się tylko tej mocy mu brakuje.

Edytowane 1 Lutego 2010 przez ExE

[Maciek90]

a filtr powietrza w jakim stanie?

[Gość ExE]

Wszystkie filtry i płyny odrazu zostały wymienione.

[Maciek90]

no to pozostaje przeplywka nie mozliwe zeby paliwo tak go zamulilo.

[Gość ExE]

Ok. Pomęczę się z nim jeszcze tydzień i zajrze do tej przepływki. Jakby było coś jeszcze nie tak to sie odezwe. Dzieki i pozdrawiam.

[and_pec]

Przepływka to raz

Jak zostawia bąka na śniegu to oznacza to że nie spala paliwa. Nie lej żadnych powerów czy werw No chyba że chcesz wypłukać syf z baku i to wszystko puścić na filtr paliwa i silnik.

To że nie przepala to

1 zapchany filtr powietrza Może masz jakiś badziewny JC i sam z siebie przymula silnik, bo jest za gęsty

2 Leją wtryski. Za dużo paliwa do powietrza

3 Padnięta świeca i nie przepala. Spalanie detonacyjne

4 Rąbnięty zawór EGR i zamiast powietrza tłoczy ci do kolektora spaliny z recyrkulacji

5 Skopany rozrząd i przedstawiony jest kąt wtrysku, ale wtedy miałbyś problemy z odpaleniem i stałbyś w białej chmurze ostro śmierdzącego dymu po odpaleniu, oraz miałbyś znaczny spadek mocy.

6 Turbina tłoczy w powietrze, albo wcale nie tłoczy, czyli pęknięty wąż albo za słabe ciśnienie sprężania w skutek zatarcia turbiny

 

 

[Gość ExE]

Pokombinowałem troszkę i udało się

Troszkę przeczyściłem przepływomierz, dokładniej podpiąłem wtyczkę do niego i już nie miał problemu w przekroczeniu 160

Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Temat do zamknięcia.