[P11.144] Piszczenie przy maksymalnym skręcie kół.

[Gość Darecki]

Jak w temacie. Podczas maksymalnego wychylenia koła kierownicy zarówno w prawo jak też w lewo słychać pisk spod maski z okolicy paska napędu pompy wspomagania. Dzieje się tak na zimnym silniku. Po przejechaniu kilku kilometrów pisk ustaje. Żadnych niepokojących objawów z okolicy układu kierowniczego nie ma. Płynu nie ubywa. Żadnych oporów czy zgrzytów przy kręceniu kołem kierownicy nie ma. Kierownica powraca po skręcie sama do pozycji "na wprost". Mam zatem pytanie. Czy to tylko pasek napędu pompy czy też sama pompa szwankuje?

[Dani]

Jak w temacie. Podczas maksymalnego wychylenia koła kierownicy zarówno w prawo jak też w lewo słychać pisk spod maski z okolicy paska napędu pompy wspomagania. Dzieje się tak na zimnym silniku. Po przejechaniu kilku kilometrów pisk ustaje. Żadnych niepokojących objawów z okolicy układu kierowniczego nie ma. Płynu nie ubywa. Żadnych oporów czy zgrzytów przy kręceniu kołem kierownicy nie ma. Kierownica powraca po skręcie sama do pozycji "na wprost". Mam zatem pytanie. Czy to tylko pasek napędu pompy czy też sama pompa szwankuje?

 

Witam

 

Zacznij kolego od sprawdzenia paska bo to chyba jego wina.

 

Pozdrawiam

[and_pec]

Dociągnij lub wymień jak stary(napinacz jest od góry, klucz 12 jak dobrze pamietam). Jak ci strzeli to po za wspomaganiem kiery nie będzie banglał układ chłodzenia, bo to jest na jednym pasku. Niestety aby go wymienić trzeba zrzucić wszystkie pozostałe. Nie kupuj według katalogu tylko pomierz stare, bo z tymi długościami to niezłe jaja wychodzą

 

 

[Gość borrego]

Witam. Ja tez miałem podobnie tyle że w Almerze . Mi blokowało wspomaganie przez koło od pompy wodnej ono stawało przy maksymalnym skręcie to i wspomaganie nie chodziło płynnie . Przy zimnym silniku okropny pisk jak się nagrzało to już było nawet ok.

[Gość Darecki]

Kurcze z tego wynika, że mam chyba pasek do d... Wymieniałem jakieś dwa tygodnie temu dwa paski: od napędu pompy wody i od alternatora. Ale terez nie wiem czyżby ten pasek od pompy wody napędzał też wspomaganie?? I faktycznie były jaja z doborem odpowiednich pasków!! Cholerka stare wyrzuciłem a były oryginalne od nissana.

[Gawa]

skoro wymieniałeś to podciągnij troche bo się układają.

[Gość borrego]

Pompa i wspomaganie mają jeden pasek. Ja przy tym miałem wymienione jeszcze łożysko od alternatora. Pozdro

[Gość Darecki]

Serdeczne dzięki za podpowiedzi. Jutro podjadę do warsztatu gdzie wymieniali mi te paski. Mam nadzieję że to tylko kwestia podciągnięcia. Pozdrawiam

[and_pec]

Jeśli masz z taka bzdurą jechać do warsztatu to nie rozumiem po co się o to dopytywałeś, skoro problem ma być tam rozwiązany. Mogłeś od razu jechać do mechaniora nie czekając na nasze odpowiedzi. To podciągnięcie to jak zmiana koła, a nawet prościej, ale jeśli wolisz jeździć po mechaniorach to twoja sprawa

[Gość Darecki]

Dopytywałem się z prostej przyczyny. Wiedza moja na ten temat jest raczej znikoma. Poza tym mechanik powiedział mi, że to wygląda na uszkodzoną pompę i jak mniemam chciał mnie naciągnąć na wymianę. Stąd moje zapytanie do bardziej doświadczonych kolegów co sądzą na ten temat. Zresztą gość który wymieniał mi ten pasek stwierdził że jest dobrze naciągnięty a jak się okazało gadał bzdury bo dziś inny mechanik podciągnoł pasek i problem zniknął. A tak gdybym nie zadał Wam pytania na forum byłbym o 350-500zł w plecy i cieszyłbym się jak dziecko z nowej pompy. Pozdrawiam i dzieki za opinie....jesteście niezastąpieni!!