[WP11] 2.0td odpalanie

[Gość dziki2502]

Witam Wszystkich. mam problem z odpalaniem dopiero po trzecim kręceniu zaczyna zaskakiwać ale od razu nie odpala,po odpaleniu z tyłu pojawia sie duża siwa chmura dymu, poza tym w czasie jazdy jest strasznie mułowata i ciężko przyspiesza, jaki może być powód takich objawów :-)

[Gawa]

a kontrolka check sie zapala? Zobacz czy napięcie ci dochodzi do świec żarowych. Zajrzyj też czy plyn w zbiorniczku jeszcze masz.

[and_pec]

Jeśli było grzebane to masz źle ustawiony rozrząd w wyniku czego jest przestawiony statyczny (początkowy) kąt wtrysku na pompie.

Świeczki mogą niedogrzewać, filtr paliwa zaświergolony parafiną.

 

 

[and_pec]

Przy lejących wtryskach to jest czarna chmura i metaliczny stukot zwłaszcza podczas obciążenia silnika (przygazówka) a jak nie ma komprechy i pali olej to spaliny mają niebieskawe zabarwienie i czuć olejem a nie ropą, albo ucieka płyn chłodniczy i wtedy jest biały intensywny dym, zwłaszcza po rozgrzaniu silnika.

Siwy- to tak jak wcześniej; kąt wtrysku, świeczki i filtr paliwa lub zapowietrzona pompa

[Gość krol55]

Miałem podobny problem,nie chciał zapalić bez dodania gazu, przy 2500 obr.siwy dym ,za kilka dni zapalił się check i okazało się że padł czujnik położenia wału,koszt ok.550zł.i po bólu.

[Gość kuba517]

Układ wtryskowy w słabej kondycji (lejące wtryskiwacze) + słabe ciśnienie sprężania

mam ten sam problem tyko nie wiem jak to naprawic kuba517@op.pl primera p10 2.0d 93r. prosze o pomoc w naprawie