Skocz do zawartości
Części Nissana - iParts.pl

[N16] problem z moca


zabol57
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

witam. Zakupilem nissana almere2.2 di (110KM) z 2002r. Zaraz po kupnie wymienilem olej i filtry( paliwa, oleju i powietrza). Ogolnie jestem zadowolony z samochodu, jest troche twardy i cos swiszczy przy 120km/h. natomiast przerzylem szok co do spalania, pali mi okolo 8 litrów w cyklu mieszanym. nienarzekal bym na spalanie gdybym chociasz czół moc, a tu rozczarowanie kolejne, wrazenie jakby miala 90KM. Max predkasc jaka mi udalo sie wycisnąć to 140km/h powtarzam "wycisnąć". wiec moje wrazenia co do spalania i przyspieszenia są straszne. turbina niby dmucha, jak odkrecilem weza i zatkałem ręke to po dodaniu gazu niedalo sie jej utrzymać, wiem ze trzeba pojechac do turbiniarzy i sprawdza na kompie ale chwilowo jestem bez grosza i tak gdybam co by to moglo byc, moze ktos mial cos takiego i cos podpowie, bede bardzo wdzięczny.

no i przy zerze i niewielkim mrozie ma juz małe problemy z odpaleniem

Edytowane przez zabol57
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie w Almerze miałem podobny problem ale wadliwym elementem okazał się przepływomierz.

Auto paliło ogromne ilości i przyspieszenie do 100km/h około 35-40 sekund...

wymiana przepływomierza rozwiązała sprawę.

Spróbuj odłączyć przepływomierz i sprawdź jak jeździ (przyśpiesza).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dobra widze ze bede musial sie zam uporac z tym, bo duzo podpowiedzi nie dostalem:(,. A moze mi ktos powie gdzie moge w lublinie lub okolicach znależć jakiegos speca co sie zna na nissanach i by lukna co i jak ewentualnie naprawił to co trzeba a nie popsół innego i nie wycyckalł na kasie( chodzi mi o uczciwego mechanika).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolega wyżej ci dobrze napisał. W wiekszosci przypadkow jest to przepywomierz. Mozesz go sprawdzic mierzac napiecia na poszczegolnych obr (jest to dokladnie opisane na forum,poszukaj) lub troche gorszy sposob poprostu odepnij go i zobacz czy ma lepszego buta. Nowy przeplywomierz ok 300zl. Turbo zostaw narazie w spokoju:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zrób tak jak piszą koledzy, jak jest walnięty przepływomierz silnik odpala normalnie i pracuje równo, tylko brakuje mu mocy ECU ma złe informację o ilości zasysanego powietrza i nie może dobrze ustawić wtrysku paliwa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nierówno to by pracował jakby łańcuch był rozciągnięty albo padał czujnik położenia wału.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no to gdzies podjade zeby sprawdzili mi ten przepływomierz. A problemy z odpaleniem przy niewielkim przemrozku? musze kilka razy grzac swiece i dodawac gazu zeby załapał, a świece mam sprawne to tez moze miec związek z tym przepływomierzem?(chyba nie) czy to juz inne rzeczy i jakie moga to byc? ( oczywiscie wiem ze moze byc wiele ale prosze tylko o sugestie zebym wiedzial na co zwracac uwage bo wiem ze na odległość nikt auta nie zdjagnozuje).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź wszystkie świece (pobór prądu), sprawdź jaki jest spadek napięcia na linii akumulator - listwa zasilająca świec i praca przekaźnika od świec.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź wszystkie świece (pobór prądu), sprawdź jaki jest spadek napięcia na linii akumulator - listwa zasilająca świec i praca przekaźnika od świec.

ja nie kumaty trochejestem, gdzie jest ten przekaznik?

Gdzies wyczytalem ze wlasnie te przekazniki padaj, ze mozna to sprawdzic biorac kabelek i jedna koncówke do swiecy przylozyc a drugi do plusa na okolo 6- 10 sek i sprobowac odpalic jak sie uda to znaczy ze to ten przekaznik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam taki sam problem. Silnik pracuje równo, lecz nie ma mocy. Musze mu naprawde mocno deptać, żeby się chociaż troche bujnoł. Podłączany był 2 razy pod komputer i nie wykrywa żadnego błędu. Byłem u mechanika, to mi katalizator wyczyścił, ale nadal nic. Wymieniłem olej i filtry i nic. Jeden mechanik powiedział właśnie,że to przepływomierz i poradził, żeby go wyczyścić(psiknąć pare razy sprayem do czyszczenia tarcz hamulcowych). Niestety i to nie pomogło, więc dałem spokój z przepływomierzem. Następny mechaniki stwierdził, że turbina się wysłużyła, więc ją wymieniłem. Okazało się, że obie turbiny były dobre i następna strata pieniędzy. Co mogę jeszcze zrobić? Czytałem na forum, że najprawdopodobniej to ten przepływomierz i żeby go odpiąć i się przejechać. Gdy go już odepne, to auto powinno chodzić lepiej, czy gorzej? Jak mam stwierdzić, że jest do wymiany? Proszę o poradę, bo jestem już zdesperowany...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam taki sam problem. Silnik pracuje równo, lecz nie ma mocy. Musze mu naprawde mocno deptać, żeby się chociaż troche bujnoł. Podłączany był 2 razy pod komputer i nie wykrywa żadnego błędu. Byłem u mechanika, to mi katalizator wyczyścił, ale nadal nic. Wymieniłem olej i filtry i nic. Jeden mechanik powiedział właśnie,że to przepływomierz i poradził, żeby go wyczyścić(psiknąć pare razy sprayem do czyszczenia tarcz hamulcowych). Niestety i to nie pomogło, więc dałem spokój z przepływomierzem. Następny mechaniki stwierdził, że turbina się wysłużyła, więc ją wymieniłem. Okazało się, że obie turbiny były dobre i następna strata pieniędzy. Co mogę jeszcze zrobić? Czytałem na forum, że najprawdopodobniej to ten przepływomierz i żeby go odpiąć i się przejechać. Gdy go już odepne, to auto powinno chodzić lepiej, czy gorzej? Jak mam stwierdzić, że jest do wymiany? Proszę o poradę, bo jestem już zdesperowany...

 

 

Po odpięciu auto powinno mieć "kopa", nie spodziewaj się rakietowego przyspieszenia. Powinna być natomiast znacząca i odczuwalna różnica w przyspieszeniu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolega wyżej ci dobrze napisał. W wiekszosci przypadkow jest to przepywomierz. Mozesz go sprawdzic mierzac napiecia na poszczegolnych obr (jest to dokladnie opisane na forum,poszukaj) lub troche gorszy sposob poprostu odepnij go i zobacz czy ma lepszego buta. Nowy przeplywomierz ok 300zl. Turbo zostaw narazie w spokoju:)

300 zł? powiedz gdzie i kupuje nawet przesyłką a moze nawet kilka to zarobie jeszcze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

300 zł? powiedz gdzie i kupuje nawet przesyłką a moze nawet kilka to zarobie jeszcze.

Warszawa

Centrum Motoryzacyjne Toruńska

tel.: (22) 510 06 41

Tu masz namiary do nich. Beda chcieli nr vin auta, jesli beda chcieli ci wcisnac przeplywke za 1000zl to zapytaj o ta BOSCH-0280-218-005 albo NISSAN-22680-7-J600

Edytowane przez mario632
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Kolega wyżej ci dobrze napisał. W wiekszosci przypadkow jest to przepywomierz. Mozesz go sprawdzic mierzac napiecia na poszczegolnych obr (jest to dokladnie opisane na forum,poszukaj) lub troche gorszy sposob poprostu odepnij go i zobacz czy ma lepszego buta. Nowy przeplywomierz ok 300zl. Turbo zostaw narazie w spokoju:)

Witam, mam takie pytanie. Chcę sprawdzić czy "dziury" w mocy są spowodowane niesprawnym przepływomierzem, czy mogę odłączyć wtyczkę od niego i normalnie jeżdzić? Jak długo mogę jeżdzić na odłączonej wtyczce? Czy nie zaświeci się kontrolka silnika?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Te posty dotyczą 2.2 di a Ty w opisie masz 1.5. Jeśli chodzi o diesla to po odpieciu przy ruszaniu jeśli będziesz czuł różnice na lepsze to przeplywka do wymiany. Ale lepiej sprawdzić napięcia dla pewności. nie możesz jeździć z odpieta bo samochód przechodzi w tryb awaryjny i dużo pali

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Te posty dotyczą 2.2 di a Ty w opisie masz 1.5. Jeśli chodzi o diesla to po odpieciu przy ruszaniu jeśli będziesz czuł różnice na lepsze to przeplywka do wymiany. Ale lepiej sprawdzić napięcia dla pewności. nie możesz jeździć z odpieta bo samochód przechodzi w tryb awaryjny i dużo pali

 

Mam podobny problem z mocą, po odpięciu wtyku przepływomierza czuję różnicę, auto ma większego kopa. Teraz mam pytanie odnoście zakupu nowej części. Czy zamiennik który na allegro można dostać za ok http://allegro.pl/item965357508_przeplywomierz_nissan_almera_primera_0280218005.html czy szkoda kasy i trzeba kupować markowy Bosch http://allegro.pl/item961541784_przeplywomierz_nissan_almera_primera_0280218005.html . Może ktoś coś poradzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym kupil orginalny. Na zamiennikach podobno moga więcej palić i mieć gorszego kopa. Takie opinie słyszalem o przeplywce w 1.9tdi. W naszych nie wiem jak to jest dokladnie. Przed kupnem sprawdz jeszcze napiecia na przepływce(jest to opisane w forum), bedziesz wtedy wiedział na 100% czy to przepływka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...