skrzypnięcia przy delikatnym skręcie w prawo

[Gość Kielce44]

Witam. Mam pytanie do użytkowników czy macie tak jak u Mnie iż przy delikatnym skręcie kierownicą albo przy ruszaniu ze skręconą kierownicą występuje delikatne skrzypnięcie jakby coś było za mocno skręcone w układzie kierowniczym lub coś takiego i to występuję tylko przy skręcaniu w prawo... Drugie pytanie czy podczas jazdy szczególnie na wertepach lub w gwałtownych łukach macie wrażenie iż pod maską coś luźno lata na boki jakby jakiś mały plastik ? Jeżeli ktoś miał podobnie albo gdyby kotoś miał podejrzenia co to może być będę wdzięczny za podzielenie się wiedzą.

[Gość Kori53]

Mam inny model QQ, ale nie występują te objawy, o których piszesz. Pod maską nic nie lata, skrzypnięć też nie słychać. Ale na wertepach, a nawet na dziurach w naszych drogach - zawieszenie wyraźnie sygnalizuje swoje mankamenty.

[Gość Kielce44]

Mam inny model QQ, ale nie występują te objawy, o których piszesz. Pod maską nic nie lata, skrzypnięć też nie słychać. Ale na wertepach, a nawet na dziurach w naszych drogach - zawieszenie wyraźnie sygnalizuje swoje mankamenty.

 

No własnie a u Mnie na odwrót do zawieszenia nie mam zastrzeżeń ale takie duperele psują mi krew naipierw niedokęcona śrubka w fabryce w kolumnie kierownicy latała przy wstrząsach a teraz jakieś skrzypnięcia i coś poluzowanego mi lata pod maską podczas przechyłów szkoda że takie szczegóły źle wpywają na zadowolenie z użytkowania QQ.

[michal801]

Co do skrzypienia przy skrętach to moge podpowiedzieć że był taki przypadek: strzeba sprawdzić wałek kierownicy przy ścianie grodziowej tam jest guma uszczelniająca i na niej może skrzypieć.

[Gość Kielce44]

Co do skrzypienia przy skrętach to moge podpowiedzieć że był taki przypadek: strzeba sprawdzić wałek kierownicy przy ścianie grodziowej tam jest guma uszczelniająca i na niej może skrzypieć.

 

Wielkie dzięki za podpowiedź.

[Gość small]

Przeczytaj, może Ci się przyda- http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Aktualnosci/5_923_Nissany_do_serwisu,a,152000,.html

 

5.923 Nissany do serwisu

Polski dystrybutor marki Nissan poinformował, że w niektórych egzemplarzach modeli Qashqai, Qashqai + 2 (J10) i X-Trail (T31) może dojść do obluzowania się nakrętki pokrywy przekładni kierowniczej. Zaistnienie takiej sytuacji może doprowadzić do wystąpienia luzu i hałasu w układzie kierowniczym. Jeśli samochód z ujawnioną usterką będzie nadal eksploatowany, to w skrajnym przypadku może to doprowadzić do utraty możliwości kierowania pojazdem.

 

Kampania serwisowa na rynku polskim dotyczy 5923 egzemplarzy modelu Qashqai wyprodukowanych w okresie od 4 listopada 2006 r. do 4 czerwca 2009 r. oraz 2130 egzemplarzy modelu X-Trail wyprodukowanych w okresie od 24 listopada 2006 r. do 14 lipca 2009 r. (numery VIN – w załącznikach).

 

Przedsiębiorca poinformował UOKiK, że klienci, którzy nabyli pojazdy objęte ww. kampanią w NSCEE Kft. – Oddział w Polsce lub u jego dilerów, zostali listownie zaproszeni do serwisów w celu dokonania bezpłatnej instalacji elementu zabezpieczającego nakrętkę przekładni przed odkręceniem.

[Gość Kserokop]

pewnie łożysko amortyzatora do wymiany norma

[Gość Kielce44]

pewnie łożysko amortyzatora do wymiany norma

 

Po wymianie opon okazało się iż skrzypnięcia i latanie czegoś pod maską ustąpiło - prawdopodobnie przyczyna była prozaiczna coś z dekielkiem od felg i przy skciecie delikatnym skrzypiało i latało.