[P12] Wymiana rozrządu 2.2 Di

[Gość don_hihot]

Witam

Jestem nowy na forum, więc proszę o wyrozumiałość jeśli się powtarzam.

Właśnie sypnęło mi rozrząd w P12 2.2Di 126KM. Z tego co mówili w warsztacie i sam szukałem, części są dostepne jedynie w ASO i koszt zakupu to jakieś 3600zł. Do tego dochodzi koszt wymiany, więc jest nieciekawie ...

Czy kotś może wie i może mi polecić gdzie można kupić "używki" z pewnego żródła???

joma144@wp.pl

[Gość maciej__]

Ale Ty chcesz kupic, uzywany caly silnik czy tylko rozrzad?

Bo jezeli rozrzad to raczej nie jest to najlepszy pomysl.

Robota troche kosztuje, a pewnosci co kupisz i czy sie nie rozleci za chwile nie masz zadnej...

 

Znalazlem cos na allegro, ale ja bym chyba nie ryzykowal

 

Rozrzad

 

 

A co konkretnie Ci sie stalo i przy jakim przebiegu?

[michal801]

Wejdz na strone intercars i tam po wybraniu wszystkiego (dane samochody) znajdziesz rozrząd i napewno będzie tańszy niż w aso.

[silver]

Witam

Jestem nowy na forum, więc proszę o wyrozumiałość jeśli się powtarzam.

Właśnie sypnęło mi rozrząd w P12 2.2Di 126KM. Z tego co mówili w warsztacie i sam szukałem, części są dostepne jedynie w ASO i koszt zakupu to jakieś 3600zł. Do tego dochodzi koszt wymiany, więc jest nieciekawie ...

Czy kotś może wie i może mi polecić gdzie można kupić "używki" z pewnego żródła???

joma144@wp.pl

 

ile masz nastukane, ze chcesz wymieniac lancuszek rozrzadu ??

 

jakies objawy ? lancuszek sie tlucze czy cos innego ?

 

ja mam zrobione 180 kkm i nie wymieniam rozrzadu, lancuch sie nie tlucze, wszystko jest ok

[Gość don_hihot]

ile masz nastukane, ze chcesz wymieniac lancuszek rozrzadu ??

 

jakies objawy ? lancuszek sie tlucze czy cos innego ?

 

ja mam zrobione 180 kkm i nie wymieniam rozrzadu, lancuch sie nie tlucze, wszystko jest ok

 

 

Ja mam 140 tys przebiegu i zaczął mi tłuc łańcuszek, po zdjęciu obudowy rozrządu widać, że już zaczyna trzeć o obudowę. Napinacz wysunął się już na max i nie ma możliwości bardziej napiąć łańcuszka.

Jeśli chodzi o inter cars, to w katalogu on-line faktycznie jest sporo części, ale na stanie faktycznym mają tylko górny łańcuszek i jeden napinacz.

A co sądzicie o opcji, żeby zmienić tylko górny łańcuszek, a dolny od napędu pompy zostawić jak jest (??) - podobno te zużywają się o wiele wolniej?? Powiem szczerze, że dolny łańcuszek nie był sprawdzany, ponieważ trzeba by było wyjmować silnik. Ale hałasuje właśnie ten górny ...